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楼主: myron

六提后新增的ZT

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发表于 2007-2-7 23:32:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:29 发表, |6 ~( @& {) w
除南昌一对外,其余新增直特中途均有少量停站
8 U8 w( H5 Q$ `$ A% \

; b: r, g8 ]1 n6 v3 B7 E8 H- M+ A) _2 a4 o2 w2 a  a
大哥,拜托了,你看到我给您发的短消息了吗?
! e8 n5 o( ^# u5 b( l* _8 E能否回答我问您的问题啊,万分感谢。# ^9 O" ^, {: x. R* M1 O2 [
我一直在等着您的回答呢!* ]2 u& X* ~1 O. I, a

1 E0 ^  ^, G5 c# \& Q3 {/ D# Ahttp://bbs.hasea.com/post.php?action=reply&fid=41&tid=188876&repquote=2287372&extra=page%3D1  y8 y+ a: i/ T% j, q. V. W* b8 z

" O* m/ q* U* a4 v' Z[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-7 23:33 编辑 ]
发表于 2007-2-7 23:39:18 | 显示全部楼层
问一下楼主; Z( R8 x% O4 L" \3 K3 x* N* F
京沪直特现在运行时间是11小时58分
" u9 ?8 }! A; [& E, t  C6提后运行时间会不会缩短一些?
 楼主| 发表于 2007-2-7 23:44:53 | 显示全部楼层
发表于 2007-2-7 23:50:42 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:44 发表, Z& z( A( m4 o+ l! a

$ k! U. c$ ]; d1 S9 D$ q( V我喜欢这种言简意赅的回答:victory:
发表于 2007-2-8 00:37:54 | 显示全部楼层
看来直特已经成为一个品牌了,不需要当初赋予的意义
发表于 2007-2-8 00:58:54 | 显示全部楼层
第一次出现这么多复车次的ZT
发表于 2007-2-8 07:17:04 | 显示全部楼层
我们的25号被抢了
发表于 2007-2-8 07:38:34 | 显示全部楼层
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)3 R- K' ?* x- Q1 b9 Q% ]- N
( U; A5 l0 K0 j1 [
[ 本帖最后由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:59 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:41:17 | 显示全部楼层
原帖由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:38 发表
9 a% F+ H$ }& Y直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)
4 N* P7 O8 p* Q  A" M- i7 I2 ]2 K
3 e% e9 @) K* E$ C% F
根据华东的消息,那个Z51似乎已经停了4站了,徐州,淮安,盐城,海安县。
发表于 2007-2-8 08:44:07 | 显示全部楼层
无锡依然没有ZT啊:(六提后江苏的南京,苏州,扬州,南通,徐州(?)都有始发的ZT了,就无锡没有!3 U; A: g8 @/ O; t  F5 P

: s% r# i5 x3 o4 x* D6 M( ?[ 本帖最后由 lotte 于 2007-2-8 08:45 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:56:19 | 显示全部楼层
你们再怎么 也没我们绍兴惨啊 这边杭州 连个好点的进京车都没 现在要出现跨越拉:(
发表于 2007-2-8 09:14:13 | 显示全部楼层
一路上停那么多还叫Z啊( Y2 F* e0 j! V$ J4 g' b$ W: k
看来是很担心客流
发表于 2007-2-8 09:37:11 | 显示全部楼层
北京到南通~?!!!!晕吧~南通有哪个客流么~又是江苏打的政治经济牌:@
发表于 2007-2-8 09:45:32 | 显示全部楼层
真是不错的大道消息
发表于 2007-2-8 09:47:41 | 显示全部楼层
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到
; ~& T2 \0 `, ^. t% r2 @: oZ59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
发表于 2007-2-8 09:52:38 | 显示全部楼层
武昌-上海....  一定满多人坐~~~ ZT多少个小时可以到啊???
发表于 2007-2-8 10:02:17 | 显示全部楼层
可怜Z45/46次被武昌-杭州抢走了!~~~呜呼!~~~
发表于 2007-2-8 10:06:40 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-8 09:47 发表& D+ ^# n8 m9 M9 B
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到& b6 Y: u7 I$ s& d: k7 H
Z59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)

. Z( y% a3 V3 O: m1 P. z2 |& t你不如把武夷山的到发时刻也贴出来,这个我更感兴趣。
发表于 2007-2-8 10:21:22 | 显示全部楼层
看出来了 现在的Z每趟都有2个车次了!!
/ N, a" p6 d. q+ L' }3 z! K
7 N! y( E2 C# r4 \. G2 k2 ?! l以前的Z多只有1个车次的 现在的Z呀。。。
发表于 2007-2-8 10:26:28 | 显示全部楼层

回复 #33 lwttiger 的帖子

凭自己主观臆测就显得你无知了" r# f* d$ V8 M* R' q
6 p5 n- s0 u) I" Q. P
一站直达的话客流也不会差,但是有多好不敢保证1 r" O1 a1 i! p
7 _; t3 S$ q7 U5 T5 O
现在京通如果真的中途停4站( S- x8 V4 i4 B6 T8 c+ ^/ i' M) q
: D) `' P& \5 d8 t* e% Q$ c
客流绝对不会成问题
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