上海～北京D032/D031次直达1对，使用2组车底、编2列，上海局担当。车底在北京套跑北京～北戴河D517/D518次1对。, N. `. y7 W# j) h- `! R# b
D032次：上海10:50开、北京20:49到；
/ z& M; z9 k. Q4 v. y f$ @' ` D031次：北京10:50开、上海20:49到。
% f! u: ~2 s) Y- p9 T" r+ Y （2）上海南～长沙D109/12、D107/6次1对，使用2组车底、编2列，上海局担当。车底在长沙套跑长沙～武昌D150/D149次1对。7 v/ o' V$ }1 [2 U6 { |8 ]% T
D109/12次：上海南15:50开、长沙23:21到（直达）；% R2 {) @. ^6 J6 v
D107/6次：长沙14:29开、上海南22:22到。
. @. H% x/ A0 h7 w 2、管内列车34对& @( ?6 f! h# G
（1）上海～南京D401～D450次25对，上海～常州D451/D452、D453/D454次2对，上海～无锡D455/D456、D457/D458次2对，上海～苏州D459/D460次1对，合计30对，使用18组车底，编10列。
5 w0 S5 x) `6 F0 p8 _* j, P: K （2）上海南～杭州：D653/D658、D663/D668、D673/D678次3对，使用2组车底、编1列。+ a. [2 ?+ K( @$ |9 i3 G" T
（3）上海南～义乌D685/D686次1对，使用上海南～长沙D109/12、D107/6次车底套跑。
0 P1 H4 C j! G" Q 第一阶段全局共开行36对，全部由上海局担当，使用动车24组。6 Y) o6 q- a$ R
（二）第二阶段$ f( d& w+ |; G8 D/ X! |
1、直通列车8对 a" h# [- [3 K+ G. z
（1）上海～四方D072/3、D074/1次,D076/7、D078/5次2对。
' u% {: p; x: L7 t3 N D072/3次：上海10:55开、四方20:17到；* t5 i T. @4 k
D074/1次：四方11:39开、上海20:54到。
, j) X1 W9 f4 b; D 上海局担当、直达，使用2组车底、编2列。+ T' k( \8 }& }* K* g R. i
D076/7次：上海7:43开、四方17:23到；
; a( Y, t! c h7 a' l D078/5次：四方10:44开、上海20:32到。
. j1 u% n5 N" F! D 济南局担当。8 X. B- O; U7 a$ l, u9 |
（2）上海～郑州D082/3、D084/1次,D086/7、D088/5次2对。9 s) _8 y6 b* g8 N
D086/7次：上海7:38开、郑州14:10到；
* }# t- \. K ^ g# E5 @# s, e( f* J D084/1次：郑州14:46开、上海21:00到（直达）。3 R7 r7 r4 n; q5 @4 m
上海局担当，使用1组车底、编1列。1 S: [2 N3 N" w& n7 z" X
D088/5次：郑州8:27开、上海15:00到；* u7 Z% G: Z1 V: ^9 n
D082/3次：上海15:30开、郑州21:45到（直达）。8 `8 P" u$ F, D) t
郑州局担当。+ P/ D$ p! S# R* k" R" L( H% ~
（3）上海南～长沙D105/8、D103/2次1对，南昌局担当。
5 d2 T# c( q2 f" r D103/2次：长沙7:15开、上海南15:05到；& I& l+ e& D' q8 @* [8 _& m/ Z
D105/8次：上海南14:23开、长沙22:15到。
, k0 @ Y/ e6 O, M! e8 F （4）上海南～南昌D093/D092次1对，南昌局担当。( ]( n( {# D% P# Y$ z
D092次：南昌8:34开、上海南13:58到；+ C# W4 X4 w" _# ~% Q/ z/ g. m* ]
D093次上海南15:31开、南昌20:39到（直达）。! ~; r4 |9 i/ c' ]8 X+ i
(5)杭州～南昌D095/D096、D097/D098次2对，南昌局担当。
+ m0 c' }/ c T% S D096次：南昌8:05开、杭州12:13到；
m8 t4 O/ U' z6 w, S D095次：杭州12:37开、南昌16:45到。) [9 C) l' {8 Y1 \" V3 b
D098次：南昌15:18开、杭州19:14到（直达）。# o: J$ q* @. R8 y, h
D097次：杭州19:34开、南昌23:30到（直达）。
( |; |9 S- N; [2 q1 Y4 x; _ 2、管内列车12对
, ~7 F' e( L0 C# K3 o （1）南京～杭州D471/D472、D473/D474、D475/D476、D477/D478次4对。使用2组车底、编2列。% n# I" Y' }% b5 V
（2）上海南～杭州D665/D660、D675/D670、D683/D680、D655/D652、D651/D656、D659/D664、D669/D674、D677/D682次8对，使用2组车底、编2列。/ D. X0 H$ C: W
第二阶段全局共开行20对，上海局担当14对、使用动车组7组。外局担当6对。 r$ M4 q1 C5 V! I, [- |
（三）第三阶段/ P, ~- T+ j* Y( t8 F- v# i$ E
1、直通列车2对+ h8 i# n& T* Q2 g
(1)上海南～长沙D101/4、D111/10次1对，使用1组车底，上海局担当。( H* [# {8 Y- c, V
D101/4次：上海南7:20开、南昌15:11到；
% x8 x. R1 c* _: ` D111/0次：长沙15:39开、上海南23:08到（直达）。
2 t7 D$ m2 A% D' F （2）上海南～南昌D091/D094次1对，使用1组车底，上海局担当。
" u, y* f1 x5 \6 i0 t D091次：上海南7:14开、列车12:50到；
; t }: a: W" E/ |+ O D094次：南昌13:30开、上海南18:38到（直达）。
, t! E/ {* Q5 [- @9 f) Y, S 2、管内列车8对0 |9 h5 R, ~' G9 O* E
（1）上海南～杭州D681/D654、D657/662、D667/D672、D661/D666、D671/D676、D679/D684次6对;上海南～义乌D687/D688次1对，计7对，使用2组车底、编2列。6 k( r& E" _ L4 F& Q9 ]' p$ p
（2）上海～杭州D689/D690次1对，使用上海～北京D032/D031次车底套跑。. V; A g' X$ d, \/ _: I, M
第三阶段全局共开行10对，全部由上海局担当，使用动车组4组。另外在第三阶段，上海～北京1对，重联2组；南京～杭州4对，重联2组。合计使用8组。 |
楼主: myron
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发表于 2007-2-21 08:21:15
