[山西铁路新闻专贴]2007——06

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时间：2007-06-23 来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛

本报讯 6月18日8时58分，大秦线关闭部分中间站改造工程——取消铁炉站，经过两周紧张施工，7次天窗点过渡封锁，提前顺利开通。

大秦线关闭部分中间站改造工程由中国中铁六局电务公司太原分公司承建。首战位于大秦线铁炉村站，由于该站地处山区，距延庆县城50公里山路，交通极为不便，造成材料进场、送检耗时长。加之设计资料不全，施工周期短，新旧结合工作量大，都给施工造成很大困难。施工期间，该分公司精心组织施工，克服重重困难，确保工程按期完工。为大秦线关闭部分中间站改造工程拉开了序幕。

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时间：2007-06-23 来源：山西新闻网 山西晚报 进入论坛

本报6月22日热线消息（记者王茜）今天中午，在连云港开往太原的1552次列车上，一位乘客突发急病，车厢内上演了众人紧急救助生命的一幕。


今天中午，列车刚行驶到榆次路段，11号车厢内突然传出一声大叫，乘务员史建英发现一位50岁左右的男子平躺在过道上，鼻子一直出血。乘务员急忙将情况汇报给列车长，并利用广播在列车内寻找医生。几分钟后，终于来了一位医生，医生给这名男子扎上针，五分钟后，该男子苏醒了。此时，车厢内的乘客主动给该男子腾出一个长椅，一些乘客还送来药品、水等。


随后了解到，发病的男子是在江苏新沂人，可能是由于旅途劳累等原因导致癫痫发作。12时33分许，列车进站，列车长和乘务员亲自将他送出站台。


在此，铁路工作人员也提醒广大乘客，长途旅行的乘客，尤其是患有容易发作和有压抑症的人，以及一些平时就容易精神紧张的人，应尽量避开出行的高峰期，在购买车票时，尽量购买相对安静的卧铺。对于一些有精神病史的人，要避免单独长时间乘车。

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　太原铁路局在全省文明和谐行业创建竞赛活动中坚持以人为本，大力开展了诚信服务，以优质的服务，提升全局客运服务水平，将太原铁路局打造成展示和谐铁路局、和谐山西新形象的重要窗口。
　　太原铁路局从领导层到普通职工，牢固实力了“视企业为上帝、把旅客货主当亲人、无论市场如何变化、太铁真诚服务永不变”的服务宗旨，以理念提升服务质量，以文化打造服务品牌，精心打造个性化、和谐化、多样化、知识化的高品位服务。

　　以旅客为本，本着“对旅客企业负责，让人民群众满意”的态度，抓住影响铁路形象声誉和人民群众关注的重点问题进行整改。针对节假日期间旅客买票难问题，太原铁路局强化客票销售市场管理，认真整顿售票纪律，完善了售票管理办法，规范售票作业流程，及时向旅客公布车票发售信息，将70%以上的票额上网发售，杜绝了暗箱操作，遏制了倒卖车票。

　　根据客流变化及时调整临客开行方案，动态调整客车编组，实施“增长、优中、简短，精打细算”的运力配置原则，加开临时客车、旅游专列、民工专列，最大限度满足旅客出行需求。

　　优质的服务得到了旅客的广泛认可。在2006年铁路旅客运输站车服务用户满意度测评中，太原铁路局以优良的成绩在18个铁路局中排名第二。下辖的太原站和多趟列车受到铁道部的表彰。(张艳霞)

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新华网太原６月２３日电 （田强、刘晋生）记者２２日从太原铁路局了解到，因１８日蓄水池发生溃塌造成稷山站部分站线股道出现红光带，经过抢修，所有站场设备开通恢复正常使用。

    ６月１８日，太原铁路局侯马北工务段稷山养路工区接稷山站行车室通知，稷山站站线股道出现红光带。工长何建峰立即组织工区值班人员进行检查，发现站内部分设备因水漫线路造成红光带，水路来源不明，站内线路全部被水漫过轨面。经过４００余名干部职工的紧急抢修，所有站场设备开通恢复正常使用。为确保侯西线的安全畅通，目前，该段正在组织力量对稷山站站场设备进行全面整治，做好水害后线岔设备的恢复工作。(完)

