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楼主: myron

六提后新增的ZT

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发表于 2007-2-7 23:32:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:29 发表4 O9 C! C7 n6 k( k  J. f
除南昌一对外,其余新增直特中途均有少量停站
) c  Q) O8 e2 I' F! S
7 V2 ~3 m- T- S: a) @

! ?# l9 b( _2 N8 |大哥,拜托了,你看到我给您发的短消息了吗?0 {. f1 _- M& r0 W/ X% N
能否回答我问您的问题啊,万分感谢。
2 F( h& C) Y$ |- b2 s( u我一直在等着您的回答呢!
: E& x5 B/ H1 ?6 e9 z. \
% B* j# f; c0 q2 x6 i( _* Z. Yhttp://bbs.hasea.com/post.php?action=reply&fid=41&tid=188876&repquote=2287372&extra=page%3D1. F: {* _! |& V
+ p8 M& t& z7 V' s# L
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-7 23:33 编辑 ]
发表于 2007-2-7 23:39:18 | 显示全部楼层
问一下楼主
$ p% ^, d/ G* L: d7 A6 n- x/ z京沪直特现在运行时间是11小时58分7 K0 |3 b0 I6 e2 X" R: s- _( j; S4 P
6提后运行时间会不会缩短一些?
 楼主| 发表于 2007-2-7 23:44:53 | 显示全部楼层
发表于 2007-2-7 23:50:42 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:44 发表; j% p9 H0 g$ i. |$ n

% e6 j1 \9 j% k6 T. ^2 t我喜欢这种言简意赅的回答:victory:
发表于 2007-2-8 00:37:54 | 显示全部楼层
看来直特已经成为一个品牌了,不需要当初赋予的意义
发表于 2007-2-8 00:58:54 | 显示全部楼层
第一次出现这么多复车次的ZT
发表于 2007-2-8 07:17:04 | 显示全部楼层
我们的25号被抢了
发表于 2007-2-8 07:38:34 | 显示全部楼层
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)
, A! ?1 q6 y$ U5 w1 X/ R' M* d% e$ a# r3 B; I
[ 本帖最后由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:59 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:41:17 | 显示全部楼层
原帖由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:38 发表
5 b$ t! N* F: u/ e% u( G直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)

: Z, i; o( ]" o5 q# ]+ @9 @! ?: p' y+ f) A1 s: S
根据华东的消息,那个Z51似乎已经停了4站了,徐州,淮安,盐城,海安县。
发表于 2007-2-8 08:44:07 | 显示全部楼层
无锡依然没有ZT啊:(六提后江苏的南京,苏州,扬州,南通,徐州(?)都有始发的ZT了,就无锡没有!
  B, Q3 R% e/ c1 T2 F6 r9 f; n/ F6 Q& T
[ 本帖最后由 lotte 于 2007-2-8 08:45 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:56:19 | 显示全部楼层
你们再怎么 也没我们绍兴惨啊 这边杭州 连个好点的进京车都没 现在要出现跨越拉:(
发表于 2007-2-8 09:14:13 | 显示全部楼层
一路上停那么多还叫Z啊& y0 R! M3 N; S5 `- V  y5 v
看来是很担心客流
发表于 2007-2-8 09:37:11 | 显示全部楼层
北京到南通~?!!!!晕吧~南通有哪个客流么~又是江苏打的政治经济牌:@
发表于 2007-2-8 09:45:32 | 显示全部楼层
真是不错的大道消息
发表于 2007-2-8 09:47:41 | 显示全部楼层
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到
( r, v& n8 L# q' M( `$ }9 eZ59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
发表于 2007-2-8 09:52:38 | 显示全部楼层
武昌-上海....  一定满多人坐~~~ ZT多少个小时可以到啊???
发表于 2007-2-8 10:02:17 | 显示全部楼层
可怜Z45/46次被武昌-杭州抢走了!~~~呜呼!~~~
发表于 2007-2-8 10:06:40 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-8 09:47 发表
4 g" ~' P5 o7 A  Z2 r+ ?  a9 ^呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到
0 O& z7 o+ H8 U; YZ59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
! ~) ]; Q# C$ m; O
你不如把武夷山的到发时刻也贴出来,这个我更感兴趣。
发表于 2007-2-8 10:21:22 | 显示全部楼层
看出来了 现在的Z每趟都有2个车次了!!
4 I8 K/ `" F4 S) P4 K6 S* w! z
以前的Z多只有1个车次的 现在的Z呀。。。
发表于 2007-2-8 10:26:28 | 显示全部楼层

回复 #33 lwttiger 的帖子

凭自己主观臆测就显得你无知了
& e5 s, ?4 d$ x' _5 f4 F6 }0 Q) I$ ~
4 F# }- g8 e; P& _一站直达的话客流也不会差,但是有多好不敢保证
1 S1 @- G! l8 F; d
( |  c. Y1 _/ \/ A现在京通如果真的中途停4站: K' ?3 G2 F" b7 n8 H
; \6 l; G+ ~3 y& M' O5 l. u! @
客流绝对不会成问题
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