古巴人家都会接重联线，反观国内真是土掉渣

铁道游击队长

CRS 发表于 2020-12-2 22:20
所以我觉得我那个观点是对的
抛开人为贬低造成的运用养护问题，中华之星制造质量不达标产生的问题要大于 ...

不过青藏线运用环境确实恶劣，正如论文所述，长时间1000转强震动，出问题也正常，关键是看故障率
值得一提的是，当年各路局送到青藏的都是个顶个的好车（一般外转都是挑烂车送，但青藏是政治人物），不过经过青藏线尤其唐古拉山一顿造，估计全得提前退役
说到中华之星，制造的时候确实按精品来的，这东西批量不行，弄一列还是没问题的，比如当年京沪线的精品25K，确实牛掰啊

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2020-12-3 11:39
不过青藏线运用环境确实恶劣，正如论文所述，长时间1000转强震动，出问题也正常，关键是看故障率
值得一 ...

想知道现在NJ2和HXN3高原型在青藏线，一般转速如何呢。

VoithMaxima40cc

铁道游击队长 发表于 2020-7-23 13:52
还有个石钢？？

对，石钢今年也搬迁了，不知道有没有买新GK，它那几台太行车况很一般。对了，乐钢也开始生产了，您了解他们新买的是什么车么？

VoithMaxima40cc

铁道游击队长 发表于 2020-7-23 13:52
还有个石钢？？

队长？请教个问题，11G现在车况都如何。不太了解这车真用起来是不是特别费。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2020-12-3 14:02
想知道现在NJ2和HXN3高原型在青藏线，一般转速如何呢。

应该都是满载，青藏局玩车从来不吝，而且不满载也不行啊，满载都达不了限速

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2020-12-3 15:28
应该都是满载，青藏局玩车从来不吝，而且不满载也不行啊，满载都达不了限速

之前看消息时候，据说待HXN3高原型性能稳定后，逐步替换NJ2了。

铁道游击队长

VoithMaxima40cc 发表于 2020-12-3 14:41
对，石钢今年也搬迁了，不知道有没有买新GK，它那几台太行车况很一般。对了，乐钢也开始生产了，您了解他 ...

乐钢是啥？乐亭钢铁？？

huamao_zhh

VoithMaxima40cc 发表于 2020-12-3 14:41
对，石钢今年也搬迁了，不知道有没有买新GK，它那几台太行车况很一般。对了，乐钢也开始生产了，您了解他 ...

买二手的DF7G也行，哈哈。

铁道游击队长

VoithMaxima40cc 发表于 2020-12-3 14:43
队长？请教个问题，11G现在车况都如何。不太了解这车真用起来是不是特别费。

大改用的很省，毕竟是双机，加速过程手柄12位一般没问题，多的能给到14，极少有干到16位的情况（除非大坡道）
所以这个车机破率很低，很多段甚至是0机破（由于双机冗余）

VoithMaxima40cc

铁道游击队长 发表于 2020-12-3 15:31
乐钢是啥？乐亭钢铁？？

对，乐亭