上海～北京D032/D031次直达1对，使用2组车底、编2列，上海局担当。车底在北京套跑北京～北戴河D517/D518次1对。
! b; @( V* {4 n' M9 Z D032次：上海10:50开、北京20:49到；
& i8 R% x7 \) d% w D031次：北京10:50开、上海20:49到。
8 r" ?3 y5 E6 _! V （2）上海南～长沙D109/12、D107/6次1对，使用2组车底、编2列，上海局担当。车底在长沙套跑长沙～武昌D150/D149次1对。
' ?" F# Q' X) L0 j0 h$ l D109/12次：上海南15:50开、长沙23:21到（直达）；
* v& h( o/ [; q5 W5 ]0 T) v D107/6次：长沙14:29开、上海南22:22到。! Z1 D) M9 l0 h+ l
2、管内列车34对
* Q: L: `$ M8 @& ? N1 I （1）上海～南京D401～D450次25对，上海～常州D451/D452、D453/D454次2对，上海～无锡D455/D456、D457/D458次2对，上海～苏州D459/D460次1对，合计30对，使用18组车底，编10列。
$ Y$ w% @3 ]* g! h9 T9 j/ J! F; ~ （2）上海南～杭州：D653/D658、D663/D668、D673/D678次3对，使用2组车底、编1列。
/ D I7 a# ]" t- E1 K4 Z0 k （3）上海南～义乌D685/D686次1对，使用上海南～长沙D109/12、D107/6次车底套跑。; p/ n" l2 r. f: l
第一阶段全局共开行36对，全部由上海局担当，使用动车24组。
2 A5 W( l% Z1 \4 A& s （二）第二阶段
$ x) u Z( M( G8 r" m$ Y$ K 1、直通列车8对+ C* t8 z8 r2 y2 y: z
（1）上海～四方D072/3、D074/1次,D076/7、D078/5次2对。. _6 t8 m' | y! f- I9 c" ?% l5 a% J
D072/3次：上海10:55开、四方20:17到； S- J; D( x* c9 F E: ]1 m5 s b
D074/1次：四方11:39开、上海20:54到。
& c, W5 m3 s* y' a 上海局担当、直达，使用2组车底、编2列。+ X U1 j& u% L: j
D076/7次：上海7:43开、四方17:23到；8 X/ S; {0 N! I7 G! S) `
D078/5次：四方10:44开、上海20:32到。% b4 h, P7 P0 ~) Q) ]
济南局担当。
& X; ~9 R3 A, z' A% |; k （2）上海～郑州D082/3、D084/1次,D086/7、D088/5次2对。# z4 N1 Q! L7 S
D086/7次：上海7:38开、郑州14:10到；( w: O( L& `! c3 L- \
D084/1次：郑州14:46开、上海21:00到（直达）。+ R( i7 A; x6 v, g! j7 |0 i
上海局担当，使用1组车底、编1列。: C5 `% E. b' z h. O/ j+ r" r
D088/5次：郑州8:27开、上海15:00到；
0 x! |8 p+ z! z$ k D082/3次：上海15:30开、郑州21:45到（直达）。, |" S# f( z; R7 x6 \
郑州局担当。
# f9 Y( l$ `; R6 s （3）上海南～长沙D105/8、D103/2次1对，南昌局担当。6 J# J5 G& H1 _+ K: m) _
D103/2次：长沙7:15开、上海南15:05到；
1 t0 n3 W' m) b9 j+ c D105/8次：上海南14:23开、长沙22:15到。
3 T M2 {9 T, P; y# W. W （4）上海南～南昌D093/D092次1对，南昌局担当。7 F. S" @9 u }" |
D092次：南昌8:34开、上海南13:58到；' Z, V8 g6 g& j% ^9 _
D093次上海南15:31开、南昌20:39到（直达）。
3 A' I, z' x' y, C (5)杭州～南昌D095/D096、D097/D098次2对，南昌局担当。3 U1 C8 ?: D+ g% y; y. b
D096次：南昌8:05开、杭州12:13到；9 z$ Z7 o2 E" [' K. `! a
D095次：杭州12:37开、南昌16:45到。2 ?7 i9 D" B- G& E3 Z& j
D098次：南昌15:18开、杭州19:14到（直达）。
& E0 _8 ?2 @( `0 Q! L D097次：杭州19:34开、南昌23:30到（直达）。
: f" ^* v( G$ o4 [( e! N% O 2、管内列车12对1 n$ f$ I4 k) @! n$ r
（1）南京～杭州D471/D472、D473/D474、D475/D476、D477/D478次4对。使用2组车底、编2列。6 }1 }+ z% o( r
（2）上海南～杭州D665/D660、D675/D670、D683/D680、D655/D652、D651/D656、D659/D664、D669/D674、D677/D682次8对，使用2组车底、编2列。
3 A" k0 A3 L( L* R* q' l) M 第二阶段全局共开行20对，上海局担当14对、使用动车组7组。外局担当6对。: A& j; _* {0 a: [5 A# p8 c
（三）第三阶段
1 ~5 F, Z8 S: O Z6 J 1、直通列车2对
$ N* P; b9 N a4 r' R* y (1)上海南～长沙D101/4、D111/10次1对，使用1组车底，上海局担当。
9 `1 J2 a% A. R) s D101/4次：上海南7:20开、南昌15:11到；
% ^8 ]+ p) A' f" A D111/0次：长沙15:39开、上海南23:08到（直达）。 |9 | O a& W8 _6 M. j0 {
（2）上海南～南昌D091/D094次1对，使用1组车底，上海局担当。" W, r% `1 W, n2 `5 B1 B0 O( b. R: u
D091次：上海南7:14开、列车12:50到；
: u2 x3 k5 V( J D094次：南昌13:30开、上海南18:38到（直达）。! U+ _2 g: D; t: }; A/ H0 x) o
2、管内列车8对
+ u4 `0 f- {; O# z0 a: z# H: O （1）上海南～杭州D681/D654、D657/662、D667/D672、D661/D666、D671/D676、D679/D684次6对;上海南～义乌D687/D688次1对，计7对，使用2组车底、编2列。! Z% T2 u# w! j2 }$ I. S* v! D4 B
（2）上海～杭州D689/D690次1对，使用上海～北京D032/D031次车底套跑。8 M f/ Z+ D4 i- a& V' I- c3 g* W
第三阶段全局共开行10对，全部由上海局担当，使用动车组4组。另外在第三阶段，上海～北京1对，重联2组；南京～杭州4对，重联2组。合计使用8组。 |
楼主: myron
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发表于 2007-2-21 08:21:15
