跨越美国第一部，4天4712公里（总共三部，12天）

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:13:35

站台尽头的警告。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:14:20

行李车，机车和加油车。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:15:03

还是庞巴迪Superliner II的台车。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:15:53

清晨的车站和Empire Builder。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:16:59

无视了一下警告，见到一位老太太也在拍车。GE P42DC双机重联。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:17:43

Empire Builder在Minot。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:19:12

BNSF的货列停在另外一条线上。这里是BNSF的线路和Canadian Pacific（加拿大太平洋铁路）的SOO Line交叉的地方。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:20:08

大车清好行李下了机车。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:21:27

16号机车吃饱了，该轮到41号机车了。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:22:23

接班的大车，在为机车洗脸。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:25:34

列车都是双司机值乘的。另一为大车大概在车里。这为大车非常友好，和他谈了下我的行程。这为大车开心的和我说开火车是世界上最好的工作。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:26:26

刚才的货列开走了。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:27:27

这条线路非常繁忙，马上又有车来。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:29:06

因为列车提前进站，所以停留比较久。正常的在Minot停留的时间是32分钟。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:29:57

SOO Line来车。加拿大太平洋铁路的AC4400CW。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:30:47

Empire Builder和SOO Line的货列。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:32:11

红色的那节是加拿大政府所有的车皮。见到加拿大的列车在美国奔跑心里有些暗喜。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:35:39

货列和Empire Builder。货列正奔向加拿大的Saskatchewan省。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:36:27

又一节加拿大政府的车皮。

metamorphose · 发表于 2008-9-8 04:37:13

货车的列尾和Empire Builder。

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