作为客运机车，就应该展现出那种轻盈灵动、略带阴柔之美，应该长得像个“美女”，而不能显得太霸气了！
我倒更喜欢SS9G/7E那种曲线 弱弱的問:
其實歐洲大陸有沒有全面改用自動車勾的打算? 要是中国的九改能做成这样的话就霸道了。 感觉车钩这么简易呢 原帖由 newaurora1 于 2007-9-19 19:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说实话，我不喜欢这种类型的流线型。
作为客运机车，就应该展现出那种轻盈灵动、略带阴柔之美，应该长得像个“美女”，而不能显得太霸气了！
我倒更喜欢SS9G/7E那种曲线
我倒,你连ES64U也觉得太霸气,那ES64F便......我觉得你改改这句话、批评它的曲线太阴柔不像货运机车还差不多...... 酷毙了 原帖由 newaurora1 于 2007-9-19 19:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说实话，我不喜欢这种类型的流线型。
作为客运机车，就应该展现出那种轻盈灵动、略带阴柔之美，应该长得像个“美女”，而不能显得太霸气了！
我倒更喜欢SS9G/7E那种曲线
这个外观就是个人喜好了。SS9G的设计据说是来自欧洲的协助，跟Ktt的机车外观很有相似的感觉，甚至以前的蓝色SS9G都还有侧档。家人说Ktt的原车RE系，像面包，包的严严实实，显得不那么轻便。看的就了喜欢奔波儿霸这个外形，当然，这种特色容易甚至可以和那边的人外貌联系起来，这就是地域特色。
由于是客运机车，也很难像动车那样特别流线，尖长。至于怎么圆滑，咱们的熊猫奥星天梭也都尝试了。SS9G参考了奥星的一些前脸。客机只要外观尽量整洁，利落，别弄得到处都是车外设备，就好了。
[ 本帖最后由 asoya 于 2007-9-25 10:39 编辑 ] 原帖由 畸。歪 于 2007-9-19 19:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
弱弱的問:
其實歐洲大陸有沒有全面改用自動車勾的打算?
目前没有迹象，这个更换工程就太大了。卖个香港的那几台内燃倒是改过来了，是最新的联锁车钩，兼容已有车钩。 原帖由 asoya 于 2007-9-19 20:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
目前没有迹象，这个更换工程就太大了。卖个香港的那几台内燃倒是改过来了，是最新的联锁车钩，兼容已有车钩。
其實不止賣到香港的ER20
以歐洲機車作藍本的HXD1和HXD2都能看出有本來可以用來安裝緩衝器的位置
不過很難想像歐洲還是以機輛模式為主
但還是用這樣古老的車勾
調車效率怎樣上去呢? 客车容易理解，但货列不知道他们怎么解决的。 涂装比我们的和谐好看多了。
顶
好车啊 :) :victory: :victory: 那声音，那速度，简直迷人。 这车简直……无语了，外观漂亮、性能优异。好看，好听。相比而言我们的机车……。就有一点，那音乐不给解决啊。老在属音上吊着。 TDB真买回来估计又要被骂了 机车引进一般车迷不会有什么意见的。又不是动车，跟自己出行有密切关系。回复 #80 asoya 的帖子
可惜TDB硬着头皮要上COCO高速客运机车，先上7200的，再上9600的他们的观念似乎很怀疑BOBO机车的能力