[山西铁路新闻专贴]2007——07

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-7-23 9:48:50
  

    人民铁道报太原7月21日电（特约记者李祥国 通讯员盛殿宝）近日，太原铁路局“主人翁保安全送凉爽”活动拉开了帷幕。活动中，这个局工会筹措资金334.8万元，集中采购防暑降温用品，精心组织包装，分期分批送到侯马、临汾、介休、太原、原平、朔州、大同、茶坞、秦皇岛等9个地区一线职工手中。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-7-23 10:29:45
  

    人民铁道报太原7月21日电（通讯员温志勇）太原客运段针对暑运客流高峰日的到来，在全段范围内开展大反思活动，激发职工自我约束的内动力，提高服务质量，受到旅客称赞。暑运以来，全段各次列车获得表扬意见7860条，为旅客做好事760余件。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-7-23 12:28:06
  

    人民铁道报洛阳7月22日电 （通讯员杨洪亮 李鹏）7月17日，洛阳供电段阳城供电车间配合工务部门顺利完成侯月线36公里长大隧道的换宽枕任务。

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文章来源：中新山西网  更新时间：2007-7-23 10:33:13
  

    中新山西网7月23日电　22日6时40分开始至16时，阳泉市区遭遇今年以来最大的一次暴雨袭击，累计降水达66.2毫米。突如其来的大雨不仅造成阳泉市区一些低洼地区出现积水，更导致石太铁路出现一处600方土的滑坡，封闭近5小时。
    22日6时40分左右，阳泉市区下起了小雨。从7时开始，转为暴雨，灰白色的雨雾笼罩在市区上空。7时25分左右，雨水夹杂着豆大的冰雹从天空倾泻而下。不到十分钟，道路上已汪洋一片，能见度大幅降低。来往车辆不得不放慢速度，有的甚至干脆停在路边等雨转小。由于是周日，暴雨未给市民生活带来太大影响。

    记者从阳泉市气象部门了解到，本次降水是由高空低涡和负热带高压北抬的局地性强对流天气造成的，主要集中在阳泉市区，盂县和平定并未出现较大降水。降水最集中的时间出现在22日7时至8时间，1小时内达到51毫米。其间夹杂着冰雹，直径最大的达9毫米。至22日16时，阳泉市区累计降水达66.2毫米。

    暴雨不仅使阳泉市区的一些低洼地区受影响，而且致使石太铁路出现一处滑坡，不得不紧急封闭。阳泉火车站工作人员告诉记者，出现滑坡的区域在简子沟车站西道口不远处22日早7时10分左右，先是出现滑坡迹象，随后约600方土将石太铁路111公里加550米处逐渐掩埋。发现滑坡后，石太铁路于8时紧急封闭。铁路工务人员冒着大雨，紧急排除埋压铁路的土方。12时58分，石太铁路恢复通车。目前，此次降水造成的损失正在统计中。记者17时发稿时，降雨仍在继续。

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文章来源：中国国家企业网  更新时间：2007-7-23 14:43:25
  

    7月16日，由中交二航局承建的太中银铁路工程上王营庄1号隧道胜利贯通。该隧道位于山西省吕梁市离石区吴城镇境内，地处黄土丘陵区，地形起伏较大，黄土冲沟发育地质复杂，整座隧道处于纵坡13‰的下坡。

    自开工以来，二航局项目部围绕太中银铁路建设总体目标，以技术为先导，高标准、严要求，加强制度建设，强化过程管理，创新隧道施工“四位一体”工作法，即“组织领导到位、现场监控到位、措施落实到位、资料整理到位”现场工作法，为隧道施工新领域积累了宝贵的经验，开创了隧道施工安全、优质、高效、环保的新局面。

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新华网江苏频道 2007-07-24 08:02:56  来源: 新华日报  

  
    南通站在原开往南京、淮安方向各两对旅客列车的基础上，今年4月18日，增开了至北京、太原、重庆、温州、衢州等5对长途旅客列车。由于便捷、价廉，加之车次增加、档次提高，客运呈现喜人态势。

