海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4518|回复: 84

这次jzn到越南,是怎么个交路

[复制链接]
发表于 2019-2-26 12:08:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚才看,咱们的df4d开到了越南
53A904F4-5C7E-4B9E-8016-075E039A6BBA.jpeg
发表于 2019-2-26 12:27:32 | 显示全部楼层
金正男已死,有事烧纸,去什么越南
发表于 2019-2-26 12:30:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 huamao_zhh 于 2019-2-26 14:10 编辑

东风4d准高速版本,貌似是单机。

当年还真不如内燃段把DF10F-2000系给朝鲜呢,毕竟也是按照专用标准制造的机车,拆了太客气了。
发表于 2019-2-26 13:31:37 | 显示全部楼层
单机花老虎,宁局柳段

我曾经幻想是大Z来牵引
发表于 2019-2-26 14:44:38 | 显示全部楼层
前半段是大Z
发表于 2019-2-26 15:06:40 | 显示全部楼层

事实上只是在凭祥换的民用车
原因有二
首先同登站为米轨,站线不够长,停不下双机
其次大Z一路风尘仆仆,满脸黄泥,面对国际媒体的长枪短炮,有辱国风,所以换个干净的


发表于 2019-2-26 15:11:20 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-2-26 15:06
事实上只是在凭祥换的民用车
原因有二
首先同登站为米轨,站线不够长,停不下双机

不可能是一组大Z一机到底吧?
发表于 2019-2-26 15:37:17 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-2-26 15:06
事实上只是在凭祥换的民用车
原因有二
首先同登站为米轨,站线不够长,停不下双机

他每次一来,中国的铁路运行图都被打乱了。沿途百姓叫苦不迭。安保维稳压力也大。关键是老金不愿坐专机去啊。想当年他的爷爷为了出访俄罗斯不惜20天都浪费在专列上。
发表于 2019-2-26 15:48:57 | 显示全部楼层
mission0 发表于 2019-2-26 15:11
不可能是一组大Z一机到底吧?

全国有6组大Z,虽然封存了一组
发表于 2019-2-26 16:30:53 | 显示全部楼层
三根轨,不知是不是一直都有。
发表于 2019-2-26 16:31:56 | 显示全部楼层
wz_prince 发表于 2019-2-26 16:30
三根轨,不知是不是一直都有。

越南战争时期改造的套轨
发表于 2019-2-26 16:39:23 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2019-2-26 16:31
越南战争时期改造的套轨

但是有个问题,限界和线型还是米轨的,昆河线110米的半径比比皆是
那这条路大概也差不多吧?那么25型客车可通过的最小半径是多少?限速又是多少?毕竟25B要去河内嘉琳的


发表于 2019-2-26 16:49:09 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-2-26 16:39
但是有个问题,限界和线型还是米轨的,昆河线110米的半径比比皆是
那这条路大概也差不多吧?那么25型客 ...

RW25B去河内嘉琳的车有幸做过一次,速度不慢有80,小半径也不多,基本都是丘陵。
发表于 2019-2-26 16:53:51 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-2-26 16:39
但是有个问题,限界和线型还是米轨的,昆河线110米的半径比比皆是
那这条路大概也差不多吧?那么25型客 ...

越北这些三轨线限界都按照GB标准改造了哦
发表于 2019-2-26 17:15:39 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-2-26 16:39
但是有个问题,限界和线型还是米轨的,昆河线110米的半径比比皆是
那这条路大概也差不多吧?那么25型客 ...

不是专*列到同登终点,后面汽车吗?
发表于 2019-2-26 18:03:55 来自手机 | 显示全部楼层
一只老斑鸠 发表于 2019-2-26 15:37
他每次一来,中国的铁路运行图都被打乱了。沿途百姓叫苦不迭。安保维稳压力也大。关键是老金不愿坐专机去 ...

专列上可以侍寝,灰机一下就到,来不及
发表于 2019-2-26 18:40:26 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2019-2-26 15:48
全国有6组大Z,虽然封存了一组

真的封存了一组?
是不是还因为转向半径问题呢?据说之前芭比走小半径过去不,最后调DF4C后顺利通过。
发表于 2019-2-27 11:43:21 | 显示全部楼层
五子棋 发表于 2019-2-26 16:53
越北这些三轨线限界都按照GB标准改造了哦

哦那很好哦,不知道为什么Z5的25T不直接到嘉琳反倒要南宁换车,以前的T5时代25K是自发电的,那个是不是直接到嘉琳?
发表于 2019-2-27 11:43:49 | 显示全部楼层
tbxn 发表于 2019-2-26 17:15
不是专*列到同登终点,后面汽车吗?

我是问国际联运的问题
发表于 2019-2-27 11:45:26 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2019-2-26 18:40
真的封存了一组?
是不是还因为转向半径问题呢?据说之前芭比走小半径过去不,最后调DF4C后顺利通过。

DF11Z设计上应该可以走遍全国哦
主要还是双机放不下,这种级别的任务按理说都必须双机的,单机4DK过去显然是不得已而为之


您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2019-9-21 09:09

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表