yichunchemi
发表于 2007-9-1 17:56:01
花花的看起来不和谐
baijiemj
发表于 2007-9-1 18:08:10
电机声?
开始听的我挺郁闷,以为是鸣笛声:lol
baijiemj
发表于 2007-9-1 18:10:36
电机声能成这样?
看来德国人比法国人都浪漫...
Itany
发表于 2007-9-1 18:50:59
原帖由 asoya 于 2007-9-1 15:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是的,就是电力机车的加速声音,有点像简谱的1234567。刚开始也比较晕,但看了很多都是这样的。在youtube上输入1116,能找到很多精彩视频。
我开始还以为是变频的牵引风机加速的声音
国内的电力机车从来没有发出这种很好听的声音……
bdabcc
发表于 2007-9-1 19:13:34
好酷的车呀,外观很像SS7E
我是GTI
发表于 2007-9-1 19:33:55
声音真是动听!应了那么一句话——世界上好的东西都是美的!
我是GTI
发表于 2007-9-1 19:35:47
还有,挂车时那个人看上去好危险哦~~~
这车放到国内算什么水平的?
asoya
发表于 2007-9-1 19:56:27
原帖由 Itany 于 2007-9-1 18:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我开始还以为是变频的牵引风机加速的声音
国内的电力机车从来没有发出这种很好听的声音……
人家车子整的好,咱们的机车我录过很多机车启动的声音,风机启动声音听大的,而从那个加速视频来看,随着速度的增加,轰鸣声很好,没什么嘈杂的声音,没办法,这是咱们的差距。而车外的噪音就是那个音符声音,应该是驱动设备的声音。
机车参数看起来满足既有线列车牵引没什么问题。到秦岭哪儿该加挂机车一样得加。
asoya
发表于 2007-9-1 19:57:48
原帖由 我是GTI 于 2007-9-1 19:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有,挂车时那个人看上去好危险哦~~~
这车放到国内算什么水平的?
欧洲的电力顶级水准,国内的那些直流哪能叫做水平。
asoya
发表于 2007-9-1 19:59:43
原帖由 bdabcc 于 2007-9-1 19:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好酷的车呀,外观很像SS7E
两者外观差很远了。
Itany
发表于 2007-9-1 20:22:10
原帖由 我是GTI 于 2007-9-1 19:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有,挂车时那个人看上去好危险哦~~~
这车放到国内算什么水平的?
欧洲那机车配上这样的车钩非常让人无语
没办法,必须人钻到那里去手动连挂
机车开的很慢,另外缓冲器的空间比较大,不会造成危险的
Itany
发表于 2007-9-1 20:24:35
原帖由 asoya 于 2007-9-1 19:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
人家车子整的好,咱们的机车我录过很多机车启动的声音,风机启动声音听大的,而从那个加速视频来看,随着速度的增加,轰鸣声很好,没什么嘈杂的声音,没办法,这是咱们的差距。而车外的噪音就是那个音符声音 ...
要是Bo轴车能单机大列爬秦岭,上帝就要把定律改了……
asoya
发表于 2007-9-1 20:51:22
爬秦岭单机肯定不行,太危险,不过只要双机重联就没什么问题。COCO的机车爬秦岭也不行,都得加补机。
链式车钩很难改了。
就爱抬杠
发表于 2007-9-1 21:37:09
看成了波霸:L
啥也不说了,面避三分钟。
asoya
发表于 2007-9-1 21:49:01
原帖由 我是GTI 于 2007-9-1 19:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有,挂车时那个人看上去好危险哦~~~
是挺危险的,就是担心一个失误,可就麻烦了。看样子中国学习美式的詹式握手钩还是挺不错的。
呼局集段
发表于 2007-9-1 22:26:32
绝对是一款经典机车
最高时速410KM/h
发表于 2007-9-2 00:58:17
此机车的最高时速高达230,够高的! 不知以这样的速度,它能最多牵引多少满载着乘客的车皮呢?
PS: 头一次听到这末好听的机车启动声,简直绝了! !:lol
asoya
发表于 2007-9-2 12:11:31
最高速度并不是运营速度,最高运营速度,应该不会超过220,目前看到这个速度可牵引10~12辆编组,因为欧洲的编组比较小。
下面有段视频,是ICE3,ICE1和BR101机车牵引大约11辆客车高速通过的比较。BR101是老前辈,功率6400kW,最高速度220。轴重是21。(BR101是目测,也可能是146等类似的机车)
http://www.youtube.com/watch?v=ntV8GYO_Tuw
东门子
发表于 2007-9-2 15:44:05
加速性能实在没话说
xiaomao139
发表于 2007-9-2 15:53:20
交流电动机的声音!!可能采用了变频技术!
页:
1
[2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11