    然而，记者实地采访却又发现，在南通开通的几条线路中，冷热不均现象十分突出。主要表现在传统线路依旧火热，南通至南京、淮安方向列车上座率高达98%以上，而新开的线路中，除了至北京的列车上座率每趟几近100%，其余线路上座率均不过半，南通至温州、衢州方向的列车，上座率分别仅为10%和3%。

    按理说，南通至温州、衢州方向的列车不该冷。因为目前南通城区光温州客商就有5万多人。据分析，南通至温州的线路之所以热不起来，主要是运行时间长，以开往温州方向的列车为例，晚上8点多钟发车，一路停靠，到温州需要15个小时，比坐大巴还长四五个小时。

    相关人士建议，在目前列车运行时间受客观因素不能调整的情况下，铁路部门应根据线路运行状况合理调整线路运行图，如将南通至温州、衢州方向的旅客列车调整为南通至福建或广东方向的旅客列车，既方便旅客出行，又能促进火车客运良性发展。（丁亚鹏）

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时间：2007-07-22 来源：山西新闻网 山西经济日报 进入论坛　  手机读报　  我要评论  
    “列车乘务员实实在在为旅客着想，让我们很是感动。”7月17日，在太原开往连云港的1551次绿皮旅客列车上，看着列车乘务员不厌其烦、一遍一遍地将特意放在电扇底下两只水桶里的热水吹凉送给旅客，一位旅客深有感触地说。
    太原开往连云港东的1551次旅客列车开车时间虽已是傍晚时分，但连日来的高温，仍使得车厢里的温度高达三十七、八摄氏度。列车长田明保带领1551次4组的全体党团员，集资购置了百余把折叠纸扇，免费供给旅客使用。硬座车厢的乘务员还别出心裁地将两只水桶摆放在高速运转的电扇下，不时地更换凉开水给车厢降温，使旅客一进车厢就从心里感到阵阵清凉，被旅客们笑誉为绿皮车上的 “加湿空调器”。望着列车乘务员满头大汗的忙碌身影，一位连云港旅客感慨地在旅客意见本上留言：绿皮车虽然条件差，但列车乘务员千方百计为旅客防暑降温，给旅客创造了凉爽的旅行条件。

rockywencn

本省部分列车区段限售　旅客需留意

太原新闻网  2007-07-24 15:22  来源：山西商报

虽然学生客流已经消退，但受旅游流的影响，最近几日，铁路客运不少线路仍十分紧张。为保证中长途旅客出行不受影响，太铁部分长途列车车票在暑运期间实行区段限售，广大旅客需多加留意。 　　暑运期间，大部分长途列车车票都有限售，如太原—杭州1584次限售衡水以远，太原—上海K374次限售南京以远，太原— 汉口K520次限售郑州以远，太原—广州K237次限售侯马以远，太原—天津2610次限售吴桥以远，太原—成都1485次限售秦岭以远，太原—宜昌1165次限售侯马以远，太原—重庆1725次限售西安以远，太原—青岛2578次限售德州以远，太原—深圳西K237次限售侯马以远，太原—宝鸡2535次限售新绛以远，太原—沧口1084次限售德州以远。 据工作人员介绍，以上长途列车划定限售区段，是为了保证长途旅客能买到车票，短途旅客出行时需多加留意。

现在的记者啊:L

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（ 2007-07-25 08:58:25） 稿件来源：太原晚报

    连日来不少市民反映上火车后补不到卧铺票了。记者昨日对太原铁路局客运处负责人进行了专访，原来，这是因为7月20日全国铁路实行“席位复用”而带来的变化。

    所谓“席位复用”，就是在A站售出了到B站的车票后，将自动生成B站到路过站C站或终点站D站的车票。以太原——上海K374次为例，其间分别经过石家庄、德州、济南、南京等城市，如果在太原站售出太原至石家庄的车票后，通过计算机售票系统，石家庄站将可发售石家庄至德州或南京直至上海的车票。“席位复用”的实行，使得列车不再可以随意补办卧铺票。建议旅客在车站就将车票买好。

    实行“席位复用”最大的好处，就是中途停靠站的旅客将有更多的机会买到卧铺票，各个中途停靠站都有机会发售该站至前方任何一个停车站的卧铺票，列车席位的利用率将大大提高。

