广深四线建设进度播报.(不定期更新)

准驾机型A · 发表于 2006-11-13 22:30:10

11.13通报
1 石龙三线车站将于明天晚上23:50进行线路拨接,拨接完成后车站将关闭,直到施工全部完成后再恢复.也就是说,从明天到年底,石龙车站(三线)就暂时消失了.
2 石龙南桥广州端第一孔混凝土梁已经架设完毕.

吃四方 · 发表于 2007-1-23 19:09:13

有没有知道现在进展如何了？现在广深可是每天都狂晚点啊，连X2000加了5分钟运行时间也还要晚20－40分钟不等:(

广铁广段SS8 · 发表于 2007-1-23 19:11:07

原帖由 吃四方 于 2007-1-23 19:09 发表
有没有知道现在进展如何了？现在广深可是每天都狂晚点啊，连X2000加了5分钟运行时间也还要晚20－40分钟不等:(

到处限速，最多时高线+三线有近20处限速，最低限速45，能不晚吗~~~~

吃四方 · 发表于 2007-1-23 19:14:34

有大佬回应:victory:

大佬知不知道施工预计什么时候完工呢？

广铁广段SS8 · 发表于 2007-1-23 19:19:24

原帖由 吃四方 于 2007-1-23 19:14 发表
有大佬回应:victory:

大佬知不知道施工预计什么时候完工呢？

3线目前改造至茶山站，25局那边说要赶在4.18前完成，现在到处限速施工，真要命~~~~

吃四方 · 发表于 2007-1-23 19:24:59

谢谢大佬的回复:victory:

不是在建4线么，怎么3线也要改，裁弯取直？不过三线不是高速线吧

广铁广段SS8 · 发表于 2007-1-23 19:30:04

原帖由 吃四方 于 2007-1-23 19:24 发表
谢谢大佬的回复:victory:

不是在建4线么，怎么3线也要改，裁弯取直？不过三线不是高速线吧

3、4线车站股道重新编码，为了4线，3线车站都要改造~~~~~高速线限速地点不多，但是限定的速度低，影响运行了~~~~~

准驾机型A · 发表于 2007-1-24 19:29:47

2007.1.24:
目前广深四线建设已经进入紧张会战,各重点施工地段基本都是24小时不停工.初步了解情况如下

桥梁:
关键的新塘岗桥已经开始进行跨三线桥梁浇注,跨高线的基坑已经完成,即将进入混凝土浇灌.但是林村桥进度比较慢,还有几个桥墩的基坑没有完成.石龙新南桥的钢粱已经推进到位,北端的5孔已经开始吊装梁.深圳特大桥已经完成,开始进行轨道铺砟.

线路:
高线改动最大的平湖~~布吉间,已经进行了部分路段拨接,不过这个是利用旧三线的.真正的新高线最近几天将进行部分拨接,平湖下深圳将会保持比较长时间的低速运行.
部分新建四线已经投入使用.

车站:
横沥站已经关闭,新塘,仙村,塘头厦的布局调整已经完成.

广铁广段DF11 · 发表于 2007-1-24 22:35:45

原帖由 准驾机型A 于 2007-1-24 19:29 发表
2007.1.24:
目前广深四线建设已经进入紧张会战,各重点施工地段基本都是24小时不停工.初步了解情况如下

桥梁:
关键的新塘岗桥已经开始进行跨三线桥梁浇注,跨高线的基坑已经完成,即将进入混凝土浇灌.但 ...

:loveliness: 感谢大车!!!~

吃四方 · 发表于 2007-1-25 02:11:46

http://www.zt25j.com/news_show.php?id=144

坚决实现广铁集团３月１５日全线开通的目标。。。

石滩大桥、石龙北桥解体工程、深圳北站场扩充、三大站站改（东莞、下元、樟木头）和钢筋混凝土梁架设等卡脖子工程。。。

集团承建的广深四线６个标段，工程总量１８亿元，经各工程公司与指挥部共同奋战，目前累计完成１２亿元，战绩不小。然而，按照铁道部和广铁集团开通全线的要求，剩余工程仍十分艰巨：两个多月要完成近６个亿的建安工程量，一年多的工期要压缩在３个月内完成，而３个车站改造的路基工程至今尚未完成交出，繁重的任务与民工难找、春运繁忙、资金支付滞后等各种矛盾叠加在一起，施工难度不言而喻。。。。

wyxxok · 发表于 2007-1-26 13:06:32

原帖由 准驾机型A 于 2007-1-24 19:29 发表
2007.1.24:
目前广深四线建设已经进入紧张会战,各重点施工地段基本都是24小时不停工.初步了解情况如下

桥梁:
关键的新塘岗桥已经开始进行跨三线桥梁浇注,跨高线的基坑已经完成,即将进入混凝土浇灌.但 ...
车站:
横沥站已经关闭,新塘,仙村,塘头厦的布局调整已经完成.

　　請問樓主這幾個站（横沥站已经关闭,新塘,仙村,塘头厦）四線完成後有沒有開通客運業務？
若開通客運業務應該屬城際列車的嗎？

准驾机型A · 发表于 2007-1-26 23:58:20

横沥站应该是不会再有了,其他三个车站肯定会恢复客运,从目前的建设情况看,仙村的情况短时间内不太乐观,反而塘厦以后会有比较多的车营业,新塘就更不用说,那是计划中的广州市郊列车终点站呢!
城际列车的话,它们都没有什么机会,高线没有站台.

wyxxok · 发表于 2007-1-29 08:55:24

哦，謝謝！
城際列車沒有機會？那塘廈以後運營的是何方列車？
這就怪了，難道是長途列車不成？

wyxxok · 发表于 2007-1-31 15:41:40

沒有人回答？
大家都跑春運？:lol

吃四方 · 发表于 2007-2-5 14:41:02

春运司机大佬们看来确实忙

准驾机型A · 发表于 2007-2-6 09:01:51

塘头厦是个制造业比较集中的镇,有数量庞大的外来务工人员,以后肯定会有不少的长途车在此营业.新建了站台和地下通道,可以看出以后会比较现在有更多的车停靠.

准驾机型A · 发表于 2007-2-6 11:37:29

广深四线最后的"卡脖子"将出现在布吉--深圳北间,也就是布吉边检站前方的布吉河位置,估计几年后都难说是否能开通.其实这个地方是最早开工的的地段之一,在06年初就基本完成,也紧贴公路,没有新线的位置了,所以就一直停着等待地方政府的协调和支持,桥墩都已经完成,成了一个"烂尾".
记得从前的深北客技站也是早就有了规划,红线图都已经出了,但是因为地方政府没有及时出面协调,当地村民拒绝出让,所以一直拖到这次才开工.目前建设速度明显落后,轨道检查基坑刚进入混凝土浇筑.

吃四方 · 发表于 2007-2-6 12:06:11

估计几年后都难说是否能开通....

不会吧....

吃四方 · 发表于 2007-2-6 12:20:07

请问司机大佬

四线建成和六提后，广深哪一段能跑160，哪些可以200

有没有200以上路段（我听说能到220－250？）

谢谢！

ironridder · 发表于 2007-2-6 14:26:02

原帖由 吃四方 于 2007-2-6 12:20 发表
请问司机大佬

四线建成和六提后，广深哪一段能跑160，哪些可以200

有没有200以上路段（我听说能到220－250？）

谢谢！

本來就有，吉山至石龍段，X2000就經常跑205KM/H以上，跑得很歡…
以前曾經有網友發過廣深線各段限速表格，試搜搜看…

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