只需一步,快速开始
原帖由 准驾机型A 于 2006-11-2 19:58 发表 以后肯定会有更多的车站安排客运业务,从前那是因为运输能力不足,三线的通过能力有限,再加上深圳车站的接发车能力限制,权衡之下,就只能保证更多的高速城际车了.特别是深北客技站和布吉辅助客运站建设完成之后 ...
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原帖由 wyxxok 于 2006-11-3 09:32 发表 只是希望多开城际车慢车,其它跨局车多些当然好! 很多媒体曾报道过,四线成功后,要上19个站的城车,好如公交大巴,方便沿线人民出行方便。
原帖由 <i>wyxxok</i> 于 2006-11-3 09:32 发表<br /> <br /> <br /> 只是希望多开城际车慢车,其它跨局车多些当然好!<br /> 很多媒体曾报道过,四线成功后,要上19个站的城车,好如公交大巴,方便沿线人民出行方便。
原帖由 讨厌注册 于 2006-11-5 02:00 PM 发表 广深降价不太可能 广深间19个站都开客运?那不成公交车了?
原帖由 广铁广段SS8 于 2006-11-6 00:31 发表 现在有酝酿全国新建铁路将收取铁路建设基金了~~~
原帖由 Inspire 于 2006-11-8 03:09 发表 据说是谣传。
原帖由 <i>Inspire</i> 于 2006-11-8 03:09 发表<br /> <br /> 据说是谣传。
原帖由 <i>lk</i> 于 2006-11-8 13:16 发表<br /> 平湖站比之前少车停站啦
原帖由 准驾机型A 于 2006-11-8 18:26 发表 11.8通报: 1 石滩北桥混凝土预制梁已经全部架设完毕. 2 石龙南桥后方公路涵1孔已经推进到三线下方,2孔和3孔正在推进中. 3 李朗桥高路基填方已经达到预定高度(大约5米) 4 石牌的动车基地 ...
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