    实行“席位复用”之前，列车发车前，车站工作人员会交给列车长一份乘车人数通知单，7月20日后，列车长手中增加了一张剩余席位通知单，这张单子会显示列车是否有剩余席位发售。以往列车开车一小时后，如持卧铺票旅客未能到达指定卧铺车厢，列车长有权将该卧铺票另行发售。现在由于异地联网售票，旅客持票可在该次列车的任意停靠站上车，为方便旅客从购票地上车，列车长将不再对此持有处置权。 （孔莉萍）

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2007-07-25
     
  
      7月8日，山西太原最大环保型煤焦集运站——太西集运站正式开通运行。按照 “做实资源、做实销售、做实运输、做实资本”的总体要求，太原市煤运公司深入构建公路、铁路煤炭物流体系，全面开展煤炭统一经销。结合绿色转型的环保要求，针对太原发煤站点多、存在污染的状况，整体规划，分步实施，将太原周边20多个发煤站整合为4个大型集运站，站中配置防尘网、喷淋水系统，有效防止二次扬尘，同时也加强了企业的精细化管理，为企业“规模型、效益型、环保型”发展创造了有利条件。太西站作为建成的目前省城最大的煤焦集运站，站台总长930米，有效货位60个，年设计发运能力150万吨，可一次性储煤20万吨以上。

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2007-07-25 06:07:00　来源: 山西新闻网(太原)　网友评论 0 条 进入论坛
　　本报讯（记者张勇）本周返乡学生旅客人数已大大下降，受学生流重压的几条线路渐渐松了劲，但相比之下，太原至北京、上海、青岛等旅游线路仍非常紧张。

　　最近正是各年龄段学生放假后，家庭集中出游的时期，因此旅游线路仍然聚集了大量的旅客。其中最紧的北京、上海等线路三日内车票基本无法买到。提醒旅客，近期出行时需要合理调配时间，尽量避开高峰。

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时间：2007-07-25 来源：山西新闻网 山西晚报 进入论坛　  手机读报　  我要评论  
本报7月24日讯 （记者 张勇）“以后中间站也可以买到卧铺票了？”今日上午，太原市民小刘从网上看到铁道部实行卧铺“席位复用”制度的通知后，向本报咨询何时可以享受到这个政策。记者向太原火车站了解后得知，车站目前尚未开始售卖过路列车卧铺票。
按照铁道部的规定，从本月20日起，全国直通旅客列车软卧、硬卧车票开始实行“席位复用”，硬座车票暂不实行。据太原铁路局有关人士介绍，卧铺票“席位复用”是指在列车中间站下车的旅客所空出的铺位车票，可以在中间站售票网络上显示出来，并可再次卖给其他旅客，这就不同于以往中间站的旅客如要买卧铺票只能上车补票的状况。目前，太原铁路局正对我省卧铺“席位复用”制度具体方案进行研究，待确定后即开始实施。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-7-24 11:15:12
  

    人民铁道报原平7月23日电（通讯员周怀生）近日，原平工务段在全段范围内开展了“六查六整顿”活动，即查思想，整顿安全教育；查领导，整顿干部作风；查管理，整顿专业管理；查规章，整顿技术标准；查设备，整顿修护用管；查作业，整顿职工两纪。为了保证整顿效果，这个段还成立了检查小组，深入一线班组检查活动开展情况。

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文章来源：山西新闻网  更新时间：2007-7-25 11:23:46
  

    山西新闻网讯由中铁十一局集团承担施工的石太铁路客运专线太行山隧道左线进口，于2007年7月14日顺利贯通，比合同工期提前6个月。

    太行山隧道全长27．839公里，是亚洲目前最长的山岭隧道，地处河北、山西交界处，是全线的重点控制工程，分左右洞施工，中心间距35米，实行长隧短打，中间分9个斜井同时展开施工。由中铁十一局石太指挥部承建的进口段左线长3946米，工程自2005年8月底正式进洞以来，广大参建员工充分发扬“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”的企业精神，奋力拼搏，昼夜施工，科学组织，周密安排，保安全、抓质量、促进度，先后克服了5级软弱围岩、岩石水平层掉块、顺坡独头掘进排烟除尘等道道难关，提前半年顺利贯通，多次受到铁道部领导的好评。预计右线3930米也将在今年9月提前贯通。