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　本报6月22日热线消息（记者王茜）今天中午，在连云港开往太原的1552次列车上，一位乘客突发急病，车厢内上演了众人紧急救助生命的一幕。

　　今天中午，列车刚行驶到榆次路段，11号车厢内突然传出一声大叫，乘务员史建英发现一位50岁左右的男子平躺在过道上，鼻子一直出血。乘务员急忙将情况汇报给列车长，并利用广播在列车内寻找医生。几分钟后，终于来了一位医生，医生给这名男子扎上针，五分钟后，该男子苏醒了。此时，车厢内的乘客主动给该男子腾出一个长椅，一些乘客还送来药品、水等。

　　随后了解到，发病的男子是在江苏新沂人，可能是由于旅途劳累等原因导致癫痫发作。12时33分许，列车进站，列车长和乘务员亲自将他送出站台。

　　在此，铁路工作人员也提醒广大乘客，长途旅行的乘客，尤其是患有容易发作和有压抑症的人，以及一些平时就容易精神紧张的人，应尽量避开出行的高峰期，在购买车票时，尽量购买相对安静的卧铺。对于一些有精神病史的人，要避免单独长时间乘车。

　　王茜

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人民网山西视窗2007年6月21日电 （张向斌 田强）近日，铁道部运输局公布了2006年铁路旅客运输站车服务用户满意度测评结果，太原铁路局以总体用户满意度达75.70分的优良成绩，在全路18个铁路局中名列前茅，排名第二。其中，太原站的用户满意度得分达到了85.13分，连续2年在全路选评的众多车站中排名第一。太原铁路局所属的太原至北京N201/2次、运城至北京西N203/4次以及太原至上海K373/4次等7对列车，也在此次测评中被铁道部授予了“2006年全路进沪进穗直通旅客快车树标塑形活动先进列车”荣誉称号。太原铁路局的客运服务质量受到旅客的广泛认可和肯定，

    2005年3月18日，随着铁路运输管理体制的改革创新，太原铁路局一跃成为全路18个铁路局中装车数最多、运输量最大、运输收入最高的重载高效铁路局。承担着全国各省、市、自治区的煤炭供应和华北各大电网、电厂、大型钢铁企业的煤炭运输以及外贸出口物资运输任务和80对联结全国20个省、市、自治区旅客列车的值乘和服务职责，日均客运能力达66879人次，不仅在服务经济社会、促进国民经济又好又快发展中占有着重要位置，同时也成为面向社会、服务大众的重要行业，是展示和谐铁路、和谐山西新形象的重要窗口。

    今年以来，太原铁路局牢固树立“视企业为上帝、把旅客货主当亲人、无论市场如何变化、太铁真诚服务永不变”的服务宗旨，以理念提升服务质量 以文化打造服务品牌，在全局客运系统广泛开展了以“讲文明、树新风、促和谐”为主题的文明和谐行业创建竞赛活动。

    创建文明和谐行业的根本途径是在提升服务质量上下功夫，努力培育高品位的服务文化和服务特色。

    太原铁路局充分发挥企业文化的引领作用，着力于职工服务观念的转变和服务理念的更新，深化文化建设，引导职工树立“以人为本、诚信服务”的理念，以“满意在太铁，服务创一流”为标准，广泛开展了文明服务专题大讨论活动，先后推出了“如何满足旅客的基本需求”、“如何给旅客货主微笑”、“如何加强主动服务”、“把爱挑剔的旅客当作良师益友”、“怎样使有需求的旅客不留下遗憾”、“今天你对旅客微笑了吗？”、“你今天有新的收获吗？”、“怎样在服务中做到真情流露”等专题、要求职工带着课题上班，带着体会下班，每天交班讲体会，谈感受，使客运服务由过去要我做，变成我要做，由过去你说我做，变成我想我做，职工不再把服务工作看成日复一日，年复一年枯燥乏味的简单重复劳动，而是当作全新的服务和谐社会的创造过程，认真进行雕琢，不断研究和提升服务标准，满足旅客更高层次、特别是精神文化方面的需要，精心打造个性化、和谐化、多样化、知识化的高品位服务品牌。

