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楼主: myron

六提后新增的ZT

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发表于 2007-2-7 23:32:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:29 发表
) b6 N9 f: Y8 y除南昌一对外,其余新增直特中途均有少量停站
' t( I9 g' J7 c: L
% F/ k0 g' v4 [% [& L1 ^

! V! w8 i' j$ D! n大哥,拜托了,你看到我给您发的短消息了吗?8 r: q5 Q, s: Z+ l) i$ V
能否回答我问您的问题啊,万分感谢。9 P/ ^6 z8 M3 T8 ?. Q% S
我一直在等着您的回答呢!" `% b0 }7 g4 D% t" k  v9 Q9 F

0 x  C2 L7 {3 A, }http://bbs.hasea.com/post.php?action=reply&fid=41&tid=188876&repquote=2287372&extra=page%3D17 O# X& m' s8 h- N! m2 K

. d% I8 b& S- a- F[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-7 23:33 编辑 ]
发表于 2007-2-7 23:39:18 | 显示全部楼层
问一下楼主/ F- H' M  Q8 y4 g
京沪直特现在运行时间是11小时58分
; |" w' H+ D& G+ z) Y/ w! T6提后运行时间会不会缩短一些?
 楼主| 发表于 2007-2-7 23:44:53 | 显示全部楼层
发表于 2007-2-7 23:50:42 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:44 发表9 i" t2 ~$ a$ o5 M! m! y" C8 F* E
2 L% T0 }% g' h" W- p5 R. J
我喜欢这种言简意赅的回答:victory:
发表于 2007-2-8 00:37:54 | 显示全部楼层
看来直特已经成为一个品牌了,不需要当初赋予的意义
发表于 2007-2-8 00:58:54 | 显示全部楼层
第一次出现这么多复车次的ZT
发表于 2007-2-8 07:17:04 | 显示全部楼层
我们的25号被抢了
发表于 2007-2-8 07:38:34 | 显示全部楼层
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)+ z8 r, O( L, s

% d) k( w% h3 e! N, F3 i8 |[ 本帖最后由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:59 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:41:17 | 显示全部楼层
原帖由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:38 发表
. `1 s! |% {. E直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)
: q/ ~& {1 {7 v% x& h9 V6 M
' d  @. C. p+ Y2 w( v. z# }0 Q! D7 N
根据华东的消息,那个Z51似乎已经停了4站了,徐州,淮安,盐城,海安县。
发表于 2007-2-8 08:44:07 | 显示全部楼层
无锡依然没有ZT啊:(六提后江苏的南京,苏州,扬州,南通,徐州(?)都有始发的ZT了,就无锡没有!7 w8 [) Y% Z. D9 X: b6 _+ W, l7 s5 R

7 V( |& G) S) z7 u3 s4 R[ 本帖最后由 lotte 于 2007-2-8 08:45 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:56:19 | 显示全部楼层
你们再怎么 也没我们绍兴惨啊 这边杭州 连个好点的进京车都没 现在要出现跨越拉:(
发表于 2007-2-8 09:14:13 | 显示全部楼层
一路上停那么多还叫Z啊/ w/ S! q1 y3 s8 h0 B
看来是很担心客流
发表于 2007-2-8 09:37:11 | 显示全部楼层
北京到南通~?!!!!晕吧~南通有哪个客流么~又是江苏打的政治经济牌:@
发表于 2007-2-8 09:45:32 | 显示全部楼层
真是不错的大道消息
发表于 2007-2-8 09:47:41 | 显示全部楼层
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到
$ S: ~1 |1 m7 T# C) w( n; NZ59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
发表于 2007-2-8 09:52:38 | 显示全部楼层
武昌-上海....  一定满多人坐~~~ ZT多少个小时可以到啊???
发表于 2007-2-8 10:02:17 | 显示全部楼层
可怜Z45/46次被武昌-杭州抢走了!~~~呜呼!~~~
发表于 2007-2-8 10:06:40 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-8 09:47 发表3 e1 [5 R/ {% U1 i
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到! l- F, A+ L* Y, c! G% J
Z59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)

" k, T$ o. \: I# n你不如把武夷山的到发时刻也贴出来,这个我更感兴趣。
发表于 2007-2-8 10:21:22 | 显示全部楼层
看出来了 现在的Z每趟都有2个车次了!!  v( O, K2 F: Y* I0 \
3 U" @: c$ d% S' |( N7 u/ L
以前的Z多只有1个车次的 现在的Z呀。。。
发表于 2007-2-8 10:26:28 | 显示全部楼层

回复 #33 lwttiger 的帖子

凭自己主观臆测就显得你无知了- {/ c( g: i* z( l  A5 Y% y9 n9 o
& V9 g, f6 R9 L1 K: c, h6 X- c
一站直达的话客流也不会差,但是有多好不敢保证
% I+ B1 b' X: \7 p# r
+ S% X2 C2 ^8 X' f现在京通如果真的中途停4站
" R  k3 N4 h: }( d0 M* Y
2 W6 ?% M! B: `6 ]0 R客流绝对不会成问题
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