上海～北京D032/D031次直达1对，使用2组车底、编2列，上海局担当。车底在北京套跑北京～北戴河D517/D518次1对。
5 M& l1 W" q3 \4 z1 `* Z$ X D032次：上海10:50开、北京20:49到；/ u& c/ h- z" S2 R% s( B' `$ u
D031次：北京10:50开、上海20:49到。
8 Z8 e% e) O4 g: `# F （2）上海南～长沙D109/12、D107/6次1对，使用2组车底、编2列，上海局担当。车底在长沙套跑长沙～武昌D150/D149次1对。. ?/ }$ X: I4 }8 w6 q! m x1 a
D109/12次：上海南15:50开、长沙23:21到（直达）；8 e/ X( o1 B7 j. @9 I
D107/6次：长沙14:29开、上海南22:22到。
9 p; O" K1 ]% T9 X! z$ h( X 2、管内列车34对
9 u; z! f$ E' p0 s/ s3 C （1）上海～南京D401～D450次25对，上海～常州D451/D452、D453/D454次2对，上海～无锡D455/D456、D457/D458次2对，上海～苏州D459/D460次1对，合计30对，使用18组车底，编10列。
" b) |* W, b6 L （2）上海南～杭州：D653/D658、D663/D668、D673/D678次3对，使用2组车底、编1列。
: r: G8 A/ u) [% e& ^* ` （3）上海南～义乌D685/D686次1对，使用上海南～长沙D109/12、D107/6次车底套跑。* Q. w3 q% U9 c7 T; i
第一阶段全局共开行36对，全部由上海局担当，使用动车24组。
' l% @% }* v- W) l" J, ?& M （二）第二阶段
5 {" `4 k+ x5 I; S 1、直通列车8对3 K1 k+ c! D# e( P2 W) ~
（1）上海～四方D072/3、D074/1次,D076/7、D078/5次2对。, K3 D- e5 o* r( c8 v" @+ q+ v* o
D072/3次：上海10:55开、四方20:17到；
0 e& R8 ` f. ` P D074/1次：四方11:39开、上海20:54到。$ a! i$ V0 r& a, P! l* n' R
上海局担当、直达，使用2组车底、编2列。, t7 y* P3 A7 ? u
D076/7次：上海7:43开、四方17:23到；
+ R9 J' \- i: w) n8 f D078/5次：四方10:44开、上海20:32到。' f7 L1 |% Z! f$ D6 n
济南局担当。
7 m8 y) V. Z. [4 h9 y6 s: I8 Z （2）上海～郑州D082/3、D084/1次,D086/7、D088/5次2对。
}3 G% N+ p7 a3 \' [- o% G D086/7次：上海7:38开、郑州14:10到；! w8 q' v; W0 G6 ^. m
D084/1次：郑州14:46开、上海21:00到（直达）。' S0 d$ M6 U1 G2 U' M
上海局担当，使用1组车底、编1列。
; n( x0 N7 Q A D088/5次：郑州8:27开、上海15:00到；, ?/ y* Z8 ^% L) U
D082/3次：上海15:30开、郑州21:45到（直达）。/ b8 T9 Q4 r! n! m" |
郑州局担当。
+ d# A# S- ]9 ?8 {: S7 G, I" k( O （3）上海南～长沙D105/8、D103/2次1对，南昌局担当。
" J4 c) d' V$ f& y D103/2次：长沙7:15开、上海南15:05到；
, L& f! ~/ S# Z U( z+ { D105/8次：上海南14:23开、长沙22:15到。
% R- C8 S2 @: j% Q8 I, [ Y6 I2 k （4）上海南～南昌D093/D092次1对，南昌局担当。' h. Y- b/ `5 u& I
D092次：南昌8:34开、上海南13:58到；
# g! n& ~4 V1 c5 L D093次上海南15:31开、南昌20:39到（直达）。9 L. Q- { @) S' I8 e+ i
(5)杭州～南昌D095/D096、D097/D098次2对，南昌局担当。 e8 F& S+ \6 D' n m1 o) n
D096次：南昌8:05开、杭州12:13到；) ]3 R& a9 F+ ^
D095次：杭州12:37开、南昌16:45到。8 r- D Q( l. P0 s" {; n4 b' b0 l
D098次：南昌15:18开、杭州19:14到（直达）。
9 ?" F3 E2 l' K, f3 Z- y4 H D097次：杭州19:34开、南昌23:30到（直达）。
$ B% x& J9 a* {" Q0 M 2、管内列车12对
9 J6 b& z* `, y4 {1 d b" V （1）南京～杭州D471/D472、D473/D474、D475/D476、D477/D478次4对。使用2组车底、编2列。
& m" ^& U! y" I$ Y, v （2）上海南～杭州D665/D660、D675/D670、D683/D680、D655/D652、D651/D656、D659/D664、D669/D674、D677/D682次8对，使用2组车底、编2列。
: V+ ^/ F C% R7 X$ ~% a' M; ^ 第二阶段全局共开行20对，上海局担当14对、使用动车组7组。外局担当6对。
1 Q4 g7 i3 L h* R2 R4 Q （三）第三阶段
9 X1 P6 m0 C( e8 P 1、直通列车2对9 }' w+ o# y# k! H- C, o3 P3 N# b5 f1 U
(1)上海南～长沙D101/4、D111/10次1对，使用1组车底，上海局担当。
' {3 W% @4 N$ D9 E; n2 @ D101/4次：上海南7:20开、南昌15:11到；* `0 ?, n; x; s6 \2 X
D111/0次：长沙15:39开、上海南23:08到（直达）。
! }$ {* f2 r6 \8 }: X, H0 L3 |6 Z （2）上海南～南昌D091/D094次1对，使用1组车底，上海局担当。" B: O. p" b. ]1 q. ^: E, e& D
D091次：上海南7:14开、列车12:50到；/ y0 d9 K5 D, m% f
D094次：南昌13:30开、上海南18:38到（直达）。
$ \2 t; N: X# M* S 2、管内列车8对
% G9 N$ W) p4 L6 T0 `5 u7 O- l （1）上海南～杭州D681/D654、D657/662、D667/D672、D661/D666、D671/D676、D679/D684次6对;上海南～义乌D687/D688次1对，计7对，使用2组车底、编2列。& d$ ?" E0 L2 D7 R
（2）上海～杭州D689/D690次1对，使用上海～北京D032/D031次车底套跑。& V; h) b1 B7 ~: U Q* Q% o, }
第三阶段全局共开行10对，全部由上海局担当，使用动车组4组。另外在第三阶段，上海～北京1对，重联2组；南京～杭州4对，重联2组。合计使用8组。 |
楼主: myron
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发表于 2007-2-21 08:21:15