    太原铁路局不断创新客运服务质量考核体系和评价标准，加大旅客评价和社会评价的权重，切实把服务工作转移到以旅客为本的轨道上来。全局客运系统在创建文明和谐行业的实践中积极争当表率，主动走出去开阔视野转变服务观念，请进来交流学习提高服务技能，健全行风评议机制，定期参加省市行评办组织的“新闻面对面”、“行风热线”、“服务听证会”，把握社会各界关心的热点、焦点问题。建立了与民航系统、星级宾馆定期联系制度，每季度进行一次旅客满意度现场测评，建立测评档案，为质量改进提供可靠依据。并聘请新闻媒体和社会各界人士对客运服务进行监督，结合自身实际和特点不断总结、丰富和创新客运服务中好经验、好方法，努力培育高品位的服务文化和服务特色。涌现出了全国劳动模范史改梅等一大批受到人民群众广泛赞誉的服务明星。特别是作为省会城市的特等客运站太原站，宁肯每年减少110万元广告收入和586万元商业收入，也要给旅客让出5000多平方米的空间，创造了和谐的人文环境，《人民日报》对此作了专题报道。

    客运服务质量直接关系广大人民群众的切身利益和铁路企业的社会形象。太原铁路局坚持以人为本，突出重点，大力开展诚信服务，精心打造品牌，提升全局客运服务水平。

    本着“对旅客企业负责，让人民群众满意”的态度，抓住影响铁路形象声誉和人民群众关注的重点问题进行整改。针对节假日期间旅客买票难问题，太原铁路局强化客票销售市场管理，认真整顿售票纪律，完善了售票管理办法，规范了售票作业流程，强化了售票窗口管理，及时向旅客公布车票发售信息，将70%以上的票额上网发售，杜绝了暗箱操作，遏制了倒卖车票。同时，调整票额分配，优化客车编组，在客流集中、节假日期间，根据客流变化及时调整临客开行方案，动态调整客车编组，实施“增长、优中、减短，精打细算”的运力配置原则，加开临时客车、旅游专列、民工专列，并在热门线路上加挂客车车辆3550次辆，用活用足现有车底，最大限度的满足了旅客的出行需求。针对站车治安秩序问题。春运期间，政法、公安部门开展了“春雷”治安整治专项活动，破获治安刑事案件7333起；针对流窜犯罪、盗窃旅客财物犯罪开展了“铁鹰”、“铁剑”专项行动，破获各类刑事案件263起，其中重特大61次，抓获犯罪嫌疑人199人，打掉犯罪团伙14个。为严厉打击倒卖车票活动，开展了“蓝盾”行动，进行客票专项调查1617次，走访旅客101万人，核查倒票线索53条，抓获各类倒票不法人员160人，打掉倒票团伙5个，收缴车票1189张，折款51005.5元。净化了铁路站车和沿线治安环境，保护了人们生命财产，维护了铁路运输安全。

    太原铁路局以“全国劳动模范”史改梅、“山西省文明单位”太原站、“铁道部红旗列车”K373/4次等先进典型为亮点，精心打造独具特色的服务品牌。

    为给旅客营造温馨、舒适的旅行环境，太原客运段专门请来形象设计师对列车的整体形象进行设计，列车配置的各种帘、垫、套、单等，冬季以典雅的暖色和白色为主色调，夏季以清凉的冷色调和白色调为主色调。列车乘务员还在软卧包厢内摆放画册，洗手间、卫生间用绢花图案进行了装饰。在有效实行重点旅客全程服务，特殊旅客跟踪服务，吸烟旅客劝导服务，下车旅客提醒服务的同时，积极推广实施了列车无干扰服务，列车熄灯前做车厢内的卫生，减少夜间卫生清扫次数，对中途下车的旅客轻声唤醒，卧铺车厢的端门加设防震垫，减轻关门的噪音，硬卧车厢的边铺加挡风帘等亲情化特色服务，并广泛开展了免费为旅客介绍铁路旅行常识，免费为旅客提供导购、导运、导侯服务，免费为旅客提供针线修补服务，免费提供旅途中常用药品，免费为旅客提供广播寻人、寻物服务等多项义务服务项目，受到广大旅客的称赞和好评。

