成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:39:16
说它恐怖是因为从山上下到河滩上，然后下穿西康正线后又上到山上...显然只有有压管道才能这样。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:40:47
有时候对于旬阳县的做法很是不解，干嘛非要在火车站旁边儿弄了个这么个化工厂啊？
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:42:38
去年冬天我看到的线路总算是修好通车了，看这个站标，难道从旬阳北可以去旬阳么？开玩笑吧...
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:44:22
随着西康线的通车，旬阳北逐渐兴起而旬阳站逐渐没落，而随着襄渝二线的建成，又立即换回来了...真不知道旬阳和旬阳北究竟谁才是旬阳县发展的重点啊...
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:45:43
那条线才是西康正线，我们现在走的是联络线，但是还真不知道联络到哪里。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:46:45
继续往前走，看来我必须睁大眼睛，好好琢磨一下旬阳这个所谓的枢纽。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:47:57
琢磨了半天也没有弄懂，旁边却又来了一条线，感觉像是襄渝线。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:49:14
再次来到了吕河车站，过去为了工作曾经暴走过的地方。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:50:26
离开吕河车站，前面一段路程那是相当得熟悉，毕竟我从这里徒步走到了安康，不过是很多天才完成的。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:52:02
吕河车站出站，从上次来到现在一直比较疑惑的是这里为什么没有见到襄渝二线的影子啊？难道这里不用建么？
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:53:34
这个隧道很熟悉，显然是西康线的高树沟隧道，当时还为走隧道内还是隧道外跟众多同事争论了半天。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:54:55
不过出了隧道就是座中桥，当时决定走外面是正确的。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:56:03
列车即将进入早阳车站，这里确实是没有看到襄渝二线的影子。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:57:21
曾经暴走的襄渝线仍然是那样的熟悉，期待何时再来个什么咨询任务让我好再次领略一下美好的山区铁路。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 13:58:50
襄渝线的早阳1号隧道，过去我就是从隧道边的小路爬上去到国道边儿等车回西安的。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:00:06
朱家碥车站没有拍到，转眼到的却是安康东。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:00:59
到达安康东就知道可以看见很多圆润的新机车搞技术直达了。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:02:18
安康东站的货场，虽然没有新丰镇那么大，不过也足够让我迷路的了...
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:03:27
货场里面的调机是必不可少的，不知道大家有没有发现一台DF7C呢？
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:05:04
列车还是在货场中间飞奔，这车今天不知道咋啦，开那么快，和前一天我看见的1313形成了鲜明的对比。
页:
1
2
3
4
5
6
7
[8]
9
10
11
12
13