标题: 【罪与罚---与上帝同行的日子】希望大家能理解列车员.谢谢
  本主题由 沈客小鬼 于 2008-8-24 23:47 置顶 
mangfei

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发表于 2008-5-14 16:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 
从第一页慢慢的看过来 用一个下午的时间看340楼 发现列车员很辛苦  很辛苦。

   还有我发现怎么大家出门都是大包小包的带东西? 像我一样多好啊 从桂林来深圳什么都不带 缺什么就自己到了目的地在买不就完了 也不用省那几个钱 搞得麻里麻烦的 特别是春运

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hri

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发表于 2008-5-16 21:43  资料  个人空间  短消息  加为好友 
辛苦了,尤其是长途车的列车员真的很不容易

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中国矿业大学

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发表于 2008-5-25 20:30  资料  个人空间  短消息  加为好友 
回复 #36 沈客小鬼 的帖子

问一句,什么叫甩车?

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飞儿~~~

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发表于 2008-5-25 20:50  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
他也这么辛苦。。。哎。。。





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发表于 2008-5-27 12:04  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
能告诉我你是什么时候坐的吗?也许我门还见过呢





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发表于 2008-5-27 16:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 
理解万岁!但是根据“破窗效应”的原理,通常是越脏的环境越是没有人爱惜。如果真是很干净,绝大多数人都会珍惜的!

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发表于 2008-5-27 16:15  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 中国矿业大学 于 2008-5-25 20:30 发表
问一句,什么叫甩车?

使列车编组里的部分车辆脱离编组

车底里个别车辆在运行或者停站、库内检修中发现不能在现场修复的问题,或者隐患极大,或者该车辆到了各种定期检修日期需要定修、厂修等,摘掉后换挂同类的车辆加入编组(有时也不一定:用卧铺代硬座)。大抵也可以叫甩挂。也有只甩不挂缺编的。
还有因客流因素临时加挂在该编组里的车辆不再需要时。该编组要摘解掉该车。
也有将该编组内的车辆临时抽调到别的编组使用的现象。


客车甩车
1.  需要摘除该车的一些标志。如方向牌,内外顺号牌等,或者其他标志。
2.  转移车内备品:
硬座很简单  清扫工具、台帐等。
卧铺就遭罪了,除上述外,要把卧具(NND东西太多)统统撤下(少了要自己赔钱的)。

【餐车 类比参考】


倘若是甩挂,就是把上述的弄一遍,加上清理卫生毕,再把上述的过程反向弄一遍。(这个基本叫作造孽!)





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QUOTE:
原帖由 沈客小鬼 于 2006-11-18 12:57 发表
呼和局~~~我们的梦想.....
看看沈阳北---包头那车就知道了....同一个站台出场  不一样的感觉....哎.....命苦
同是拿一样的工资一样的待遇一样的工作!!!!怎么差距就那么大?

包头那车是包头客运段跑的,包头客运段和沈阳客运段肯定管理的力度不一样!





我很荣幸我是一名铁路客运一线职工。
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沈客小鬼

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QUOTE:
原帖由 yixiuge1977 于 2008-5-27 16:06 发表
理解万岁!但是根据“破窗效应”的原理,通常是越脏的环境越是没有人爱惜。如果真是很干净,绝大多数人都会珍惜的!

人是有从重心里的 我得承认如果赶上一个干净的人多一些的团体。车里垃圾会少许多。。

但是我说的是。每趟列车再出库前 都是十分的干净。。但是却似乎没有人去爱惜。。

就算你干得满头大汗  依然会一片狼籍





当一个人受金钱的指使和约束..这个人就等于出卖了灵魂..就差出卖肉体了......
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rivershine

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跑车是最辛苦的,车迷们都能理解

保重身体,等待更好的机会

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