成昆慢车游~~

Ola · 发表于 2006-5-11 08:09:51

[UploadFile=SUC51816_1147306158.jpg]
看到了上面的车站了,阿南庄[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 08:11:06

[UploadFile=SUC51817_1147306212.jpg]
巴格勒展线[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 08:12:40

[UploadFile=SUC51822_1147306283.jpg]
穿过2122米的巴格勒隧道到了阿南庄车站[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 08:15:29

[UploadFile=SUC51839_1147306398.jpg]
过了阿南庄车站,连续跨越6次龙川江后进入了第七个展线--法拉展线[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 08:54:15

介绍一下
龙川河中游的六渡河,巴格勒,法拉三处展线设计
在龙川河中游的羊臼河车站至黑井车站之间,河床坡度平均15.6‰,最陡达20‰,航距约21公里,高差360余米,而线路坡度为12‰,势必大量展现
该段河谷地质十分复杂,不仅有含石膏,岩盐,芒硝及粉砂岩的地层,更有坍塌,滑坡,泥石流等不良地质四十余处(坍塌13处,错落10处,滑坡10处,泥石流12处),交错分布于河谷两岸,为了摸清地质,先后调查了42个盐井,进行各种试验1210多次,钻探1300多米.因该段线路无较大支沟,只能利用河谷两岸有利台地,避开地质病害,经过大小55个方案比较,选出了跨越龙川江21次,避开重大地质不良地段,设计了连续三次的集中展线方案
大部分展线桥隧相连,工程艰巨,是南段工程较集中的地段.在该展线范围约42公里内,有隧道21座,长18.8公里,大中桥42座,长9.97公里,桥隧总长72%,所以展线特别困难.曾研究过元谋至龙骨甸龙川江右岸高线不展线方案,因线路高悬,桥隧相连,设站不便,还通过元谋统地层冲蚀严重,施工养护均困难,故放弃.而采用现通车的低线方案,但对展线方式曾作过不少方案,多选六渡河,巴格勒,法拉,伏井等四处,以分散克服高差,使布站均匀.对避开地质病害亦作过多次比较,如巴格勒,法拉,龙骨甸等处,先作过"S"形与螺旋形比较,因"S形展线隧道长,折减坡度多,不如螺旋形展线有利;后又作过取消巴格勒而集中在六渡河展线的方案,因站间距离过长，隧道多,桥梁高,工程大,线路高悬,小村站位也不好,故亦放弃.对于在伏井展线随能使龙骨甸车站位于田坝上,避免站内出多线桥,又能缩短大田菁大桥,降低桥梁高度17米,工程减少较多,但伏井展线为圆圈形隧道,位于灰绿色含盐地层.最后采用六渡河,巴格勒,法拉三处展线,是经过综合考虑,全面比较,采用分散与集中展线相结合,分段以克服巨大高差,适应了地质和地形条件[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 09:04:14

[UploadFile=SUC51845_1147309130.jpg]
成昆铁路第二大桥---大田菁大桥,长1165.94米[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 09:05:40

[UploadFile=SUC51850_1147309520.jpg]
桥下的守桥部队[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 09:07:57

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成昆第四大桥--黑井顺河大桥,长792.38米[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 09:11:11

[UploadFile=SUC51851_1147309746.jpg]
黑井古镇,列车正在驶过伏井2号大桥,长375.98米[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 09:21:36

[UploadFile=SUC51856_1147310212.jpg]
甸心车站,根据站位选择八字方针之一--一点困难分开负担,而设立的,如果不设甸心车站,黑井车站将更远离黑井镇,设站地形地质也很困难,设了两个车站既照顾了居民点,又改善了设站条件[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 09:25:43

[UploadFile=SUC51853_1147310670.jpg]
补一张黑井古镇的大门,5.1长假来玩的人不少啊[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 09:29:00

[UploadFile=SUC51857_1147310875.jpg]
拍到一组C70[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-11 18:27:34

[UploadFile=SUC51394_1147343193.jpg]
广通站拍到原滇西公司的DF4c[DISABLELBCODE]

西南小火车 · 发表于 2006-5-11 18:50:19

太强了！支持啊~
你是我的偶像！

lx · 发表于 2006-5-11 19:03:38

下面引用由PoliceWR在 2006/05/08 06:36pm 发表的内容：
黄家坝遇到了一货列,韩抒正伸出头来拍我们的小慢车

嘿嘿，车上有我和车王和会长，
附带提一下，后面那个k118本务带了2个人，一男一女，如果我们是安检的，那就来钱了`````````` 嘎嘎~~~~~~~~~~`

tod · 发表于 2006-5-11 19:04:52

都成偶像搂!
不错噢!

lx · 发表于 2006-5-11 21:03:05

下面引用由tod在 2006/05/11 07:04pm 发表的内容：
都成偶像搂!
不错噢!

94就是啊，唉，可惜不是mm啊，开玩笑的哈
tod啊，WR给是厉害敢````？

exam19 · 发表于 2006-5-11 23:21:12

感觉我们又和楼主一起，感受了成昆铁路的壮美，我们就是需要这种图文并茂的贴子，既欣赏了成昆铁路的美景，又了解到很多成昆铁路的线路知识。贴子很有水平，楼主的精神也值得称赞，辛苦了，谢谢！

Ola · 发表于 2006-5-12 07:54:56

下面引用由exam19在 2006/05/11 11:21pm 发表的内容：
感觉我们又和楼主一起，感受了成昆铁路的壮美，我们就是需要这种图文并茂的贴子，既欣赏了成昆铁路的美景，又了解到很多成昆铁路的线路知识。贴子很有水平，楼主的精神也值得称赞，辛苦了，谢谢！

谢谢你们的支持[DISABLELBCODE]

Ola · 发表于 2006-5-12 08:09:48

[UploadFile=SUC51393_1147392554.jpg]
段标诉说着历史[DISABLELBCODE]

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