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楼主: myron

六提后新增的ZT

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发表于 2007-2-7 23:32:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:29 发表
, G! ?) v! Q! m3 O$ w$ A9 d4 ^; b& t- L除南昌一对外,其余新增直特中途均有少量停站
$ i$ f! o: S" d9 P0 a1 s" J
% w% U; H* q7 q/ g* C( L- @  T
$ ]- S7 {) D: x0 d1 w' g' _
大哥,拜托了,你看到我给您发的短消息了吗?
5 M; n0 A0 s! i: s" x9 o能否回答我问您的问题啊,万分感谢。/ r& V7 n' {0 Q0 G5 v% O
我一直在等着您的回答呢!6 `" @) u% U1 I

+ S$ B3 B1 D' E. ]http://bbs.hasea.com/post.php?action=reply&fid=41&tid=188876&repquote=2287372&extra=page%3D1
4 f* e% B- q7 f1 T# D5 b$ X
* X5 ~/ m# H3 P3 B7 a4 [[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-7 23:33 编辑 ]
发表于 2007-2-7 23:39:18 | 显示全部楼层
问一下楼主. y6 k0 T- c- ^4 i' j7 }9 P
京沪直特现在运行时间是11小时58分& e% _( W; W1 |
6提后运行时间会不会缩短一些?
 楼主| 发表于 2007-2-7 23:44:53 | 显示全部楼层
发表于 2007-2-7 23:50:42 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:44 发表
- ~- F9 [8 O9 j! {" _" i. ^9 G  b
( A+ A' O! C6 G' j0 L1 C
我喜欢这种言简意赅的回答:victory:
发表于 2007-2-8 00:37:54 | 显示全部楼层
看来直特已经成为一个品牌了,不需要当初赋予的意义
发表于 2007-2-8 00:58:54 | 显示全部楼层
第一次出现这么多复车次的ZT
发表于 2007-2-8 07:17:04 | 显示全部楼层
我们的25号被抢了
发表于 2007-2-8 07:38:34 | 显示全部楼层
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)2 K8 d. X4 @6 P

* i- c8 |* ^- n0 h0 a[ 本帖最后由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:59 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:41:17 | 显示全部楼层
原帖由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:38 发表
8 z" @" r- ~: ~1 b0 D直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)

1 }& {# C; [/ D" p1 S, y/ Z' c3 x+ N. w- m5 d
根据华东的消息,那个Z51似乎已经停了4站了,徐州,淮安,盐城,海安县。
发表于 2007-2-8 08:44:07 | 显示全部楼层
无锡依然没有ZT啊:(六提后江苏的南京,苏州,扬州,南通,徐州(?)都有始发的ZT了,就无锡没有!5 ~0 G5 q5 Q) U! s. a1 s

6 Z% U+ s) |5 f9 R0 b) t4 S[ 本帖最后由 lotte 于 2007-2-8 08:45 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:56:19 | 显示全部楼层
你们再怎么 也没我们绍兴惨啊 这边杭州 连个好点的进京车都没 现在要出现跨越拉:(
发表于 2007-2-8 09:14:13 | 显示全部楼层
一路上停那么多还叫Z啊% f* u! O, W) O0 ~
看来是很担心客流
发表于 2007-2-8 09:37:11 | 显示全部楼层
北京到南通~?!!!!晕吧~南通有哪个客流么~又是江苏打的政治经济牌:@
发表于 2007-2-8 09:45:32 | 显示全部楼层
真是不错的大道消息
发表于 2007-2-8 09:47:41 | 显示全部楼层
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到/ w4 {) j8 x2 Z% k* Q' S/ Q1 ~9 z
Z59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
发表于 2007-2-8 09:52:38 | 显示全部楼层
武昌-上海....  一定满多人坐~~~ ZT多少个小时可以到啊???
发表于 2007-2-8 10:02:17 | 显示全部楼层
可怜Z45/46次被武昌-杭州抢走了!~~~呜呼!~~~
发表于 2007-2-8 10:06:40 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-8 09:47 发表" |' {; j, I: ^8 d( J7 |$ G, k
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到
# \2 j7 M! q0 |1 `Z59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
7 z$ v. M+ a2 f" c. c" b# E
你不如把武夷山的到发时刻也贴出来,这个我更感兴趣。
发表于 2007-2-8 10:21:22 | 显示全部楼层
看出来了 现在的Z每趟都有2个车次了!!
1 j6 _0 [& E5 K$ a, M  a  R, S% q2 I. h* n! k2 h
以前的Z多只有1个车次的 现在的Z呀。。。
发表于 2007-2-8 10:26:28 | 显示全部楼层

回复 #33 lwttiger 的帖子

凭自己主观臆测就显得你无知了
: J7 Z6 m, |; j) _6 R. K5 T$ O& Z$ h, b6 |* R
一站直达的话客流也不会差,但是有多好不敢保证  D# \, T3 L3 G6 i

! Z! [. l; V5 m+ E. o( a" v  L2 F1 L现在京通如果真的中途停4站6 L9 Q& X9 q- i+ Y% |+ W, G

4 d" u1 }/ {. ?5 r客流绝对不会成问题
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