成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:44:32
没有注意旁边一闪而过的圆润型技术直达，浪费了...
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:46:31
赶紧回头补一张，没想到补来还是斜的...看来人的平衡能力很差劲儿。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:49:09
没想到雄赳赳气昂昂地冲出了安康车站，到了五里铺立即就被摁了下来...
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:51:25
等会就等会吧，还一等会就是两个...早知道这样你当初跑那么快干嘛啊...
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:52:34
到了陕南果然风景大变，河流穿插，稻田遍地，一派美丽的田园风貌。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:53:41
汉中的稻米其实是很香的，至少在我们这里卖得可贵。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:54:53
离开安康以后的阳安线，并不是立即进入了山区，而是很长一段儿都是在丘陵中蜿蜒徘徊。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:56:25
对于气候湿润，水田居多的陕南地区来说，水稻的种植往往证明了这里的河流水系确实足够发达。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:58:03
水稻收割完后的秸秆的处理也和四川一样，焚烧...难道就没有更好的办法了么？
成都总机务段
发表于 2009-11-15 14:59:31
过去的我曾经认为阳安线和宝成线一样，因为过于生态化，所以行车速度应该比较低。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:00:54
这次亲自一走才发现自己过去的认识相当错误...阳安的行车时间长，恐怕还真要归结于它过长的站间距吧。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:02:23
没有过多长时间，列车就冲到了一个大的县城，因为有货场嘛...如果车站过小才不会修这么好个货场呢。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:03:56
我的估计不错，来到的是汉阴，不过阳安线上面的几个城镇的名字都是可像，汉中啊，汉阴啊之类的...
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:05:06
还有什么宁陕啊，宁强啊之类的...咋取名儿都这么弄啊...
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:06:17
大家都见过铁路的900吨架桥机，但是恐怕没有见过T梁联合架桥机，也没有见过这种公路的架桥机。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:09:50
又是等会...阳安线总是漫长的等会，这个时候一方沃土睡瞌睡去了...我一个人坚持不住，拍完也回去了...
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:10:58
回到自己的车厢，逆光拍摄，干脆挑战自己的技术吧。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:12:35
闲着无事的等会中，拍拍车号，好多的6！真好。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:14:09
时间渐渐完了，太阳就将落山了，暂时告别一方沃土，也不知道他睡得咋样了。
成都总机务段
发表于 2009-11-15 15:15:06
不知不觉当中，列车已经穿行在了崇山峻岭之中。
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