    太原站以精心打造“情溢窗口”服务品牌为载体，广泛开展了“感恩旅客、服务社会” 活动，他们在候车厅开辟了“全国劳模史改梅工作室”，配置了担架、轮椅、拐杖、吸氧器械，选聘了5名思想道德好、综合素质强、服务热情高的优秀职工，为老、幼、病、残需要重点服务的旅客提供全程服务，并做出九项承诺。春运中，职工们精心设计了中央通道花坛，用中国结和灯笼装点优雅的候车环境，让旅客感受到融融春意，浓浓年意，暖暖情意。为了解决出门在外旅客的特殊需求，在候车室中央通道、服务台、值班站长室设置了服务箱，配备针线、剪子、信封、稿纸、一次性纸杯等免费供旅客使用。为了让突发急病的旅客第一时间得到救治，在值班站长室配置了应急医药箱，配备非处方药品、医用口罩、手套、呼吸器等应急用品，及时处理突发急病。为了给平淡枯燥的旅途增添一些乐趣，职工精心编排设计了多彩的文艺节目，在候车室向旅客展示太原站的服务风采，把服务文化传播给旅客，把美好记忆留给旅客。为了使除夕夜不能与家人团聚的旅客感受到亲情服务，八年来，车站领导班子全体成员带领中层干部亲自为旅客送上除夕的年夜饭——热腾腾的饺子。今年以来，太原站共计为旅客做好事17919件，资助旅客193人，1283.25元，拾金不昧8次，19100元；劝阻出走儿童13次17人，收到旅客表扬信122封，锦旗、镜匾145面（块），旅客留言簿表扬742件，受到新闻单位表扬1349次。用诚信与微笑建起了与旅客沟通的桥梁，用真情和行动赢得了旅客和社会的广泛赞誉。

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本报讯6月12日，登上太原至成都1485次列车没多久，旅客梁文生就通过排队领取到了《列车补办卧铺预约登记卡》。逐一填写了旅客姓名、联系方式、现席别号、上车站、需补办卧铺的席别、是否重点旅客等项内容后，便放心地坐在座位上等待着补办卧铺的通知。

　　列车上的剩余卧铺销售，历来是广大旅客关注的焦点问题。如何做到公平、公开、公正，自觉接受社会监督？太原铁路局实行了剩余卧铺实名制管理。

　　太原铁路局规定，出售剩余卧铺时，列车办公席补票人员要对旅客填写的《列车补办卧铺预约登记卡》内容进行认真核实和确认，并依据太原铁路局统一制作的《旅客列车补办卧铺登记簿》要求，对旅客的姓名、单位、地址、联系电话以及乘车日期、所乘车次、原车厢席别座号、补卧铺席别号等内容进行逐项登记之后，方能办理卧铺手续。

　　太原铁路局要求，旅客在列车办公席补办卧铺后，列车长要按照旅客在《列车补办卧铺预约登记卡》《旅客列车补办卧铺登记簿》记载的内容，逐名回访落实，认真做好记录。并强调凡因列车长未按规定落实回访制度，或其它原因引发的旅客投诉，经查实，将对列车长及有关责任人进行严肃处理。

　　（田 强）

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本报6月20日讯（记者张勇）汛期来临，铁路线路受水毁的威胁增大，为了保证全省铁路通畅安全，太原铁路局昨日向所属站段下发通知，要求实行24小时责任制，严格客车运行调度。

