南同蒲线榆次至侯马北段电气化扩能改造工程(顶起，工程进入拉网挂线阶段)!

京局汾段

原帖由 京局汾段 于 2009-2-6 05:31 发表
中铁七局电务工程公司网站上有一篇“不畏艰险的南同蒲电化人”
这是中铁七局第一次报道南同蒲电气化工程

北方的寒流，给汾河穿上厚厚的冰衣。北风夹杂着煤灰、沙粒吹打着万物，考验着每个人的意志，这就是三九天的临汾。与寒冷的自然环境相反，南同蒲电化项目部内却是暖意融融。自项目部进驻以来，大家齐动手，有条不紊的开展工作，争创和谐氛围，干的是热火朝天！

南同蒲线依山傍水线路条件差，多为小曲线，多处线路临近悬崖和山坡，支柱无法组立。在施工图未到的情况下，工程技术人员背上仪器开始跑区间勘察、测量，自己设计图纸，根据现场的情况每一根支柱都进行标记，分析、比较，做出合理的支柱分布。爬山坡、钻涵洞、上桥墩、下河沟，越是艰险的地方越能看到他们的身影。弄湿的裤子、磨破的手掌、干裂的嘴唇，就是他们真实的写照。在短时间内，就完成了三站三区间的测量和两站一区间的勘测任务。提供了强有力的技术保障。
安质人员进行开工手续的办理工作。临近年关，各相关单位进行年终总结，给协议的签订带来很大影响。项目部安质人员采取多种灵活措施、见缝插针，在时间缝隙里跑单位签协议。最终将协议签订。物资人员更是盯岗到厂家，去货，看着厂家将货发走才放心，转身又去催下一车。截至目前钢柱到货144根  混凝土支柱12车皮，确保了开工的物资供应工作。
南同蒲电化人，不畏艰辛、不畏艰险，活跃在自己的岗位上，爆发出强大的活力。抓紧节前的剩余时间，争分夺秒，攻坚克难，攻克一座座堡垒，为年后形成大干高潮打下良好基础。为实现全线开通做出自己的贡献！                       

zhengning2007

原帖由 京局汾段 于 2009-2-7 11:43 发表

北方的寒流，给汾河穿上厚厚的冰衣。北风夹杂着煤灰、沙粒吹打着万物，考验着每个人的意志，这就是三九天的临汾。与寒冷的自然环境相反，南同蒲电化项目部内却是暖意融融。自项目部进驻以来，大家齐动手，有条 ...

施工还是挺有难度的！:L

京局汾段

下午4点多左右,在信合东路道口发现一列载有混凝土支柱的货列朝北方向驶去.

[ 本帖最后由 京局汾段 于 2009-2-7 17:54 编辑 ]

illusion

原帖由 fmpc 于 2009-2-5 23:38 发表
好久不见:handshake

:handshake 是啊

春节回家了吧

fmpc

在家就呆了10天:L

zhengning2007

春运结束了以后就大干了!

zhengning2007

代发“南同蒲榆次至侯马北段电气化扩能改造工程物资采购招标第二次公告”
由于种种原因，招标未成功。
第二次开标时间：2009.3.17   上午10:30
地点：太原铁道工程交易中心
招标人：太原铁路局南同蒲铁路扩能改造工程指挥部
地址：山西省临汾市车站街14号
以下为部分包件中标评标

         改建铁路南同蒲榆次至侯马北段电气化扩能改造工程甲供物资采购评标结果公示

太原铁路局南同蒲线铁路扩能改造指挥部就改建铁路南同蒲榆次至侯马北段电气化扩能改造工程甲供物资采购评标结果公示。根据相关法律法规及招标文件，经专家评委组审核、评定，就本次招标项目的中标结果公告如下:

一、         招标编号:TJW2009—01
二、         招标项目名称：改建铁路南同蒲榆次至侯马北段电气化扩能改造工程甲供物资
三、         招标项目简要说明:本项目所需的电力、通信、信号材料及设备。
四、         招标公告及发布日期：太原铁道工程交易中心（WWW.TTJY.S.CN）发布日期：2009年1月13日
五、         评标日期：2009年2月11日—12日
六、         评标公示内容
  ㈠  评标依据:根据相关法律、法规及招标文件。
㈡  评标办法：依据公平、公正、科学、择优的原则。
㈢  评标结果排序：
1、NTW―3包件
⑴ 北京华能盛达电子电器有限公司
⑵ 河北盛达电力器材有限公司
⑶ 保定华铁电气化供电器材有限公司
2、NTW―5包件
⑴ 西安西电光电缆有限公司
⑵ 天水铁路电缆有限公司
⑶ 焦作铁路电缆工厂
3、NTW―6包件
⑴ 保定市奥博科技有限公司
⑵ 保定市新市区瑞邦通信设备厂
⑶ 北京海天佳和通信技术有限公司
七、         本次招标联系事项
本次公示从2009年2月16日至18日有效，如有异议请与招标人联系。
招标联系人：李俊德
联系电话：0357—3328907
招标办：
联系电话：0351—2621727
纪委监察处
联系电话：0351—2621179