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7月24日，中国企业联合会、中国企业家协会在太原组织召开全国“企业家活动日”大会。

中国企业联合会、中国企业家协会会长陈锦华为获得“全国优秀创业企业家”荣誉称号的武汛局长颁发证书和奖杯。

路局武汛局长作为全路唯一一名受表彰的企业家出席会议并获此殊荣。

7月24日，中国企业联合会、中国企业家协会在太原组织召开全国“企业家活动日”大会。中国企业联合会、中国企业家协会会长陈锦华和山西省委书记张宝顺、省长于幼军及国务院有关部委领导出席会议并作了重要讲话，国内著名专家学者围绕安全生产促进企业稳定发展、自主创新构筑企业竞争优势、转变增长方式注重节能减排、中国企业的国际化经营之路等主题作了报告。会议对获得“第六届全国优秀创业企业家”、“第三届袁宝华企业管理金奖”和“2006年度山西省功勋企业家、优秀企业家”等荣誉称号的企业家进行了表彰。陈锦华等领导为获得“全国优秀创业企业家”荣誉称号的61名同志颁发了证书和奖杯，路局武汛局长作为全路唯一一名受表彰的企业家出席会议并获此殊荣。　　　 （路局企业管理协会）

编辑： 宣传部　　日期：2007-7-25　　察看：10 次

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-7-25 15:08:23
  

     前不久，记者在潼关站采访时来到距老站（即今港口站）不远的一个黄河渡口。近70年前，这里曾是周恩来一行乘火车在此渡黄河赴晋北抗日前线的地方。据史料记载，这件事发生在西安事变结束后，国共第二次合作形成抗日民族统一战线之际。

    1937年9月3日晚，周恩来、彭德怀肩负着党中央的重托，踏上赴晋的征途，与国民党第二战区司令官阎锡山洽谈八路军入晋后的活动区域、指挥关系、作战原则、补充计划等事宜。同行的有林彪、聂荣臻等人，国民党代表张治中将军一行也同行前往山西。国共双方代表都从西安乘坐国民党陕西省政府所派的专列去潼关。次日专列到达潼关站，周恩来一行人步行前往黄河渡口，准备乘船渡过黄河。

    这时，国民党潼关县县长周燕荪率部已在黄河渡口搭棚设宴，夹道欢迎。周燕荪见到周恩来笑容满面地说：“请首长喝茶训话。”周恩来看到在国难当头、民族危亡之际，国民党后方若无其事的场面，便讲道：“不耽搁了，我们要赶紧过河，到山西去！”周恩来又征求彭德怀的意见，彭德怀立即摆了摆手，表示一分钟也不愿耽搁了。县政府大小官员和欢迎的人群拥满了渡口，热烈欢迎周恩来一行。他们看着这些衣着朴素，外出不带夫人、小姐，又不肯吃请的共产党大人物，钦佩之情不禁油然而生。当时在国民党统治区，一些大小人物带夫人、小姐参加活动十分盛行。

    潼关黄河渡口，是渭河、黄河汇合之地。时值秋雨连绵季节，天突然下起了大雨，黄河风大浪急，周恩来一行仍急于渡河。周燕荪提出请周恩来一行游览潼关古城和题字等请求，都被一一谢绝，周恩来决定冒雨渡河。

    渡船在风雨与激流中颠簸起伏，情景十分危险。周恩来始终镇静自若，还亲切地询问同行张治中等人是否晕船，又细心地嘱咐大伙抓紧船舷，站稳位置，不要走动，保持船的平衡和重心平稳。在周恩来亲自指挥下，经过刘狗娃、吴有功等十多名船工的努力，渡船终于靠近了黄河对岸山西风陵渡渡口，不远处就是南同蒲铁路风陵渡站。

