跨越美国第一部，4天4712公里（总共三部，12天）

metamorphose · 发表于 2008-9-7 07:56:33

新站确实漂亮不少。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 07:57:14

车厢上Amtrak的商标。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 07:58:00

Adirondack的车尾。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 07:58:43

P42DC脱离列车。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 08:00:44

纽约市方向来车，由P32AC-DM牵引，大家可以看到转向架上红色的集电器。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 08:02:01

另一列车的车尾。在这里要把P32AC-DM换成P42DC。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 08:02:58

P32AC-DM一切就绪，朝列车驶来。

牧马人 · 发表于 2008-9-7 10:21:06

美国列车的软卧，不容易啊！！！！！:lol
支持LZ,带给我们美好的运转！！！！！

metamorphose · 发表于 2008-9-7 12:10:55

现在在候车室里面等候从New York City和Boston开往芝加哥的Lake Shore Limited，48/448/49/449次，48次从芝加哥开往纽约，448次开往波士顿，在Albany-Rensselaer分离。49和449次则在Albany-Rensselaer会合。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 12:12:23

远处有灯光，49次接近Albany-Rensselaer。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 12:13:50

从纽约开来的，由一台P32AC-DM牵引。在这里将换成P42DC双机重联。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 12:16:21

Budd公司产的单层卧铺车厢，Viewliner，由1987年到1996年间制造，是Amtrak目前唯一使用的单层卧铺车厢，限速110 mph（177 km/h）。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 12:20:24

单层的Cafe Car/Lounge。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 12:21:58

长途列车的Coachclass（相当于二等坐，但是长途列车不设商务车厢或者头等车厢）座位。很宽大，每个人发一个枕头。我将在这种座位上度过大概7个晚上。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-9-6 23:23 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-9-7 12:26:45

Lake Shore Limited走行的路线如下：

New York - Yongers: Amtrak
Yonkers - Poughkeepsie: Metro North Railroad
Boston/Poughkeepsie - Cleveland: CSX
Cleveland - Chicago: Norfolk Southern

我在最后一节车厢。这是入夜前最后的两张。此时列车以大约90 mph的速度奔驰在CSX的线路上。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-9-6 23:28 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-9-7 12:59:39

第二天清晨拍摄的。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 13:01:36

列车停靠印第安那州滑铁卢市。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 13:02:46

沿途经过的货场。有加拿大太平洋铁路公司的机车。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 13:03:52

此时列车已运行在Norfolk Southern公司拥有的铁路上。

metamorphose · 发表于 2008-9-7 13:05:03

沿途停放的货列。

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