太原铁路局南同蒲线铁路扩能改造指挥部
                             2009年2月16日

zhengning2007

2月16日我发现临汾站10~15车道的车皮全撤开了,都弄到了9道上,另外见工务段的工人在挖道床;还发现了一列长轨车,MS临汾站的站场要大修!:victory:

zhengning2007

运城的朋友注意了：南同蒲铁路东镇至华山段启动进行复线电气化改造。
消息来自“运城日报”今日出版
运城日报　　2009-2-19 08:42　　 　　

提出合理建议 促进铁路建设


王安庞赴京就我市铁路建设有关事宜与铁道部有关人员会谈


    运城日报讯 2月11日，市长王安庞、副市长张建喜带领市发改委等相关部门负责同志赴北京，就我市铁路建设有关事宜同铁道部计划司、铁三院、太原铁路局有关领导进行会谈。
    会谈中，王安庞就大西客运专线(运城段)和运三铁路的线路走向、站场选址等提出四点建议：一是客货分站设置，实行“一客一货”两站格局；二是市区内的既有线站整体北迁；三是运三铁路采取西线通过方案；四是运三铁路按客货分线建设，同步对南同蒲铁路东镇至华山段进行复线电气化改造。
    王安庞说，大西客运专线(运城段)和运三铁路建设事关运城经济社会长远发展的大局，市委、市政府高度重视，专门成立了以市长为组长的全市铁路建设领导组，并将此项工作列为全市2009年工作的“一号工程”。运城有500万人口，是全国重要的原材料生产基地、山西省的粮棉生产基地和全国地级市中最大的苹果生产基地。同时，由运城市牵头，正与临汾市、陕西省渭南市、河南省三门峡市联合申报设立黄河“金三角”国家区域协调发展综合试验区，已得到国务院主要领导同意。黄河“金三角”区域面积5.8万平方公里，三省4市共47个县(市、区)，人口1700多万。合作机制一旦建立，将为铁路运输提供巨大的客源。大西客运专线(运城段)和运三铁路建成后，运城市域内的铁路将由目前的单线增加为五线，成为南下湖广，东去中原、华东，西南去成都、昆明，北去太原、北京的重要通道，运城的交通枢纽地位更加凸显。
    铁道部计划司副司长严贺祥说，大西客运专线(运城段)和运三铁路不仅对完善国家路网布局具有重要作用，而且对运城未来经济社会发展意义重大。就我市提出的意见和建议，严贺祥要求设计单位在线路走向、站场选址等方面结合地方实际，在项目可研编制过程中充分采纳我市提出的意见和建议。         (王兴超)

zhengning2007

中铁电气化局2009年重点工作     
     集中优势力量，确保重点项目有序高效推进。集团上下要认识到面临任务的艰巨性和复杂性，认识到完成任务的重要性和紧迫性，坚定信心，迎难而上，强化管理，优化组织，科学调配，周密部署，以超常的毅力、超常的组织、超常的干劲，确保各重点项目有序推进。武广客专“四电”集成、京九电化改造、京石客专土建、铁道部调度指挥中心等是全年施工生产的重中之重，必须集中优势力量，展开决战攻坚，实现工期目标。要强化组织，优化配置，确保京九、武广、郑西、甬台温、温福、大包、洛张、宜万、大秦四亿吨、贵阳枢纽、襄渝二线、乌精二线、北京动车段二期、北京地铁四号线、上海地铁10号线、南京地铁南延工程和武汉编组场等如期建成开通。要统筹协调，精心安排，确保京石、津秦、太中银、南同蒲电化、沾六、上海西站改造、武汉调度大楼、汉口站房改造等项目突破工程难点，完成年度任务。要不断优化施工方案和现场组织，确保其它在建项目整体推进。要积极创造条件，促进兰新、广深港、广珠等项目尽早开工。要全力组织好西安地铁盾构项目施工，确保开工必优，顺利推进。

