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原帖由 澎湃3004 于 2008-7-9 20:15 发表 将在这里被K58踩上一脚
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沈局沈段SS9 0071已经完成了使命，等着来接班的了。
那边一个DF4D刚刚解挂，拍虚了（因为怕惹麻烦，不敢开闪光灯）。
SS9 0065牵引一红皮进站。看不清是哪到哪的。
开了闪光灯，把这列CRH5拍得还行。
走远了，拍的效果怎么也不行了。
原帖由 澎湃3004 于 2008-7-9 20:21 发表 绿皮开车了，我们就静静得等待被踩。
一DF11接替了刚刚解挂的DF4D。
我们的本务也来了，济局济段的SS7E。
SS7E 0087，已经挂上，那就快开车了，得回车厢了。
上个户口。
沈局沈段的DF11，不知是准备发车还是刚到。
DF11 0099，唉，前不久刚报废一台。
沈北到山海关的，车次看不清。
上车后向右边拍一张，刚才SS9 0065牵引的红皮，和山海关的站楼。
早晨醒来，山东大地下着很大的雨。
黄河，中华文明的发源地。
水稻，长得还没有辽宁的高，也许是第二茬了。
和K58安排在同一个站台，但K58已经不见了。
广播说XXX次车，进三站台X道。说着说着，一小猪拉着红皮车进来了。
唉，车号没拍清楚，上局徐段的。
红皮车，是哪次呢？根本没想到，竟然是它……
现在得叫K57了，它竟然在我们后面，说明昨晚我睡觉后，不知在什么地方，K518或7把K58或7给踩了。
K57的车体，同样的机供25G。
结果是我们先开车了，又把K57甩在后面。
又看见了K57的本务，确实是上局徐段的，也就是说K57的交路把济局跨越了。
被站台的行李车挡住的DF11G。
DF11和济南的高站台，无柱雨棚。
救援车。
还是救援车，我觉得这个涂装好看。
车辆段里，还停着条带鱼。
25K很不错，不知是哪次车。能是25K的车，也算是高等级的了，但接下来有点跌眼镜。
有一白色的实验车，后面是蓝的。
蓝的后面是绿的。
绿的后面是双层，然后又是绿的。
后面跟个辆红的。
另一面看到的济南车车辆段。
K57又到。
又是我们先走，希望一直这样下去。泰山市景象。
偶然拍到一DF8B，两线太近了，拍迎面来的车真不容易。
又踩一货列，机车是ND5。
兖州站，对面是宁波到吉林的K75。
晒个水牌。
吉林的两兄弟在一个站台，二车均稍有晚点。
更加人性化，还加了个拦阻进入危险区的带子。
北京至日照。
DF11G牵引K57进站了。
K57的车体，想必网上已经有很多了。
这张K57的本务拍的全面一点，可惜也看不清车号。
拍到一HXD3牵引货列。
看到那列破绿皮吗？刚才有几节下面挂着白色的空调室外机，和家用的一样。
可能就是刚才说的大汶口。有谁知道刚才说的车下面挂空调是怎么回事？
站牌，两列东北进沪车被放在了一起，只是哈沪车还没来，我们先到了。
下车再来一张，在这里应该换挂了，但太靠车尾，没法去拍了。
旁边停的SYZ25B。
徐州到青岛的。S25B也能经得住这样的长途？
转向架，有点象25K的。
K57也进了徐州站了，没拍好，光线条件不好，还没开闪光灯。
徐州这边的客流多数都选择了K57，大概只因为时刻早一点。
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楼主: 澎湃3004
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发表于 2008-7-10 22:39:41
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