2025年3月沈阳地铁3号线及沈阳地铁2号线南延长段运转探访纪实

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不久，笔者再次登上沈阳地铁9号线列车。

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当天下午16点10分，笔者在“奥体中心站”下了地铁9号线列车，之后沿换乘通道前往地铁2号线站台。（PS：奥体中心站，位于沈阳市浑南区营盘北街与浑南四路交汇处附近，该站为沈阳地铁2号线与9号线的换乘站，其中2号线部分于2011年12月30日投入使用，9号线部分于2019年5月25日投入使用）

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不久，一列地铁2号线列车驶来，在此呈上笔者拍摄的视频链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2be1727ad。

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登上地铁2号线列车，笔者看到车厢内的乘客数量并不少。在此，笔者呈上本帖倒数第二首背景音乐——已故苏俄时期著名音乐人维克托·崔摇滚歌曲《Электричка》的管弦乐改编版，其中文译名《电气列车》正符合本文的“地铁”主题，具体内容链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bdedb745，欢迎欣赏。

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“营盘街站”停车。（PS：营盘街站，位于沈阳市浑南区营盘南街与银卡路交汇处附近，其于2011年12月30日投入使用）

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“世纪大厦站”停车。（PS：世纪大厦站，位于沈阳市浑南区新迎街与世纪路交汇处附近，其于2011年12月30日投入使用）

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“白塔河路站”停车。（PS：白塔河路站，位于沈阳市浑南区沈本大街与白塔河路交汇处附近，其于2011年12月30日投入使用）

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“全运路站”停车。（PS：全运路站，位于沈阳市浑南区全运站路附近，仅临大甸子村与丹阜高速公路，其于2011年12月30日投入使用）

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“沈本大街站”停车，此时地铁2号线列车已经驶入南延长线区间。（PS：沈本大街站，位于沈阳市浑南区沈本大街与高深东路交汇处附近，其于2023年9月29日投入使用）

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“沈中大街站”通过。（PS：沈中大街站，位于沈阳市浑南区高深东路与沈中大街交汇处附近，其于2023年9月25日投入使用）

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“省博物馆站”停车。（PS：省博物馆站，位于沈阳市浑南区全运三路与智慧三街交汇处附近，紧邻辽宁省博物馆，其于2023年9月25日投入使用）

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“中央公园站”停车。（PS：中央公园站，位于沈阳市浑南区智慧三街与新运河路交汇处附近，其于2023年9月25日投入使用）

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“创新一路站”停车。（PS：创新一路站，位于沈阳市浑南区智慧三街与创新一路交汇处附近，其于2023年9月25日投入使用）

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“综合保税区站”停车。（PS：综合保税区站，位于沈阳市浑南区境内，紧邻四环路与沈阳地铁桃仙车辆段，其于2023年9月25日投入使用）

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当天下午16点45分，笔者乘坐地铁2号线列车来到终点站——桃仙机场站。（PS：桃仙机场站，位于沈阳市浑南区桃仙机场T3航站楼以东，其于2023年9月25日投入使用）

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当时，笔者还看到地铁2号线列车在站内转线，具体视频链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2be1795a5。

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拍完视频，笔者沿通道离开地铁“桃仙机场站”。

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地铁站斜对面就是桃仙机场的候机楼。