　　汛期铁路线路可能因山洪、泥石流等发生毁坏，因此各铁路站段汛期必须有人24小时在岗在位。逢暴风雨天气引起非正常行车时，站长或车间主任需立即上岗，落实非正常行车办法，卡死放行列车条件和进路、凭证等环节，严禁盲目放行列车。汛期运营线上进行顶桥、顶管等影响路基稳定的施工工程，或在影响路基稳定的范围内挖沟取土时，须经太原铁路局批准，没有防洪预案不准作业，如因此发生事故将追究有关人员的责任。

　　张勇

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2007年6月14日至6月29日商丘—太原加开L303/2/3/2次，6月15日至6月30日太原—郑州加开L301/4/1次。
      L301/4/1次客运停站及运行时刻如下：
      太原5:32开、榆次5:55D/59K、榆社8:35D/44K、武乡9:17D/21K、沁县9:48D/10:06K、夏店11:00T、长治北11:38D/46K、长治12:02D/05K、晋城13:46D/49K、月山14:38D/46K、焦作15:04D/08K、新乡16:04D/12K、郑州17:23到。
      L303/2/3/2次客运停站及运行时刻如下：
      商丘13:55开、宁陵14:28D/31K、民权14:47D/50K、兰考15:16D/20K、开封15:57D/16:01K、郑州16:59D/17:09K、新乡18:13D/25K、焦作19:21D/24K、月山19:42D/50K、晋城20:37D/43K、高平21:30D/34K、长治22:28D/33K、长治北22:53D/23:05K、沁县0:40D/43K、武乡1:08D/11K、榆社1:45D/51K、榆次3:46D/50K、太原4:16到。

                                                                太原铁路局客运处  
                                                                2007年6月14日

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2007年6月10日—7月1日太原—西安加开L27次，西安—太原加开L28次。
　  L27次客运停站及运行时刻如下：
　　太原23:56开、榆次0:18D/22K、太谷0:51D/1:08K、平遥1:39D/43K、介休2:07D/13K、灵石2:39D/42K、霍州3:21D/24K、临汾4:25D/31K、侯马5:22D/28K、运城6:31D/45K、永济7:30D/38K、（风陵渡8:11T）、华山8:53D/9:04K、渭南10:03D/05K、西安10:59到。
　　L28次客运停站及运行时刻如下：
西安23:18开、渭南0:00D/09K、华山1:09D/13K、（风陵渡1:47T）、运城2:57D/3:03K、侯马4:09D/14K、临汾5:00D/06K、霍州6:08D/12K、灵石6:55D/59K、介休7:26D/32K、平遥7:55D/8:00K、祁县8:17D/21K、太谷8:42D/47K、榆次9:18D/26K、太原9:52到。
                                 
                                                             太原铁路局客运处
　　　　　　　　                                                 2007年6月12日

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自2007年6月10日始发站开车之日起，对部分有技术停点的沿途车站开办客运业务，具体车次时刻如下：
　　1．太原—广州东K237/40次
　　K237/40次确山16:53到17:11开。
　　2．包头—广州K598/9、K600/597次
　　K598/9次涿州6:32到41开，望都7:51到8:20开。
　　K600/597次涿州18:39到19:09开，遂平7:50到8:01开。
　　3．运城—北京西K604次
　　K604次文安4:47到52开。
　　4．北京西—太原K611次
　　K611次望都0:16到31开，定州0:49到53开。
　　5．太原—宜昌1165/8次
　　1165/8次汝州2:17到20开。
　　6．太原—连云港东1551/4、1552/3次
　　1551/4次长治北0:33到43开，月山3:38到48开。
　　1552/3月山3:04到12开，长治北6:11到21开。
　　7．大同—杭州1591/4/1、1592/3/2次
　　1591/4/1次井陉11:37到39开。因增加井陉停站，石家庄北12:27到35开（变点）。
　　1592/3/2次井陉6:24到26开。因增加井陉停站，石家庄北5:30到38开（变点）。
　　8．天津西—太原2609次
　　2609次唐官屯23:03到26开，吴桥1:41到44开。


      9.自2007年6月26日始发站开车之日起，太原—成都1485/6次 秦岭站停办客运业务：
　　　　　　　　　　　                    太原铁路局客运处
　　　　　　　　　　　                      2007年6月9日