晋狼传人

:lol 期待大运高铁那是假，希望南同蒲改造赶快完工那是真！

远水不解近渴~~~:lol

zhengning2007

                    中铁七局南同蒲项目部
    2009年2月12日，南同蒲电化项目部在项目部驻地霍州举办了外协工安全培训班。来自6个劳务队伍的100多名外协工参加了本次培训。公司安质部刘胜民、冯永芳在培训班上做了精彩授课。
培训针对大多数外协工第一次从事铁路营业线施工，安全意识薄弱等特点，主要从营业线施工的基本要求、个人安全意识、个人防护知识、项目部相关管理制度、个人防护用品的保养和使用、事故案例学习等方面对外协工进行了专题授课。为了本次外协工安全培训班的顺利举办，南同蒲电化项目部精心组织，不但在教室中布置张贴了安全宣传画，还找来了多媒体进行立体教学。为了让外协工在培训过程中没有后顾之忧，安心培训，南同蒲电化项目部在培训过程中专门为外协工们准备了丰盛可口的饭菜。项目部的重视，领导的关心让所有参加培训的外协工不但深刻认识到了安全的重要性，更由衷的树立了对于七局电务公司的归属感和责任感。在培训过程中，一些外协工兄弟说：“干了很多工地了，但是像南同蒲电化项目部这样重视培训的，这样把农民工当作职工一样对待的项目部还是第一个。我们一定要好好干，搞好安全，多挣钱。”
                             

zhengning2007

中铁七局南同蒲项目部
正月初六，当大多数家庭还沉浸在过年的兴奋和喜悦中时，南同蒲指挥部和项目部的员工们已经离开了家门，踏上了征程。南同蒲电气化改造工程是我单位在太原铁路局境内所承建的第一个工程，行车密度大，地形条件复杂，安全系数低是摆在我们面前的一个个难题。为了确保南同蒲线的安全和质量，为七局电务公司在太原局创出品牌，打开市场。南同蒲指挥部于2009年2月12日在霍州举办了营业线施工安全培训班。
本次培训班主要培训内容为营业线施工安全，培训对象为全体参与南同蒲线施工的职工和管理人员。为了保证培训质量，南同蒲指挥部专门请来了太原铁路局培训中心的四位老师前来授课。太原铁路局南同蒲指挥部书记、副指挥长、安质部长等领导也应邀参加了培训，并做了动员讲话。
整个培训过程中，所有参与培训的干部职工都自觉遵守课堂秩序，认真听课，并不时的拿笔在教材和笔记本上做着笔记。培训结束后，所有人员都参加了由铁路局老师组织的考试。对于在考试中成绩合格的人员，太原铁路局培训中心将给予发证。

zhengning2007

中铁七局【宣传贯彻职代会精神专题报道】南同蒲电气化指挥部学习贯彻公司职代会精神
2月23日，在指挥长朱青松的主持下，南同蒲电气化指挥部召开专题会议，传达、学习公司二届二次职代会精神，并结合会议精神，根据工程具体特点，有针对性的制定了落实方案。
大家结合牛总及各领导的讲话概要，从安全管理、信誉评价、施工组织、成本卡控、人员培养等方面做了深刻探讨。一致认为，公司发展空间广阔，行业前景喜人，在此大好形势下，如何抓住发展命脉，确保安全与效益并轨前进，企业文化与施工生产相容相济，如何在日趋激烈的竞争环境中脱颖而出，做大做好蛋糕任重而道远，需要认真反思。
大家也认识到，当前形势虽好，但还要时刻保持忧患意识，将当前利益与长远目标统一起来，从战略高度思考问题，才能站在发展潮流的前沿，方可立于不败之地。
公司总经理助理、南同蒲电化改造工程指挥长朱青松在总结发言中指出，从刚才的热烈探讨中侧面反映了本次职代会的成功与必要性，会议精神的指导性和科学性。说明了员工对会议精神的融会贯通，可看出大家与公司休戚相关，认真负责的主人翁精神，这正是我们向前发展的息息动力。
最后，各施工专业就即将进行的大规模施工组织展开交流，就细节等进行了探讨。

zhengning2007

顶起!南同蒲电气化工程最新消息：在太谷看见了中铁电气化局的四个人穿得制服在测量，南关看见了几个电杆，临汾北也做基础了，工程大规模施工即将开始！临汾站这里长轨已经放在了正线的两侧！

zhengning2007

顶起!南同蒲电气化工程最新消息：在太谷看见了中铁电气化局的四个人穿得制服在测量，南关看见了几个电杆，临汾北也做基础了，工程大规模施工即将开始！临汾站这里长轨已经放在了正线的两侧！

wzyccwf

这是好消息！！！！绝对

京局汾段

谁给你说的是3月大规模施工？？？

zhengning2007

临汾站下行线今天换长轨道了,虽然和电气化工程关系不大,但是已经有工人说3月要大施工,还有我在打印部已经见了工程协调指挥方面的文件草稿,题目是南同蒲铁路电气化扩能改造工程指挥协调方面的,文件落款是太原铁路局和工程指挥部,还有根据热心车迷朋友提供的消息说是南关准备立电杆子,物资招标全部到位,从综合的方面看,我认为开工大干的日期就在3~4月之间!

zhengning2007