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楼主: myron

六提后新增的ZT

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发表于 2007-2-7 23:32:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:29 发表
$ ~; p+ L: |6 W# y除南昌一对外,其余新增直特中途均有少量停站

) D+ G' z( C. `" _* B
9 A! }4 T# ?2 e3 p$ k4 {5 u9 H! o! ]1 C# V
大哥,拜托了,你看到我给您发的短消息了吗?
1 k# s# n; z2 U7 v; Z$ B# ^能否回答我问您的问题啊,万分感谢。; v# N' s# H$ H
我一直在等着您的回答呢!' T0 o, O9 x4 O7 H# A: ~& s& G8 J0 T
2 {7 l( c( R( F% Q4 `5 M3 Q- r+ j
http://bbs.hasea.com/post.php?action=reply&fid=41&tid=188876&repquote=2287372&extra=page%3D1
# Y& B( Z$ w8 J& ]* M( k, G! e: \3 s: o- M" D; O
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-7 23:33 编辑 ]
发表于 2007-2-7 23:39:18 | 显示全部楼层
问一下楼主
0 O9 x6 ]$ `6 U* [/ t京沪直特现在运行时间是11小时58分$ \' f# F1 c, U* @
6提后运行时间会不会缩短一些?
 楼主| 发表于 2007-2-7 23:44:53 | 显示全部楼层
发表于 2007-2-7 23:50:42 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:44 发表: y+ r$ X% m6 r! M! V

! D0 x9 b8 L0 y) h' m9 q" j我喜欢这种言简意赅的回答:victory:
发表于 2007-2-8 00:37:54 | 显示全部楼层
看来直特已经成为一个品牌了,不需要当初赋予的意义
发表于 2007-2-8 00:58:54 | 显示全部楼层
第一次出现这么多复车次的ZT
发表于 2007-2-8 07:17:04 | 显示全部楼层
我们的25号被抢了
发表于 2007-2-8 07:38:34 | 显示全部楼层
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)3 ]2 ]7 v( c. D& q  B  O: K* c

) h2 M8 [; {. R9 T[ 本帖最后由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:59 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:41:17 | 显示全部楼层
原帖由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:38 发表* J2 w8 X3 s2 `  C( K- Q; H# d' Z
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)

9 @6 h( e* d8 Q2 ~# x5 F* f0 K3 i1 W6 U9 K- T. L& p4 E8 t: C
根据华东的消息,那个Z51似乎已经停了4站了,徐州,淮安,盐城,海安县。
发表于 2007-2-8 08:44:07 | 显示全部楼层
无锡依然没有ZT啊:(六提后江苏的南京,苏州,扬州,南通,徐州(?)都有始发的ZT了,就无锡没有!
+ Z) [9 a8 t1 ~. b
# _6 ~" u7 {( h6 d; S2 f& y[ 本帖最后由 lotte 于 2007-2-8 08:45 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:56:19 | 显示全部楼层
你们再怎么 也没我们绍兴惨啊 这边杭州 连个好点的进京车都没 现在要出现跨越拉:(
发表于 2007-2-8 09:14:13 | 显示全部楼层
一路上停那么多还叫Z啊) ^  U5 L$ n. `0 J* U6 {8 D
看来是很担心客流
发表于 2007-2-8 09:37:11 | 显示全部楼层
北京到南通~?!!!!晕吧~南通有哪个客流么~又是江苏打的政治经济牌:@
发表于 2007-2-8 09:45:32 | 显示全部楼层
真是不错的大道消息
发表于 2007-2-8 09:47:41 | 显示全部楼层
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到
2 a. D" D, P% R; g) B* z, C, nZ59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
发表于 2007-2-8 09:52:38 | 显示全部楼层
武昌-上海....  一定满多人坐~~~ ZT多少个小时可以到啊???
发表于 2007-2-8 10:02:17 | 显示全部楼层
可怜Z45/46次被武昌-杭州抢走了!~~~呜呼!~~~
发表于 2007-2-8 10:06:40 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-8 09:47 发表9 I. F7 p( z& ]5 _# G2 h( w( S
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到' ]0 n  n2 t- [$ G0 m
Z59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)

9 {% ?0 [" i5 n% R6 D你不如把武夷山的到发时刻也贴出来,这个我更感兴趣。
发表于 2007-2-8 10:21:22 | 显示全部楼层
看出来了 现在的Z每趟都有2个车次了!!" N" y2 W4 _. P# x# k

5 A$ v# w- `, K8 S1 O) W9 m以前的Z多只有1个车次的 现在的Z呀。。。
发表于 2007-2-8 10:26:28 | 显示全部楼层

回复 #33 lwttiger 的帖子

凭自己主观臆测就显得你无知了
# U$ ]- k4 e% @4 ]1 i; X3 U2 m1 n5 d, d
一站直达的话客流也不会差,但是有多好不敢保证
0 |3 m7 |0 h0 H+ m2 ^
7 R& c+ i. F+ \+ T1 l4 g9 Z现在京通如果真的中途停4站/ N; S; i2 K0 H" h& Y. O, |

/ M+ ]1 q/ ?7 U: h客流绝对不会成问题
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