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【新年运转】广东唯一的展线——探访南岭地方铁路

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发表于 2007-1-3 22:07:37 | 显示全部楼层
经典的线路,经典的信号机,经典的运转。:lol
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:08:24 | 显示全部楼层
打出我们的旗帜
DSC_8580.JPG
DSC_8581.JPG
DSC_8582.JPG
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:12:22 | 显示全部楼层
远处就是尽头线了,听司机说,大概还有1公里左右
由于下雨,地面全是煤浆,踩一脚下去要清洗半天

煤炭传送带

煤炭传送带

和肥尤互拍

和肥尤互拍

要走了,再拍一下留念

要走了,再拍一下留念
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:14:42 | 显示全部楼层
这台机车够有历史了

铭牌

铭牌

这个号码够小

这个号码够小

机车散热间

机车散热间

16V240ZJB柴油机

16V240ZJB柴油机
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:18:10 | 显示全部楼层
下次一定要徒步走走这座桥,够险

回程车,满载而归

回程车,满载而归

这个大桥,让我想起了宝成清江二号下面的公路

这个大桥,让我想起了宝成清江二号下面的公路

桥下摩托车

桥下摩托车
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:20:31 | 显示全部楼层
又到了葫芦口车站,由于机车要去专用线挂车,我们便有了时间下车拍摄

全列

全列

扳道机

扳道机

方向指示牌

方向指示牌
发表于 2007-1-3 22:21:08 | 显示全部楼层
真是别有一番风味!!!
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:23:40 | 显示全部楼层
正在作业的扳道员
DSC_8601.jpg

扳道机+指示牌,和常见人工扳道机不一样

扳道机+指示牌,和常见人工扳道机不一样
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:26:26 | 显示全部楼层
爬到山上,终于可以看见展线全景

河水好绿,有跳下去的冲动

河水好绿,有跳下去的冲动

这个展线就是湖广交界处

这个展线就是湖广交界处

看看上下两级线路

看看上下两级线路
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:30:36 | 显示全部楼层
站在这个山头上,只能看见两边的线路,不能看见马蹄顶部那一部分。本来我想去前面的山头拍摄的,无奈下雨路滑,为了安全只能放弃,不过我已经看好了地形,下次一定要拍个地覆天翻

两层线路落差大概有10多米

两层线路落差大概有10多米
DSC_8609.jpg

肥尤到此一游

肥尤到此一游
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:32:23 | 显示全部楼层

怯

站牌

站牌

听车站人员说,远处的房子就是湖南广东的省界

听车站人员说,远处的房子就是湖南广东的省界
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:46:26 | 显示全部楼层
后记:
南岭铁路经过的地区是矿区,主要出产煤矿,且属于上等煤。附近还有温泉,可以在拍车之后泡泡,真是看车吃东西泡温泉一条龙FB。
由于是地方铁路,管理很松,所以我们上机车也比较容易,我也敢把机车发到论坛上来。走车时听副司机说,他没事的时候都喜欢拿着相机拍拍沿线风光。
现在沿线已经没有客车,只有每天早晨8点的通勤车,原因是运营亏本。该线路最大坡度达千分之20,牵引定数2000吨。小半径曲线很多,限速都在50公里以下,最小的地方半径只有250米左右,如果天气好,那真的是一种享受。
该线路最有价值的看点,一是葫芦口展线,二是茅金坪隧道和车站以及木冲站。今后可以考虑组织车迷到这里拍展线,走铁路,穿隧道,跨大桥,泡温泉,毕竟整个广东像这样的线路很少很少。

最后,感谢肥尤、怯和清风亭三位车迷,感谢不知名的火车司机协助!!!
发表于 2007-1-3 22:46:52 | 显示全部楼层
牧羊兄辛苦了!!太爽了!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mr Cheap 要解释一下为什么不喊我!!!!
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!

[ 本帖最后由 火车仔 于 2007-1-3 22:47 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-1-3 22:50:59 | 显示全部楼层
肥尤说担心你工作忙,所以就没叫你
没事,这次我们是去探路,计划春暖花开的时候大家再来探访,搞个爽的,地形我都看好了
发表于 2007-1-3 23:08:22 | 显示全部楼层
有无搞错啊,上次(4月份)去的时候被告知通勤停开,现在怎么又有呢。不给也好,上次就是因为没有走南岭铁路才去了旧京广,没有添乘DF4B才添乘金鹰轨道交通车,没有领略大展线才领略乐昌峡……

PS:看到火车仔的图,美丽的老线风光变成这样,心如刀割啊。
发表于 2007-1-3 23:09:35 | 显示全部楼层
顶!!!LZ辛苦了~~
发表于 2007-1-3 23:38:55 | 显示全部楼层
绝对经典啊.这种铁路是非常有另一种新鲜的感觉啊.
发表于 2007-1-3 23:44:41 | 显示全部楼层
原帖由 火车仔 于 2007-1-3 22:46 发表
牧羊兄辛苦了!!太爽了!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mr Cheap 要解释一下为什么不喊我!!!!
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!

阿怯找到新歡了~~
舊愛當然沒地位la~~
哈哈~~
发表于 2007-1-3 23:46:48 | 显示全部楼层
拍的太少~~
下次牧羊人再去的時候~~
希望到時我有時間一齊去ar~~!~

[ 本帖最后由 jason02 于 2007-1-4 01:29 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-1-4 00:36:04 | 显示全部楼层
原帖由 <i>jason02</i> 于 2007-1-3 23:46 发表
拍的太少~~
希望下牧羊人再去的時候~~
有時間可以一齊去ar~~!~


没法,下着雨,怕淋坏相机,不敢长时间拍摄
回来贴图又筛选了一次,这些都是比较有代表性的,其余很多是重复的,就没有贴出来了
这次就是为今后探路的,拟定攻略
就我个人来看,这段线路是成昆的展线+宝成的大桥+京张的线路+滇越的隧道+集通的信号,非得用脚走,否则不能领略其精华。
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