2018，那些与地铁、轻铁、高铁、大学校园有关的日子【已完成】

地铁魔王

武汉地铁6号线怎么看怎么像上海地铁2号线，车厢很像。6号线直接到武汉国民政府旧址，这次去武汉和南京有个重要的目的就是参观武汉国民政府旧址和南京国民政府旧址，把两个城市四座孙中山铜像都膜拜一番。孙中山是虔诚的基督徒，早年行医时更是发扬耶稣作光作盐的精神，是我们的榜样

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这次来武汉主要活动地点在武昌（广义），因为来六渡桥的武汉国民政府旧址了，顺便在汉口租界看了看，拍的不多，不像2月份那次“政治避难”拍得多

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时隔12年再一次到访武汉理工大学余家头校区，上一次来这里还是2006年6月参加预科生对口招生考试结束后为了散心娱乐而来的，那时我还在武汉铁路职业技术学院武昌校区，离武汉理工大学余家头校区只有公交车几站路距离，是离我们学校最近的一个大学校园，更是最近的一个名牌大学校园。我们学校专升本的同学有蛮多考入武汉理工大学的。2006年10月我们学校大部分大专生搬迁到了位于光谷开发区的新校区，武汉理工大学余家头校区成了离我们学校最远的名牌大学校园，从此再也没去参观过，直到这一次。恰逢武汉理工大学建校120周年，又逢开学季，久别12年的校园热闹非凡，处处焕发着青春气息。相比于校园外余家头街区的杂乱无章破败不堪，校园内绿树成荫书香满院俨然是一个避风港，还有着怀旧的气息。

hxbcnmh

地铁魔王 发表于 2019-4-14 19:28
汉孝城际金银潭站。昨天发帖发到一半论坛挂了

好吧，猜错了，不是石武高铁。武汉枢纽的铁路太多了，除了现有的京广（石武、武广）高铁，还有很多城际，武咸城际是沿着既有老京广铁路和武广高铁修建的，城际功能明显重合，武局方面好像和现在的武九一样做延伸。
不过确实是国铁，因为国铁和地铁的支柱一眼就看得出来。。

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武汉理工大学余家头校区门口的地铁5号线还在建，于是坐公汽到徐东，再坐8号线。当时在岳家嘴站忙着换乘4号线，岳家嘴站也是我第一次乘降，没想起来看天花板，后来才知道8号线的岳家嘴站创意主题是耶稣与十二门徒，貌似中国大陆地区第一个以基督教文化为主题的地铁站，真的是非常感谢天父上帝，让普天下的人都认识天父上帝，认识我主耶稣基督！

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2月份“政治避难”那回武汉地铁4号线武汉站-中南路区段没体验过，这次决定坐到武汉站再往中南路坐换乘2号线。合肥地铁2号线装修风格就是参考武汉地铁2号线和4号线的，毕竟合肥地铁有很多中国地质大学、武汉铁路技师学院（湖北铁路运输职业学院）、武汉铁路职业技术学院毕业的学生，有的是毕业了直接来合肥地铁的，有的是早期毕业去广州地铁或深圳地铁，后来又跳槽来合肥地铁的

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hxbcnmh 发表于 2019-4-15 15:04
好吧，猜错了，不是石武高铁。武汉枢纽的铁路太多了，除了现有的京广（石武、武广）高铁，还有很多城际， ...

高铁和客专线：京广高铁、沪蓉线、汉孝城际、汉黄城际、武黄城际、武咸城际

wlj1965518

好久不见

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第二天，吃饱喝好了，又出发了，那时武汉地铁2号线终点站还是光谷广场，下行列车侧线停车进上行线办客，道岔侧向限速45km/h

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wlj1965518 发表于 2019-4-15 15:32
好久不见

好久不见（国语）→不如不见（粤语）

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正赶上中南财经政法大学建校70周年，一进校园就看到了相关的标语。在武汉上学的后两年，因为732路公交车开通，去武汉铁路职业技术学院不再只有755路车，732沿途经过好几个本科院校，有的还是名牌大学，每次经过中南财经政法大学南湖校区都在想有机会去看一看，直到2011年“致命的依恋”悲剧发生，中断了和两湖两广一切联系后这个愿望也就搁置了。第一次走进这座校园，九孔桥和文波楼那标志性的钟楼即在眼前，南湖校区充满看着中西结合的现代风格。

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在武汉铁路职业技术学院上学的最后一年多半是坐732路公交车往返的，732沿途经过的名牌大学，除了中南财经政法大学，还有一条街之隔的中南民族大学。两个学校有两个门对门的地方，两边校园的道路直股对接的，不知道的人还以为两边是同一个学校，南京大学和东南大学还分别被汉口路和四牌楼街一分为二了呢。走进校园，那栋标志性的双塔楼——图书馆在蔚蓝色的天空下傲然矗立。

