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发表于 2006-5-22 00:08:36
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津浦线０公里考察
关于津浦线0公里的位置，似乎有过一些小的争议。即使是技术性图纸，标注的0公里位置也不尽相同，我见过有标在北站1#道岔（桥北第1个道岔，渡线与下行线分离处）处的，也有标在3#道岔（桥北第2个道岔，渡线与上行线分离处）的。
但是，平凡而伟大的0公里碑就默默无闻地屹立在这个不起眼的角落里，它座落于下行线一侧，5#信号机旁，和5#道岔（机车车辆厂专用线与上行线分离处）相对。0公里碑的形状和津浦线其他公里碑不尽相同，但已于近几个月内和其他里程碑一起被粉刷一新（我记得上次来这里时，0公里碑、100米碑还没这么白）。我前段时间似乎还曾听说，0公里碑被文物部门取走了，但它目前依然屹立在这里，看来是又还了回来，可能还顺便粉刷了一下。另外，我还依稀记得，似乎可能0公里碑曾经有两块，在上行线一侧也有一块（津浦线附近其他里程碑都是成双成对的），但现在只有下行线一侧的一块，也许另一块被人收藏了？但是，记忆已经模糊，当时也没有留下照片，所以现在不好说什么了。
那么，为什么津浦线的0公里在这里呢？我觉得，因为5#道岔是天津北站津浦下行出站后的最后一个道岔，正线由此开始，0公里设在这里是有道理的。
从津浦0公里直到并入京山线前的这一段线路，又是什么名字呢？技术性图纸显示：津浦京山联络线。
当然，以上关于津浦0公里的论述，纯属个人认识，欢迎大家拍砖。
不过，这次对0公里的考察还是有些遗憾，由于摄影技术有限，感觉所拍照片的角度都不是太好。 |
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楼主: Albert
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发表于 2006-5-21 18:22:35
