只需一步,快速开始
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原帖由 上局京段 于 2007-2-8 11:09 发表 . x9 a$ g1 i, Y8 I; u* @' I( O0 o$ e0 | 硬座是绝对不可能出现的,有了硬座就意味着可以有无座,有了无座意味着有更多的客流,更多的客流意味着需要停更多的站,停更多的站意味着这是一趟普快,所以你想坐硬座,只能去坐绿皮(非BSP)普快
原帖由 myron 于 2007-2-7 21:51 发表, T, R# h+ A1 ? 套跑
原帖由 zy_128 于 2007-2-8 11:01 发表, V7 E3 t' n1 N/ Z5 w% c 哪些Z有硬卧,会有硬座吗?
原帖由 metome 于 2007-2-8 10:43 发表; y5 T' G* m, m, X% H) n. ? 5 J+ x+ n. F' C* k& l* N+ z , f. T+ h8 l* }* ?6 E那个Z51貌似要在徐州换一次机车,否则没必要在徐州停车12分了。另外Z59在南昌也有很大可能要换机车。
原帖由 鄂蒙情 于 2007-2-8 22:57 发表2 Y4 s# L- R8 [$ o0 h2 B$ O 我很怀疑南昌这2趟车的上座率
原帖由 metome 于 2007-2-8 10:43 发表% _: ^6 A& ?) } 2 F0 A, }4 k1 O1 D P. U# v" {- c/ \& r7 x 那个Z51貌似要在徐州换一次机车,否则没必要在徐州停车12分了。另外Z59在南昌也有很大可能要换机车。
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-8 09:47 发表 - ~! C l# `" e& @! v0 `呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到 . I. d; C0 X* z; ?. f/ ~# t# MZ59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
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