和时间赛跑 发表于 2009-12-25 00:04:35

只说一句：楼主和楼主的兄弟们辛苦了！:handshake

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-12-25 01:56:20


第四部分——列尾主机装置（简称列尾）、JP—88列尾屏蔽机房、列尾主机智能测试台及列尾主机安装作业流程图（实做照片组成）


排列整齐的待装列尾主机——规范化！——悬挂股道表示牌，装几道，挂几道，用规章制度来制约——以防止挂错！
列尾要建立一对一关系，这里头不是想当然的！(现场实际很复杂，不是理论那么简单啊！）
哦，顺便说一句，明年大量客车，也要挂列尾了（今年是局管内客车进行试验、监测、推广）
意味着货车取消运转车长后，普、K、T等客车也要......:L

[ 本帖最后由 ~天地一沙鸥~ 于 2009-12-25 02:06 编辑 ]

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-12-25 02:01:58

已检测主机，已充电与未充电列尾确认电台，消防灭火器也是必不可少的！

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-12-25 02:07:26

第四部分未完待续......

青藏龙段 发表于 2009-12-25 02:23:12

不错的纪实片，支持下:lol

yushuoliu 发表于 2009-12-25 08:51:44

跟着楼主学习了不少东西，期待后面更加精彩的内容~

天路飞扬 发表于 2009-12-25 11:00:38

楼主和楼主的兄弟们辛苦了！

carthen 发表于 2009-12-25 14:05:23

简易驼峰

jinding 发表于 2009-12-25 15:15:47

图文并貌很好~个人感觉列车溜放时,压过减速顶声音很好听

qinglong1771 发表于 2009-12-25 15:16:19

楼主辛苦了，令人大长见识:handshake :handshake :handshake

神奇的大公鸡 发表于 2009-12-25 17:06:06

好帖留名
学知识了

瓦奥 发表于 2009-12-25 17:08:53

长见识了，必须顶起来

印象宝鸡 发表于 2009-12-25 17:56:09

原帖由 jinding 于 2009-12-25 15:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
图文并貌很好~个人感觉列车溜放时,压过减速顶声音很好听
叮呤，叮呤的，很清脆！

zhangchao890602 发表于 2009-12-25 18:11:37

这个必须顶！:victory:

银川火车头 发表于 2009-12-25 18:39:04

很真实的现场照片辛苦了向广大一线职工致敬!

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-12-25 19:02:04

“28073次587司机，主机号XXX，请确认”

............

“尾部风压555千帕”~~“尾部风压580千帕”~~“尾部风压600千帕”

JP—88列尾检测屏蔽机房

[ 本帖最后由 ~天地一沙鸥~ 于 2010-2-1 12:59 编辑 ]

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-12-25 19:09:26

列尾主机智能测试台——里面共有两台，还有专用空调

~天地一沙鸥~ 发表于 2009-12-25 19:19:41

外行最有研究价值、最有学习参考价值的——就是这张：列尾主机安装作业图

这张我专门做得大了些，以便各位下载后放大了看——它图文并茂地说明了整个列尾安装的过程

qgbzcy 发表于 2009-12-25 19:57:44

好专业的东西啊！学习了呵呵！！！！:lol

278023340 发表于 2009-12-25 20:00:17

楼主拍的东西还不错啊
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