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楼主: myron

六提后新增的ZT

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发表于 2007-2-7 23:32:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:29 发表! x8 @8 n# N7 \/ c" U4 w
除南昌一对外,其余新增直特中途均有少量停站

4 R: |& `8 X: p. j9 J( }# j. L) C, q2 a2 Y* U, d

/ X. K3 b; J; P+ d% c5 |大哥,拜托了,你看到我给您发的短消息了吗?
( A* R/ d4 Z" |. P9 Z/ M! t能否回答我问您的问题啊,万分感谢。5 B( B3 }( R& Q. j/ f; {
我一直在等着您的回答呢!
& i8 C) O1 |" K. Y+ O$ O7 B ; e0 j* F: P  k# i+ t; `
http://bbs.hasea.com/post.php?action=reply&fid=41&tid=188876&repquote=2287372&extra=page%3D1
  O) K- @4 t! ^! J+ E; H- o+ h* M, C2 A8 M. p2 S. e6 e; c, \
[ 本帖最后由 K185 于 2007-2-7 23:33 编辑 ]
发表于 2007-2-7 23:39:18 | 显示全部楼层
问一下楼主
4 z& n! y0 ?/ a- ?京沪直特现在运行时间是11小时58分
' H4 O4 c6 q. O- ~# K0 F+ i6提后运行时间会不会缩短一些?
 楼主| 发表于 2007-2-7 23:44:53 | 显示全部楼层
发表于 2007-2-7 23:50:42 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-2-7 23:44 发表4 @* e5 T6 v+ g; x
! |; \# T7 H( t8 \; i+ Y- J7 \% D4 D
我喜欢这种言简意赅的回答:victory:
发表于 2007-2-8 00:37:54 | 显示全部楼层
看来直特已经成为一个品牌了,不需要当初赋予的意义
发表于 2007-2-8 00:58:54 | 显示全部楼层
第一次出现这么多复车次的ZT
发表于 2007-2-8 07:17:04 | 显示全部楼层
我们的25号被抢了
发表于 2007-2-8 07:38:34 | 显示全部楼层
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站); M8 S& w7 I) y& k5 a+ ], T. J3 r. ^
8 o2 U) Q# l$ y8 V- g* ~8 C
[ 本帖最后由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:59 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:41:17 | 显示全部楼层
原帖由 SimonWoo 于 2007-2-8 07:38 发表7 t( r7 `' k' {2 w6 D
直特中间停站不会超过2个吧?(含2站)

( x! p" e! o/ K. i: e" Q8 p! u$ @; l! |) H0 v! u6 g- Q  N
根据华东的消息,那个Z51似乎已经停了4站了,徐州,淮安,盐城,海安县。
发表于 2007-2-8 08:44:07 | 显示全部楼层
无锡依然没有ZT啊:(六提后江苏的南京,苏州,扬州,南通,徐州(?)都有始发的ZT了,就无锡没有!/ k- x: e( Y9 O

, M7 X2 U4 n* x2 f' Z: v[ 本帖最后由 lotte 于 2007-2-8 08:45 编辑 ]
发表于 2007-2-8 08:56:19 | 显示全部楼层
你们再怎么 也没我们绍兴惨啊 这边杭州 连个好点的进京车都没 现在要出现跨越拉:(
发表于 2007-2-8 09:14:13 | 显示全部楼层
一路上停那么多还叫Z啊
& M' k% D( P/ o  O4 x8 J看来是很担心客流
发表于 2007-2-8 09:37:11 | 显示全部楼层
北京到南通~?!!!!晕吧~南通有哪个客流么~又是江苏打的政治经济牌:@
发表于 2007-2-8 09:45:32 | 显示全部楼层
真是不错的大道消息
发表于 2007-2-8 09:47:41 | 显示全部楼层
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到
7 m6 x+ d' `: ?$ Z$ ]1 U/ ]+ bZ59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
发表于 2007-2-8 09:52:38 | 显示全部楼层
武昌-上海....  一定满多人坐~~~ ZT多少个小时可以到啊???
发表于 2007-2-8 10:02:17 | 显示全部楼层
可怜Z45/46次被武昌-杭州抢走了!~~~呜呼!~~~
发表于 2007-2-8 10:06:40 | 显示全部楼层
原帖由 绿野仙踪319 于 2007-2-8 09:47 发表1 I. ]) s  B- J$ V2 b' P8 ^; H7 V
呵呵,我有福州-北京西的ZT点,Z60/57福州16:00开,次日北京西11:38到1 C8 _' R4 t/ j! z1 m
Z59/58北京西17:38开,次日福州13:16到。中间停靠武夷山站(办理客运)和南昌站(不办理客运,只补油,加水,换司机)
  G1 o# X0 Z" ]. T# Q' a$ ?2 O
你不如把武夷山的到发时刻也贴出来,这个我更感兴趣。
发表于 2007-2-8 10:21:22 | 显示全部楼层
看出来了 现在的Z每趟都有2个车次了!!
. a# X( h9 t5 f2 a+ G( G" o8 @" N8 _5 i
以前的Z多只有1个车次的 现在的Z呀。。。
发表于 2007-2-8 10:26:28 | 显示全部楼层

回复 #33 lwttiger 的帖子

凭自己主观臆测就显得你无知了5 A( P7 p  v+ U

4 \4 W! h$ b' C0 u# v% T4 m/ U- S一站直达的话客流也不会差,但是有多好不敢保证9 w2 J- w/ O" b% X! u! x

/ h8 [. \7 g- r现在京通如果真的中途停4站
2 K8 ]4 T# K! ~! K: E5 H! J
3 z+ J8 H+ h8 E% S$ v客流绝对不会成问题
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