冬日清晨探寻京津城际铁路的工地

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:48:50

很快，就见到了下行线路上的信号机了，这是到达北京南前面的最后一架通过信号机。路边的工地，热火朝天。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:49:49

又是一座桥梁，呵呵，位置自然是京山线的8.4～8.5公里之间的位置了。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:50:39

再往前走，在京津城际的路基工地里看到的是这样一个有趣的画面。这些桩子，原来是作是么用的啊？

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:51:23

令人兴奋的地方终于到了！既有的京山线北侧，开始铺设新的京山线的枕木了。也就是说，不久的将来，我们熟悉的京山线将从这个位置该到北边的新线上。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:52:01

换个角度，站在新线的路基方向，再看一看。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:52:37

顺着往前走走，可以看到双线的路基都显现出来了。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:53:22

再往前，这个位置，已经铺上了钢轨。

龙逸飞 · 发表于 2006-11-22 12:54:04

坐个软卧。好片子。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:54:10

也就是在此处，遇到了K28次，同样是缓缓的开过来。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:54:52

快到景泰桥了，从这里回头看看新的路基，方向是从东南向西北的。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:55:46

这里就是景泰桥了，桥下这条南北向的道路是景泰路，而京山新线跨越这条路的桥梁，以后应该就位于这张照片的下半部分的位置。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:56:23

过了跨越景泰路的桥，桥东侧就是这架上行通过信号机。此时K28次已经跑过了两个闭塞分区，所以黄绿灯了。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:57:25

过了刚才的信号机，回头从东南向西北看，这是一片正在拆迁中的房子。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:58:01

再往前走，看到了这个，似乎是铺设这段京山线新线的铺架基地？

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:58:49

终于，在这里跨越南二环了，过了这里，京山线和京津城际都将进入二环以内的区域。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:59:16

这里，显然要新建一座作为新的京山线跨越南二环的桥梁。

himalaya · 发表于 2006-11-22 12:59:43

进入二环以内，看到的第一处施工工地。

himalaya · 发表于 2006-11-22 13:00:52

再往前走，遇到了下行线上，到达北京南之前的第二架通过信号机，回头（自东向西）拍它时，T544已经出现在视野之中了。

himalaya · 发表于 2006-11-22 13:01:45

走到这里，可以看得出，既有的京山线和玉蜓桥的西北角之间的距离的确是近得不能再近了。

himalaya · 发表于 2006-11-22 13:02:21

再看京山线北边的工地，显然新建路基的宽度在缩小，这就意味着京山线在这里将逐步由新线走回原有线路了。

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