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“如果相逢，也不必逃避，我终将擦肩而去”，来到武汉铁路职业技术学院，就会想起孟庭苇这首歌。2011年“致命的依恋”悲剧后这一座校园我是要鼓足了勇气才能来的。这一座同时具有美好记忆和伤痛记忆的校园不大，心事却拥挤，每一个角落都有回忆。规划中途经这座校园外，串联起光谷开发区多个大学校园（武汉工贸职业学院、中国地质大学、武汉纺织大学南湖校区、中南民族大学、中南财经政法大学南湖校区、武汉铁路职业技术学院、华中师范大学武汉传媒学院、武汉商贸职业学院）的武汉地铁9号线被一而再再而三的推迟了。一直纠结是该依恋她还是怨恨她，她曾经给我很多的关爱，后来却给我更大的伤害。2017年恢复和两湖两广的“三通”后，这是第二次站在她办公室的楼下，环顾这座校园，再也没有机会听到她诵读名家名作时沉稳又甜美的声音，再也没有机会感受她像馈赠礼物似的把校刊亲手递到我的手上时幸福的感觉。她比我只大几岁，但一脸青涩的我在气质高雅的她面前，这隐隐的有一丝亲子之情的幸福感觉。2011年“致命的依恋”那场悲剧葬送了这幸福的记忆，也许她和我一样心灵脆弱，和我一样经不起“人言可畏”的伤害——人还是我家人，我们就此中断了一切联系，让我家人坚信我和她有畸形的感情。为了表达对她草率做法的不满情绪，即使是和两湖两广恢复“三通”，我和她都没有恢复联系。她是武汉大学和华中师范大学毕业的，上班和居住都在光谷开发区，光谷乃至整个洪山区一度是武汉我最喜欢的两个地方之一，众多大学校园和大街小巷都鉴证了大家（不仅仅是我和她）最美好的时光。如果不是这场悲剧，这里应该会是更美好的记忆吧。

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beyond乐队《大地》这首歌对于我来说，在武汉有两个地方适合联想到这首歌，其中一个是徐东我们学校已经不在了的老校区，那里早就被高楼大厦取代了，另一个就是光谷开发区我们学校现在的校园。去的这一天是双休日，却也看到一些老师，然而没有一位是我熟悉的。眼前不是我熟悉的双眼，陌生的感觉一点点，但是她的故事我怀念，回头有一群朴素的少年，轻轻松松的走远，不知道哪一天再相见。

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有幸体验了武汉光谷有轨电车，运行速度比南京河西有轨电车快了很多，但是过道岔的速度（尤其是经道岔侧向位时）速度极低。国铁和地铁已经废弃的7＃道岔在轻铁（即有轨电车）还是主流，本身就限速20km/h，光谷线有的时候居然低到了3km/h，还会因为交叉进路而“机外停车”。光谷轻铁涵盖了内光谷和外光谷（注：为了便于识别，我方把光谷开发区的鲁巷片区和关山片区称为内光谷，汤逊湖片区和流芳片区称为外光谷）。从外光谷那边华工科技园上的车，先欣赏一下外光谷汤逊湖片区

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在好奇中进入了以前从未去过的流芳片区。因为那边经常有交叉进路，所以容易出现机外停车的情况

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进入内光谷，关山片区了

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2005年因为对华中科技大学感兴趣，常去那里的我第一次知道武汉有个国家级的，非常有名的光谷开发区。这一次来武汉，逛遍了光谷开发区，作为压轴，最后一个的参观项目就是华中科技大学，这是2009年7月大学毕业离开武汉后第一次参观这个学校，上学的时候买过好几本这家出版社的书，不知道哪一年开始华中科技大学出版社换标志了。华中科技大学和武汉理工大学余家头校区是我来武汉上学后最早参观的两个名牌大学校园，让我第一次在合肥以外的地方感受到名牌大学的氛围。华中科技大学是从武汉大学划分出来的，武汉大学有珞珈山（原名罗家山），华中科技大学则有喻家山。2005-2006年和2009年这座闹中取静的校园我来过好几次，时常遇到和我一样喜欢参观大学校园的我们学校老师同学。时隔那么多年久别重逢，走在熟悉的林荫小道，耳边仿佛还是能听到大学老师同学的欢声笑语。十几年了（连同中断一切联系的那几年），看着光谷开发区逐渐发展起来，有轨电车已经通了，地铁也修过来了，商业也越来越发达了，我曾留恋的真挚感情却再也没有了。

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在到访南京师范大学随园校区之前，我所去过的师范类院校中最喜欢的就是华中师范大学。我在武汉铁路职业技术学院上学时公共课的老师一大半都是华中师范大学毕业的，喜欢这所学校也是因为和大学老师感情深厚。学校是建在山上的，从校门到里面就是在爬山，相当于爬了好几层楼。和华中科技大学一样，这是2009年7月大学毕业离开武汉后第一次参观这里，经历过2011年“致命的依恋”悲剧后，走在这座大部分老建筑已经改造的面目全非的校园里，实在是没有九年前那样隐隐的幸福了，更何况华中师范大学毕竟没有南京师范大学古色古香的气息浓厚。决心到访这里，完全是为了弥补一个曾经有过的心愿吧。

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中南财经政法大学首义校区也去看了看。相比于南湖校区，首义校区已经通地铁了，校园里有很多老建筑