    在风陵渡站，周恩来一行乘坐阎锡山派来的专列于9月5日抵达太原。中间聂荣臻在侯马站下车，率领先期到达这里的八路军115师，直接向晋北方向前进，进入抗战前线。周恩来与张治中分别在太原周边视察、督战。周恩来在后两个月里又来到大同、雁门关、五台山、忻口、娘子关、汾阳、临汾，以及河北省保定、石家庄等地考察。当时，周恩来面对国内外错综复杂的形势，忠实地遵循毛泽东的抗日战略思想，开展统一战线工作，为八路军在抗日战争中的发展壮大及国共两党一致抗日建立了不朽的功勋。八路军115师开赴晋北抗日前线不久，便取得了抗日战争中著名的平型关大捷。

    这是老火车、老铁路、老车站留下的一段令人难忘的历史记忆。记者潼关站采访时，在零散的史料中寻觅、钩沉，在又一个抗日战争胜利纪念日来临之际呈献给读者，作为不能忘却的纪念。

[ 本帖最后由 fmpc 于 2007-7-25 21:21 编辑 ]

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原帖由 tyunicom 于 2007-7-25 10:03 发表
2007-07-25
     
  
      7月8日，山西太原最大环保型煤焦集运站——太西集运站正式开通运行。按照 “做实资源、做实销售、做实运输、做实资本”的总体要求，太原市煤运公司深入构建公路、铁路煤炭物流体 ...

那个集运站据说是一个义井老板投的资

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时间：2007-07-27 03:33    来源：山西新闻网 山西晚报

本报7月26日讯 （记者 张勇 通讯员 赵东欣）暑期中段旅游客流高涨，近日，太原发往全国旅游城市的列车车票非常紧张。为此，太原火车站特加开了2号窗口为短途票专口，并在15号窗口预售学生返程车票。

今日，据车站工作人员介绍，最近，太原发往北京、上海、青岛、南京等地的列车十分紧张，3日内车票均已售完。为分流购票旅客，车站将2号口设为古交、镇城底等短途车票专口，此外，15号窗口已开始销售8月20日至9月1日的返程学生票。

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日考核 周兑现 保增量
文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-7-27 9:39:56
  

    人民铁道报朔州7月26日电 （特约记者李祥国  通讯员马新春 范庆元）占太原铁路局货物发送量1/6的大新站克服上半年机力不足、煤源不足、矿方设备故障频繁、大范围施工影响等不利因素，采取有力措施，逐日考核装车指标，挖潜提效，截至7月25日装车完成541454车，同比多装17557车，货物发送量完成3539.5万吨，同比增运286万吨，再创历史新高。
               
    这个站将运输任务层层分解，层层传递增运压力。他们重新细化完善了《大新站运输组织考核办法》，针对各车间（站）的作业情况，确定不同的指标，并制定考核办法，按量清算，逐日考核、按周兑现，充分调动了干部职工增运补欠的积极性。截至7月25日，车站日均发送货物20.1万吨，比今年上半年日均多运9103吨。
               
    他们对外立足于路企协作，组织各大中型企业主要负责人召开增运补欠协调会，听取各方意见。车站要求各企业加强对日常设备的保养和维修，把设备故障带来的影响降到最低，淡季也要按照车站制定的发运标准，加大货物的发运力度，全力支持铁路的增运补欠。同时，他们还制定了《专用线安全管理考核办法》，加大了专用线的安全管理力度。
               
    他们对内加大运输组织分析力度，要求运输副站长每日必须严格审核第一班计划，详细地逐列逐点安排装车计划。专业干部加大装车检查力度，紧盯每一个关键环节。各装车站的干部对每一列车的装车作业流程进行全程盯控。调度车间强化平朔线的出车组织，加强第一班计划组织，充分利用设备检修时间，安排好机车交路、整备到发线使用、车流调整等工作。运转车间紧盯神华列车的逐日兑现，按照作业时间标准，重点分析机车换挂、人员换乘、待解、待编、待取、待送等时间超过作业标准的原因，进一步优化到发线和有关机车（调车机）运用，制订车流密集到发时的应急预案。

    同时，他们还狠抓各工种之间的协调配合，大力压缩非生产时间，做到快装、快挂、快运，向运输效率要效益。