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楼主: myron

六提后新增的ZT

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发表于 2007-2-7 23:32:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:29 发表. o! {+ x0 `) {
除南昌一对外,其余新增直特中途均有少量停站

- Y; w, G, K  _6 Y9 z) n) U
- o0 r: I" E' \  I' s! }
4 j1 T% Q$ m# B3 @. V9 W大哥,拜托了,你看到我给您发的短消息了吗?- z; G& x4 x+ _. M6 p
能否回答我问您的问题啊,万分感谢。  H+ r9 h- D4 [
我一直在等着您的回答呢!2 M/ S4 B" {. j' c; O3 }  ?1 F6 e
% @9 e1 m. t8 j6 L: E: F
http://bbs.hasea.com/post.php?action=reply&fid=41&tid=188876&repquote=2287372&extra=page%3D1
8 j- M, \2 G/ A8 U3 A' n
  e9 r( W  R1 p6 y4 {5 d[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-7 23:33 编辑 ]
发表于 2007-2-7 23:39:18 | 显示全部楼层
问一下楼主8 [: ~2 T$ w% N; m! D2 F
京沪直特现在运行时间是11小时58分6 t: w8 D0 C$ @  h5 U! F/ r" n+ K
6提后运行时间会不会缩短一些?
 楼主| 发表于 2007-2-7 23:44:53 | 显示全部楼层
发表于 2007-2-7 23:50:42 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:44 发表$ G6 z3 l) X" X9 O! m% f
" p' S! ^5 Y, d# K5 g5 w6 d. [. g0 X
我喜欢这种言简意赅的回答:victory:
发表于 2007-2-8 00:37:54 | 显示全部楼层
看来直特已经成为一个品牌了,不需要当初赋予的意义
发表于 2007-2-8 00:58:54 | 显示全部楼层
第一次出现这么多复车次的ZT
发表于 2007-2-8 07:17:04 | 显示全部楼层
我们的25号被抢了
发表于 2007-2-8 07:38:34 | 显示全部楼层
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)
. k# a6 J/ f" |# B4 P, b+ a
2 v; _5 w& n) \& ?( G[ 本帖最后由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:59 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:41:17 | 显示全部楼层
原帖由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:38 发表! r( u; A, p; l: C* c$ [# J1 i4 v
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)
  c' m* c0 v- o7 g; j! q9 `- z
! R# ]1 Z' z, U: B+ d- h* G
根据华东的消息,那个Z51似乎已经停了4站了,徐州,淮安,盐城,海安县。
发表于 2007-2-8 08:44:07 | 显示全部楼层
无锡依然没有ZT啊:(六提后江苏的南京,苏州,扬州,南通,徐州(?)都有始发的ZT了,就无锡没有!' I- Y$ K* w) Q0 ^/ e2 V
% q# ]% \, A! S! b' J+ T7 w
[ 本帖最后由 lotte 于 2007-2-8 08:45 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:56:19 | 显示全部楼层
你们再怎么 也没我们绍兴惨啊 这边杭州 连个好点的进京车都没 现在要出现跨越拉:(
发表于 2007-2-8 09:14:13 | 显示全部楼层
一路上停那么多还叫Z啊: v  K5 [! e. t- J/ a
看来是很担心客流
发表于 2007-2-8 09:37:11 | 显示全部楼层
北京到南通~?!!!!晕吧~南通有哪个客流么~又是江苏打的政治经济牌:@
发表于 2007-2-8 09:45:32 | 显示全部楼层
真是不错的大道消息
发表于 2007-2-8 09:47:41 | 显示全部楼层
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到. o% [# y4 O3 Y# w
Z59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
发表于 2007-2-8 09:52:38 | 显示全部楼层
武昌-上海....  一定满多人坐~~~ ZT多少个小时可以到啊???
发表于 2007-2-8 10:02:17 | 显示全部楼层
可怜Z45/46次被武昌-杭州抢走了!~~~呜呼!~~~
发表于 2007-2-8 10:06:40 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-8 09:47 发表
5 O5 i4 J* z, R: f& v% x' z" n呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到1 ]& k, v  A% Y* o
Z59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)

7 Q3 i: d. i  X' k: M' `( y- M7 I" E你不如把武夷山的到发时刻也贴出来,这个我更感兴趣。
发表于 2007-2-8 10:21:22 | 显示全部楼层
看出来了 现在的Z每趟都有2个车次了!!& H: O$ H# w, B$ S

7 `+ V; M$ d0 ~$ Y以前的Z多只有1个车次的 现在的Z呀。。。
发表于 2007-2-8 10:26:28 | 显示全部楼层

回复 #33 lwttiger 的帖子

凭自己主观臆测就显得你无知了/ R5 q: e2 X0 ]. z, L
5 M+ }: Q2 h$ S3 O4 e
一站直达的话客流也不会差,但是有多好不敢保证- x& x( G1 F% `$ H8 @8 B9 V. C
8 A, Z# h& v7 h& N( F  @
现在京通如果真的中途停4站1 }) P6 ^2 z6 w( q+ ~
6 T  j5 \# H9 \" I
客流绝对不会成问题
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