冬日清晨探寻京津城际铁路的工地

phnix1 · 发表于 2006-11-26 19:35:15

今天带老婆孩子去天津杨村会亲戚，顺便考察了一下京津城际铁路的建设情况。

yehorse提供的线路图帮了大忙。前两天在Google Earth、各种版本的纸的和电子的地图详细规划了考察线路，并标出了重点考察点。但由于路上时间有限，比较匆忙，虽然准备很充分，还是放弃了一些考察点。主要考察了北京二环－五环段、杨村跨京津塘高速－跨103国道段。放弃的考察点包括跨北京五环－六环段、北京牛屯堡段、北京永乐段。

顺便还看了一些京津高速公路的情况。

phnix1 · 发表于 2006-11-26 19:58:58

考察路线以前面himalaya发的最后一张照片的位置，即左安路与二环东南角辅路的交界点为起点。
下面是在左安路上向东偏南方向走，看左边的京津城际的桥墩。这张没照好，但由于位置比较重要，所以保留下来。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:35 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:03:18

沿大羊坊路继续向前（东偏南方向）。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:37 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:04:00

走出几百米后，京津城际在这里跨越左安路。这里看到的左面这个桥墩即上面照片里面最后面那个。中间数个桥墩还未开工。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:38 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:06:21

京津城际跨越左安路之后，继续保持与之基本平行的走向。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 23:17 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:09:26

用旁边的景物记录一下跨越左安路的位置。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:40 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:09:52

再走一段之后，京津城际逐渐远离左安路。
下图是跨越三环的位置，是站在三环辅路向东南方向拍摄的。图中的桥洞不是十里河桥，而是十里河桥（左安路/大羊坊路－三环）与分钟寺桥（京津塘高速－三环）之间的一个通道。
出了三环之后，原来的左安路就改叫做大羊坊路了。在北京东南环线铁路（丰双线）之前，京津城际一直保持在大羊坊路和京津塘高速中间。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:41 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:16:51

跨三环桥的西北方向。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:42 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:17:08

后面一段走在三四环之间的大羊坊路上，从建筑物的缝隙中往西看，都没看见京津城际的影子，也许是被挡住了，也许还未全面开工。到了四环之后，沿四环辅路往西走，才又看到了京津城际的桥墩。照片是站在四环辅路内环向东南方向拍摄的。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:52 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:19:31

跨四环桥的西北方向，看不到桥墩林立的景象，只有远处河西边隐约有一个差不多做好的桥墩。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:43 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:21:01

把这个桥墩拉近。拍摄时想同时把旁边的桥墩也包进去，所以没有拉得很近，最后发现图片缩小之后不容易看清楚，就把旁边都切掉了。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 23:10 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:22:54

出了四环，大羊坊路从东南环铁路桥下穿过，京津城际跨东南环的桥墩则高高在上。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:44 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:27:26

到东南边的一个环岛往回看（西北方向）。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:46 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:30:05

环岛向东看，京津城际继续跨过一条东西向的不知名的路（从地图上看是去往金大扬宾馆）。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:45 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:31:30

环岛向东南，还是大羊坊路。看到一个“京津城际快速铁路建设指挥部”的牌子，指向环岛西边的路。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:48 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:34:26

环岛向东走到头，向右转，到了一条南北向的不知名的路上。走了一段，又看到了桥墩群。，这一段京津城际已从西北－东南方向转为东西向。这是向西拍摄的。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:52 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:43:22

上图同一位置向东拍摄。再往东不远城际铁路就要跨过五环路了。这是此次北京段最后一张图片。到此时，从出家门到这里已经1个半小时了，显然已经无法实现两个小时到杨村的承诺了。我只能决定放弃中间的一些计划，准备奔向高速路。但因为高速路入口处堵了无数大货车，又转向103国道。其实从103国道到天津有时比走高速路还快。后来回想，这一段有点失算，因为如果不考虑上京津塘高速而直接往103国道走的话，可以按原计划再考察一些点，包括跨五环－跨六环段，甚至包括牛堡屯段。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 23:10 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:48:46

103国道快到杨村时，看到了京津高速公路的施工工地。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:47 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:53:01

从北京五环外开始，一直到天津杨村泗村店附近，京津城际铁路和京津高速公路都是并行的，但由于放弃了这一段的考察，并没有看到两者并行的场面。到103国道杨村这里，两者已经分得比较开了。京津城际铁路从杨村南面通过，而京津高速公路从杨村北面通过。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:48 编辑 ]

phnix1 · 发表于 2006-11-26 20:53:55

在武清开发区内看到一个工厂，生产这种巨大的叶片，每个叶片都有20～30米长。我猜是风力发电机用的。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-26 22:48 编辑 ]

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