跨越美国第二部，又4天3796公里（总共三部，12天）

metamorphose · 发表于 2008-9-29 09:11:46

原帖由 Made1nChina 于 2008-9-28 05:12 发表
感觉Rio Grande比Superline漂亮多了...
...Superline的车子感觉好老饿...
...美国不是很高科技吗,为什么电气化的很少呢...
...这是个疑问...

Superliner里面很舒服，所以比较喜欢。Rio Grande的车厢比Superliner更老。电气化很少大概是因为还没有必要吧，毕竟电气化的保养费用很高，而美国的铁路都是私营的。

gaia · 发表于 2008-10-2 10:40:11

原帖由 自由狼-台风 于 2008-9-19 08:14 发表

另外一台机车是重联的还是补机？难道煤车下面还安排了重联线？

通过无线电由第一台机车遥控的..

gaia · 发表于 2008-10-2 11:07:30

Rio Grande 的好象是Budd的stainless corrugated passenger car, 是四十年代末五十年代北美铁路客运黄金期生产的新一带车厢. VIA的Canadian也是用的这种车厢. 看Canadian的照片里面的装修感觉很漂亮舒适. 我很喜欢这个系列的车厢, 特别是如果编组里能配齐整个系列包括观光尾车和天窗车...

快乐是谁给的 · 发表于 2008-10-2 14:03:27

很专业很详实的报道.:victory:

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跨越美国第二部，又4天3796公里（总共三部，12天）

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