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原帖由 shuai 于 2008-5-25 09:35 发表 将来T12能换成动车吗?
原帖由 shuai 于 2008-5-25 11:00 发表 不知13小时够不?沈阳北——锦州南——秦皇岛——郑州——长沙——广州
原帖由 晋狼传人 于 2008-5-25 20:34 发表 蓝村都停啊……:L
原帖由 syb0725 于 2007-4-16 22:20 发表 所以说K54就是最"牛"的直特
原帖由 梦想沈本特快 于 2007-7-5 10:13 发表 :L 有这么比的啊 T18是25K车体,按T车排的点,限速142 T158是25T车体,按Z车排的点,限速162呢 T158名是T,实则Z
原帖由 晋狼传人 于 2008-5-3 20:57 发表 没错!这车不仅全列25T,舒适美观。而且速度很快,时间非常好。此外,服务也是一流的…… 更主要的一点,这个车好像没有D车踩~
原帖由 D12 于 2008-5-29 16:14 发表 很不幸的是,T157在北京回哈尔滨的路上,被D1、D25、D21踩,显然T157要在途中停车了,只是不办理客运业务而已
原帖由 D12 于 2008-5-29 15:50 发表 同意“T158名是T,实则Z”这句话,不仅是速度仅次于D,而且在东北停站情况看,也是如此,上次坐这个车从沈阳去北京,中间没停车,连锦州南、山海关都跨越了! 再次说明:贴着149KM/S跑,感觉相当high!
原帖由 快价慢速列车 于 2008-5-30 20:03 发表 这车是真牛车,连长春都不停
原帖由 k665 于 2007-4-16 22:52 发表 K58换折页后有点降档的意思啊。
原帖由 SS9牵引T30 于 2008-6-3 17:26 发表 T157/8次根本就不应当列入候选行列中,它既不是东北局的车,又不是一趟老字号列车。
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