中国最早的城市轨道交通之一——抚顺电铁(转贴）2.27日更新

澎湃3004 · 发表于 2007-1-8 20:55:19

还有一个帖子也是讲述抚顺电铁的，叫“1906年开来的列车”。

抚顺城站 · 发表于 2007-1-8 21:12:12

那个帖子为什么不能回复，我想把它也顶上来！

抚顺城站 · 发表于 2007-1-8 21:43:02

http://news.163.com/05/0707/13/1O2GAT9K0001125G.html

simonbin · 发表于 2007-1-9 00:34:10

为什么感觉有德系车的影子

K95K96 · 发表于 2007-1-9 08:35:48

小时候，常坐电车去三伯家。记得有一年春节，电车挤得不得了。我们全家在半路就被迫下了车，实在挤得难受。最近再回抚顺，电车坐的就少了。而且车次很少，坐车的人也是寥寥。希望抚顺的电车能延续下去，为抚顺保留一份特色。

抚顺城站 · 发表于 2007-1-9 18:02:57

中国最早的有轨电车——抚顺电铁

沈局阜机 · 发表于 2007-1-9 21:38:43

现在可以看到保留这么完整的城市没有几个了，这也是抚顺的骄傲，建议抚顺要好好的修整线路，更换机车，当然，最好是仿旧的机车最好，城市的建设可以围绕电铁，搞好绿化，让电铁成为抚顺有别于其他城市标志，不要等拆了再后悔。大连就是保留了有轨电车，从而吸引了更多的观光者的目光。抚顺作为辽宁的大市，应该有能力做好电铁的保护工作！

K95K96 · 发表于 2007-1-10 10:39:51

原帖由 沈局阜机 于 2007-1-9 21:38 发表
现在可以看到保留这么完整的城市没有几个了，这也是抚顺的骄傲，建议抚顺要好好的修整线路，更换机车，当然，最好是仿旧的机车最好，城市的建设可以围绕电铁，搞好绿化，让电铁成为抚顺有别于其他城市标志，不要 ...

有道理，而且颇具领导风范！

抚顺城站 · 发表于 2007-1-10 18:18:00

中国最早的有轨电车——抚顺电铁

涨价了，当年最便宜时可是8分钱啊:lol

沫沫 · 发表于 2007-1-11 15:25:07

1906年天津也有有轨电车.

天津公共交通系统始建于1904年4月26日，1906年6月2日第一条有轨电车线路建成通车，是中国第一个拥有城市公共交通系统的城市。

请参阅天津地铁及津滨轻轨。

[编辑]有轨电车
天津市区有轨电车于1904年由比利时世昌洋行开始修建，1906年6月第一条公交线路白牌环城有轨电车开通运营，是中国第一个建设和开通公共交通系统的城市。

白牌有轨电车环城运行，设北大关、北门、商会、考工厂、北海楼、东北角、崇仁宫、东门、马棚胡同、东南角、广益大街、荣业大街、县衙门、南门、南门里、西南角、西门、西门北、西北角、福建会馆、县公署等站。
红牌有轨电车自北大关起经北马路、东北角、东浮桥(今金汤桥)经大马路(建国道，属于天津奥租界和天津意租界)到达天津火车站。
黄牌有轨电车自北大关起经北马路、东马路、东南角、劝业场到达海关(今赤峰道大沽路口)。经过天津日租界和天津法租界。
蓝牌有轨电车自北大关起经北马路、东马路、东南角、劝业场、万国桥(今解放桥)到达天津火车站。中间穿过天津日租界和天津法租界。
1921年，绿牌有轨电车通车。自老西开(今国际商场附近)，沿今滨江道、万国桥到达天津火车站。基本位于天津法租界内。
1927年，花牌有轨电车通车。自东北角到海关。经过天津日租界和天津法租界。
1947年，紫牌有轨电车通车。自金钢桥到天津北站。
有轨电车线路于1964年至1973年全部拆除。此后建设的无轨电车线路也于1995年全部拆除。

鸭蛋黄 · 发表于 2007-1-11 16:47:29

好好珍惜才对。

抚顺城站 · 发表于 2007-1-11 20:08:54

原帖由沫沫于 2007-1-11 15:25 发表
1906年天津也有有轨电车.

