本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:13 编辑
目前,大家都非常关心广州到深圳间四线建设情况,表面上看似乎还有很多地段没有完成基本的基础工程,实际上整个工程已经到了冲刺阶段,按照业主(广铁集团)的要求,必须在年内完成所有施工,达到通车运行的条件.工程总承包的中铁25集团公司正组织人力物力进行大会战.所有项目全部倒排工期,每天向业主汇报建设进度,如果延误计划,将受到经济上的制裁.很地地段是日夜进行施工,用"一日一小变,三日一中变,五日一大变"来形容并不为过.
根据自己看到的情况,各各位兄弟做一个简单的描述,因为并非逐一到现场近距离观察,难免有错漏,不足之处,请大家指教和补充.
全线建设情况:
广州东---(路基基本成型)---石牌---(路基已经成型,开始垫砟铺轨)---吉山---(新三线涵已经完成,即将顶涵)---下元---(正在进行路基开挖,桥涵已经完成)---南岗---(见控制工程 1,其他路基已经完成)---新塘---(路堤填土中)---塘美---(广州端正在进行路基灌浆,靠近仙村方向路基已经完成)---仙村---(两座桥已经完工一座,路基基本完成)---石滩---(红海桥已经完成,一桥未架梁,路基基本完成)---红海---(见控制工程 4)---石龙---(见控制工程 3,路基基本完成)---茶山---(路基基本完成)---南社---(一桥尚未完成,路基基本完成)---横沥---(一桥尚未完成,路基基本完成)---东莞---(路堑开挖中)---土塘---(路堤基本完成,开挖路堑段未完)---樟木头--(进控制工程2,路堤和开挖路堑段部分未完)---林村---(塘头厦桥蹲已经完成,路基施工中)---塘头厦---(路基施工中)---天堂围---(线路改动大,,路基已经完成,高填土工程进行中)---平湖---(见控制性工程 5,部分路段已经铺轨)---布吉---(两桥是最早完工的,路基平整中)---深北 ---(深圳桥已经部分架梁,路堤护坡施工中)---深圳.
目前高线已经关闭石滩,茶山,塘头厦,平湖等四个车站,高线的站线改造已经完成;仙村站的四线改造已经完成,新增加的线路和提速道岔都已经安装到位,并且开通使用.
控制性工程:
为了便于大家了解情况,按照施工进度,从后往前进行一个简单的排列.
1 新(新)塘--(南)岗特大桥,广深三线下行右侧桥墩没有建成,目前横跨广深高线桥墩,地基已经完成,正在逐步进入混凝土浇注.但广深高速公路两侧的桥墩还在打基坑,尚有一小段看不到施工的迹象.全桥还未开始铺设混凝土梁.估计将成为最后完成的地段.
2 樟木头--塘头厦间的新林村特大桥,深圳段桥墩基本完成,广州端正在进行中,该桥所有地段均在施工中,,估计月内桥墩可以完成.但没有开始架桥,个人估计这个桥和新塘桥将成为最后的卡脖子项目.
3 石龙南桥 混凝土桥面已经完成,正在进行钢粱架设,目前深圳端第一孔已经完成3个小梁段,月内估计可以完成,桥南端改造的新公路涵洞前天进入三线顶涵,高线的公路涵洞也已经成型,三线顶涵完后随后将进行高线的顶涵施工,这个月内估计也可以完成.
4 石龙北桥 从广州端已经开始进行桥面混凝土浇筑,然后再进行跨江段的钢梁施工. 估计下月中可以完成.
5 李朗大桥(布吉--平湖) ,各高桥墩间梁面已经完成,涵洞下穿广深三线和平南编组场工程已经完成.深圳端高路堤正在进行中.
看目前的情况,以后高线可能也有部分区段线路改动比较大,初步看有天堂围---(大约1000米)----平湖---(大约2000米)----布吉间部分地段的高线和三线会有所改动,进行了裁弯取直工程,估计以后会提速.
其他辅助工程:
1 布吉客运站: 站线改造和拆迁已经完成,候车楼等主体正在建设,有一栋楼已经到3层,用途尚不明.
2 深北客车技术检查站 各线检查地坑已经开挖,站房主体基础建设中.
仓促而就,日后将逐渐补充.如果想拍好图的话,建议去石龙,目前是最精彩的施工地段.
[ 本帖最后由 准驾机型A 于 2006-11-4 20:33 编辑 ]
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发表于 2006-11-1 12:10:42
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