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为更加方便广大旅客购票出行，自6月5日开始，全国铁路直通旅客列车客票将提前10天发售。动车组和直达列车客票预售时间不变，仍提前20天售票；异地票预售期也仍保持提前20天发售。
     所谓直通旅客列车，就是指走行距离超出一个铁路局管内的旅客列车，这些列车一般为中长途列车。同时，在铁路局管内开行的旅客列车被称为管内列车，这些列车一般为短途列车。


                                             太原铁路局客运处
　　　　　　　　　　　                                           2007年6月12日

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一是优化运力资源配置。大力组织推行“长交路、车循环、人继乘”的机车运用模式，提高机车运用效率，在南同蒲中段介休（榆次）～侯马北（曲沃、清涧）、侯马北～孝西（榆次）和大秦线湖东（大新）～柳村（秦皇岛东）间、石太线太原北～石家庄间货物列车实行双司机配班、单司机值乘，延长机车交路，拉通大秦、北同蒲干线机车交路，打通大同枢纽和茶坞、大新、湖东等技术站。充分发挥“5T”等先进设备技术优势，按照“强化两端，简化中间”的原则，全面优化列检布局和编组场作业分工，列检平均保证距离由原来的778公里延长到1036公里。
    二是大力发展重载运输。在大秦线大量开行万吨、2万吨重载列车，万吨列车编组普通车由100辆增加到120辆，C80型车编组由100辆提高到105辆；2万吨列车编组由200辆增加到210辆，2万吨列车日开行最高达到24列。在侯月线大量开行5500吨重载列车，在石太线开行5000吨重载列车。
    三是创新运输组织模式。将C80、C76、C63型专用车辆分别编为163套固定车底，实行点对点循环拉运；组织开行装车站始发直达卸车地的2万吨重载组合列车，实现点到点运输。到达柳村列车全部通过柳村一场直下二场港务局翻车机房，空车在柳村二场直接开车，平均压缩车辆站停时间3小时，机车周转时间压缩近6小时。

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一是加强施工组织领导。按照分级管理原则，对Ⅰ级施工，主管局领导必须做到“五亲自”即：亲自组织方案审查、亲自召开施工协调会、亲自组织现场施工、亲自检查责任落实情况、亲自组织工程验交；对Ⅱ、Ⅲ级施工，严格督查业务处负责人、站段领导和专业技术干部到岗到位情况。对施工组织领导责任不落实、现场控制不到位的人员，严肃追究责任。
    二是履行专业管理责任。按照“谁主管，谁负责”的原则，落实业务部门安全责任，对每项施工严把“六关”即：施工设计、施工方案及安全措施、施工计划、施工组织、交付质量和非正常情况下的行车组织关，确保施工措施到位、组织有序、质量安全可靠。
    三是严格落实安全措施。做到“六严禁、二必须”即：严禁无计划施工、严禁超范围施工、严禁施工准备过头、严禁简化作业程序和违章施工、严禁违规盲目放行列车、严禁路料管理无序；必须保证足够的专业技术人员在现场指导把关，必须保证所有作业人员都经过施工安全培训。
    四是强化安全监管责任。建设部门严格审查设计、施工和监理单位资质，加强工程质量和施工安全的检查监督，按规定组织工程竣工验收；安监室对施工安全分片包保，保证每项施工都有专业监察到场督查；设备单位认真履行施工安全协议，指派专人对施工质量进行过程监控和验收把关，及时制止施工违章行为。