天津公共交通系统始建于1904年4月26日，1906年6月2日第一条有轨电车线路建成通车，是中国第一个拥有城市公共交通系统的城市。

请参阅天津地铁及津滨轻轨。

有轨电车
天津 ...

天津、鞍山的有轨都没了，大连的线路也大大减少了，目前好像还有大连、长春、哈尔滨还有这样的电车吧！上海电影城还有个观光线吧，可惜了，都应该保留啊。

还有那个城市有啊？！

sygslcz · 发表于 2007-1-11 21:46:54

我去年夏天曾专程去体验抚顺电铁,确实是个好题材.

抚顺城站 · 发表于 2007-1-12 14:06:29

中国最早的有轨电车——抚顺电铁

来自何方 · 发表于 2007-1-12 14:35:08

原帖由 抚顺城站 于 2007-1-7 19:41 发表
国内规模最大长度最长的电气化标准轨地方铁路。

这也是动车哦

北票站 · 发表于 2007-1-12 17:05:12

现在还有电铁吗？从哪能坐到，抚顺站前还是其他的地方？

小六子 · 发表于 2007-1-12 17:34:14

去大官屯坐吧抚顺的十二道街或者去瓢儿屯雷锋大爷奋斗过的车站 8毛钱一张票只要不出车站可以随便坐

抚顺城站 · 发表于 2007-1-12 19:01:22

还有！
去矿务局也可以！是最大的站车次多，抚顺站前顺中央大街往南到桥洞，沿桥洞北侧马路向西走！

票价已经涨到一元了？车次很少了，记住每天6：00到9：00和15：00到18：00才有车！

沈局苏辆 · 发表于 2007-1-12 19:15:48

其实抚顺真应该以电铁为基础发展城市轨道交通,要知道国内有这种先天优势的城市很少啊~~

沈局苏辆 · 发表于 2007-1-12 19:19:37

http://www.railwayfan.net/dispbb ... replyID=&skin=1

转帖]图片故事：1906年开来的列车(组图)回忆是究极心灵的事。就像某个平静的午后，在充满记忆的老房子里细细端详一幅幅挂在墙上的先人肖像，无论是20多年前的彩照，或是50多年前的黑白……都正以属于他们那个时代的表情，凝视展示着他们各自的时代。当记者来到辽宁抚顺矿业集团运输部的铁道线上，看着夕阳下过往的油漆斑驳的老列车，仿佛站在历史的风尘之中，那一场场遥远记忆的图景也随之一一呈现。<p><p><br>老列车驶过日新月异的城市，古老的电铁会不会从城市中消失，不能不令人关注。<p>从抚顺矿业集团运输部的部志中我们看到了这样的记载：抚顺煤矿铁路由沙俄最早修建于1904年，属于南满铁路的一部分，是当时沙俄为了日俄战争的需要，未经清政府同意而强行修建的一条宽轨电气化铁路。这条铁路是从东清铁路南满支线上的苏家屯站以北沿浑河附近分岔而后沿浑河南岸向抚顺方向延伸穿过千金寨修筑到老虎台矿，全长53.3公里。日俄战争以沙俄的战败而告终。战争结束后，俄国将南满铁路转让日本，日本霸占了抚顺的煤矿后，对这条铁路进行了扩建，抚顺由此成为“大日本帝国的宝库”，这条铁路也成了日本帝国主义掳掠发送抚顺煤炭的“掠夺线”。一位曾经在日本统治下的“运输事务所”干过活的年近九旬的老人对记者说“那时候小鬼子没白没黑的拉煤”

这里有我以前转帖的一个有关抚顺电铁的贴(原贴是网易的文章)

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中国最早的城市轨道交通之一——抚顺电铁(转贴）2.27日更新

图片故事：1906年开来的列车(组图)

保留不好吗？？？