上海～北京D032/D031次直达1对，使用2组车底、编2列，上海局担当。车底在北京套跑北京～北戴河D517/D518次1对。
8 S5 \3 l1 r! y% O3 _1 Y7 w! b D032次：上海10:50开、北京20:49到；6 v: k, a* @$ K; r0 p* p
D031次：北京10:50开、上海20:49到。1 f4 `; _/ I' u* p/ L& Z; x* X
（2）上海南～长沙D109/12、D107/6次1对，使用2组车底、编2列，上海局担当。车底在长沙套跑长沙～武昌D150/D149次1对。% J5 y9 Y4 Z' F# S( m; N% F1 S
D109/12次：上海南15:50开、长沙23:21到（直达）；
7 ~* W. e' k$ d6 V1 A6 n D107/6次：长沙14:29开、上海南22:22到。' r( E" I1 O6 a4 W
2、管内列车34对
0 h+ Q8 D+ C9 I! v0 r （1）上海～南京D401～D450次25对，上海～常州D451/D452、D453/D454次2对，上海～无锡D455/D456、D457/D458次2对，上海～苏州D459/D460次1对，合计30对，使用18组车底，编10列。
+ ^: t2 i6 I9 l# Y8 | （2）上海南～杭州：D653/D658、D663/D668、D673/D678次3对，使用2组车底、编1列。
2 z9 Z; M8 ~. U& j7 A （3）上海南～义乌D685/D686次1对，使用上海南～长沙D109/12、D107/6次车底套跑。
" h4 v* v& m( \4 J. ]/ ?$ J 第一阶段全局共开行36对，全部由上海局担当，使用动车24组。- u( o! j# q8 O2 h# ~& K
（二）第二阶段; ~1 u9 H1 t5 P/ D" H
1、直通列车8对
8 p# U' z$ F( \+ c4 } o （1）上海～四方D072/3、D074/1次,D076/7、D078/5次2对。, N1 O, [3 M9 m( C8 Q* J
D072/3次：上海10:55开、四方20:17到；' a0 L- R/ Y; ]2 ~
D074/1次：四方11:39开、上海20:54到。7 S! x' F/ d+ j; b/ R J M
上海局担当、直达，使用2组车底、编2列。 E: ~! ~/ B8 ?
D076/7次：上海7:43开、四方17:23到；
+ C' ?5 G. J8 n* K2 c8 a' L! ]7 r# ^( C D078/5次：四方10:44开、上海20:32到。
5 j& o2 s- M$ J6 s" l 济南局担当。& Q( O# Q) A3 f5 u) h0 A
（2）上海～郑州D082/3、D084/1次,D086/7、D088/5次2对。
- Q4 @1 L5 {* ~- ^ D086/7次：上海7:38开、郑州14:10到；: m5 F. F; ?+ Q
D084/1次：郑州14:46开、上海21:00到（直达）。
' c- T# X; z. S& n/ W 上海局担当，使用1组车底、编1列。2 |/ N- Q8 z& q
D088/5次：郑州8:27开、上海15:00到；
" o5 C' x, n2 I: V6 y D082/3次：上海15:30开、郑州21:45到（直达）。8 t$ ~, D* C. M, C3 m. W6 x
郑州局担当。
: H) A. S. [4 I% |& r( a8 Y （3）上海南～长沙D105/8、D103/2次1对，南昌局担当。
: t% v# Z8 B e3 W D103/2次：长沙7:15开、上海南15:05到；
! p+ k" O( b2 T! c2 i1 a i D105/8次：上海南14:23开、长沙22:15到。
0 g& B4 B, F9 F （4）上海南～南昌D093/D092次1对，南昌局担当。
% N! N* f# ^& r! G D092次：南昌8:34开、上海南13:58到；
* D/ y5 [7 v% L* \ S4 H D093次上海南15:31开、南昌20:39到（直达）。
) e6 h- [+ K+ g1 P- Y X9 C (5)杭州～南昌D095/D096、D097/D098次2对，南昌局担当。9 L( K6 t7 d4 f4 v. T
D096次：南昌8:05开、杭州12:13到；+ q' w; P: N' a: o2 I. S
D095次：杭州12:37开、南昌16:45到。
I+ r# K& M0 |2 R( Y: U D098次：南昌15:18开、杭州19:14到（直达）。
! x/ x; x6 l' r, H3 r9 e+ C D097次：杭州19:34开、南昌23:30到（直达）。+ e% o# t$ T" A- _8 M1 n
2、管内列车12对! |2 |1 ]/ K( \" c6 t
（1）南京～杭州D471/D472、D473/D474、D475/D476、D477/D478次4对。使用2组车底、编2列。
- ^8 M7 k- {) X8 } ~$ q+ S; h （2）上海南～杭州D665/D660、D675/D670、D683/D680、D655/D652、D651/D656、D659/D664、D669/D674、D677/D682次8对，使用2组车底、编2列。
) k0 N4 T9 {6 E5 ` 第二阶段全局共开行20对，上海局担当14对、使用动车组7组。外局担当6对。+ b6 N/ e9 B# o! C& Z* O
（三）第三阶段, C7 k$ o$ b7 }, C3 |2 U7 _
1、直通列车2对
2 h( \* Z# n, l (1)上海南～长沙D101/4、D111/10次1对，使用1组车底，上海局担当。
- `( I! t0 F2 p3 G D101/4次：上海南7:20开、南昌15:11到；& r3 F5 P2 ~$ M; j) R, n3 k
D111/0次：长沙15:39开、上海南23:08到（直达）。
v: A- v" s" L9 ^5 j+ N （2）上海南～南昌D091/D094次1对，使用1组车底，上海局担当。% j# ] c) h5 j; C* ]+ H: H2 [
D091次：上海南7:14开、列车12:50到；
' T! A% C7 L' B5 g0 ?! L, [/ [ D094次：南昌13:30开、上海南18:38到（直达）。* d' O4 J( N* ]1 X. f& p. {, V1 Y; S
2、管内列车8对
5 a' n1 H5 u- e9 } （1）上海南～杭州D681/D654、D657/662、D667/D672、D661/D666、D671/D676、D679/D684次6对;上海南～义乌D687/D688次1对，计7对，使用2组车底、编2列。/ b+ U$ }$ w) _3 [: k. s& \
（2）上海～杭州D689/D690次1对，使用上海～北京D032/D031次车底套跑。& i' S% b' `9 ?7 w" Q- [4 y' h! u
第三阶段全局共开行10对，全部由上海局担当，使用动车组4组。另外在第三阶段，上海～北京1对，重联2组；南京～杭州4对，重联2组。合计使用8组。 |
楼主: myron
[复制链接]
发表于 2007-2-21 08:21:15