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为迎接党的十七大胜利召开，太原局党委在各级组织中开展以“保提速调图，保安全增量，保施工创优，保和谐稳定，迎接党的十七大胜利召开”为内容的“四保一迎”活动。
    一是深化推进“五讲”形势任务教育，凝聚“四保一迎”的强大合力。做到“五个讲清楚”，即：把以优异成绩迎接党的十七大胜利召开的重要意义讲清楚；把当前全局改革发展稳定、安全运输经营的形势讲清楚；把“四保一迎”活动的现实意义讲清楚；把各级组织承担的重要责任讲清楚；把活动的目标、措施和方式方法讲清楚，统一思想，凝聚力量,鼓舞士气,激励斗志,迅速形成决战决胜的强劲态势。
    二是深化推进“五个一”现场安全宣传教育，形成“四保一迎”的浓厚氛围。以“全国安全生产月”为契机，发挥“五个一”机制作用，内抓典型、外树形象、打造精品、规模取胜，以引导有力、声势浩大、氛围浓厚的现场安全宣传教育，推进“四保一迎”活动扎实开展。同时发挥报台网刊的优势，开辟专题、专栏跟踪宣传，形成上下联动、内外联手、系统联合的局面。
    三是深化推进“党支部立项攻关”活动，打造“四保一迎”的坚固屏障。以支部为单位、以党员为骨干、以群众为基础，继续狠抓安全管理、运输管理、施工管理、技术管理、设备管理、基础管理、标准管理中的薄弱环节，采取项目运作、联合攻关等多种方式，解决好各类疑难和突出问题，在运输生产一线筑起一道坚固的“安全屏障”，使党支部和广大党员队伍真正成为运输生产力的先进代表。
    四是深化推进党员“双学”技能大赛活动，强化“四保一迎”的实战能力。抓党员带群众，抓典型带一般，以“作业零违章、技能零缺项、设备零故障、工作零差错、服务零投诉”为目标，采取技术党课、岗位练兵、技术比武等多种形式，继续提升党员干部的技术业务素质和应急应变能力，在全局形成“学技练功，共保安全”的浓厚氛围。
    五是深化推进“主人翁保安全”活动，拓展“四保一迎”的作用空间。推出一批有影响力的“劳模先进安全示范岗”和“主人翁安全示范岗”，教育引导干部职工以强烈的主人翁责任感参与到活动中来，形成万众一心、合力攻坚的态势。
    六是深化推进“青年岗位立功竞赛”活动，展示“四保一迎”的时代风采。教育引导广大团员青年岗位成才，展示团员青年的时代风采，做到在形势任务宣传上带头，在立项攻关活动中带头，在遵章守纪、按标作业中带头，在知路、爱路、护路宣传教育中带头，在客货营销服务中带头。
    七是深化推进“综合治理，保障平安”工程，营造“四保一迎”的和谐环境。纪检监察、政法综治等部门通过实施“综合治理，保障平安”工程，充分发挥职能作用，抓住队伍稳定、治安稳定、环境和谐等重点工作，广泛开展各种宣传教育和综合治理工作，为活动的顺利推进营造和谐稳定的环境。

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一是充分利用现有车底和线路通过能力，加开太原至运城、太原至临汾、临汾至运城3对管内临客，延长太原至坡头、灵丘至原平、侯马至临汾3对客车运行区段，每日可增加运能9700个席位。
    二是适时增开太原至郑州、太原至天津西、太原至西安3对跨局临客，最大限度满足直通旅客需求。
    三是对客流较为集中的11对客车中加挂35节车厢，在到发线长度允许的情况下，保证直通客车（包括临客）编组不低于18辆。
    四是加大短途客车营销力度，利用当地媒体对太原、大同、运城、五台山等较大城市和旅游景点增开列车情况进行宣传，扩大影响，广揽客源。
    五是严格晚点列车的分析考核，每赶点1分钟奖励机车乘务员及添乘指导司机各2元；发生责任晚点，每晚点1分钟各扣罚2元。

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一是6月1日至7月10日，将始发利用率不足60%旅客列车95%的票额和临客全部票额，提前10天上路局公网，供各联网站发售；积极办理管内往返票、联程票业务，适当延长团体票预售期限，放宽发售无座席票额的时间和数量。
    二是对K237次等3趟直通列车、N255/6次等6趟管内列车实行票额共用和席位复用，提高客票利用率。
    三是对地区中心客票系统资源使用情况进行监控，避免系统负荷过重，影响售票速度；利用客票系统结帐、值班监控、综合查询等功能模块对各售票窗口实行24小时监控，严防抢票、占票现象。

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一是优化编组、区段站作业组织流程。根据新图及各方向车流情况，以保证大秦线、候月线、同蒲线、石太线和枢纽畅通为重点，充分利用各车场能力，做好机列衔接，压缩到发线占用时间，减少列车等线，保证不间断接发列车。
    二是建立作业时间标准体系。在查定各项作业时间标准的基础上，对有调作业按到、解、集、编、发5个作业过程重新进行核定，对一次作业车按到、解、送、卸（装）、取、集、编、发8个作业过程核定，双重作业车按到、解、送、卸、调移、装、取、集、编、发10个作业过程核定。
    三是严格调车机站机一体化考核。按照全日交接班时间不超过50分钟、用餐时间不超过60分钟、机车整备时间不超过30分钟，机车上油2～4天一次、每次不得超过50分钟的标准，对固定调车机的吃、交、整时间标准进行重新核查，一个车站（场）有多台调车机作业时，实行阶梯式交接班。
    四是加强中停时指标分析考核。将压缩中、停时的压力分解到每个作业班组，建立中停时分析考核台帐。站段连续5天完不成中停时指标的，由运输处组织交班分析，连续10天完不成指标的，站段长带队到路局交班。对连续3天完不成中停时指标的发黄色通知书，连续一周完不成的发红色通知书。对在站停留时间超过48小时且隐瞒不报的，一律由运输处发放黄色及其以上通知书，情节严重的全局通报。
    五是提高专用线、专用铁路作业效率。全面复查专用线（专用铁路）运输协议，在专用线（专用铁道）推行货车号码制统计管理，对线内运用车保有量、装卸作业时间、车辆周转时间量化标准，控制运用车保有量，提高线内车辆使用效率。

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    人民网山西视窗2007年6月25日电 通讯员田强 李雪梅报道：“红旗红旗永远的追求，列车列车无悔的执着……红旗列车先锋的旗帜永不落。”6月24日，嘹亮的歌声响起在太原开往南通的K566次列车的出乘会前。这首红旗列车之歌是太原客运段上海车队自己谱写的队歌。列车长李建军告诉记者：“每当我们在出乘会前、换班前、点名学习前唱起这首凝结车队团队精神的队歌时，就会激起无限的热情，一种永葆红旗列车的责任感油然而生，把我们全体乘务人员紧紧地凝聚在一起。”

    太原客运段上海车队连续17年荣获了“铁道部红旗列车”称号，铁路第六次大提速后，上海车队又担当起了新开行的太原至南通快速列车的乘务任务，任务更加艰巨，责任更加重大。暑运前夕，上海车队在10个乘务班组中推出了以“创和谐，永葆红旗列车本色”为主题，提素质、树新形、创和谐为目标的“六个一”系列活动，即：唱响一支队歌，进行一次标化作业的观摩学习，搞好一次演讲赛，进行一次团队的素质拓展训练，组织一次业务技能比赛，评选一次十佳党员示范责任区。通过“六个一”活动，使全体乘务员在感受红旗列车荣誉的同时，激发工作的动力，不断提高服务标准，提升服务质量，为旅客提供红旗列车的一流服务。

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2007-06-25 07:03:00　来源: 山西新闻网(太原)　网友评论 0 条 进入论坛
　　本报6月24日讯昨天，大秦线再创日运量历史新纪录，当日运量完成88．02万吨。为确保全年运输任务的完成，提高线路运输能力，太原铁路局对大秦、北同蒲线进行了大规模的综合施工。施工期间，他们克服种种困难，优化运输组织，提高运输效率，积极组织车流上线，全局装车日均完成17803车，货物发送量日均完成119．8万吨，卸空车日均完成10610车，货车周转时间累均完成2．08天，比历史同期都有所提高。在施工停止行车3小时的情况下，大秦线运量日均完成75．29万吨，日均完成运量远远超过了去年日均运量68．5万吨的水平，确保了施工、运量顺利完成。特别是6月23日，大秦线再传佳绩，日运量完成88．02万吨，再创日运量新纪录。（温希伟）