有些事情是需要通盘考虑的,,不能用停不停靠办不办客来衡量,,徐州也有双向跨越的,,k151/2,,再比如说北京也有双向不办客的,,z281/2,,丰南信号技停,,整个北京地区不办客,,合京大T始终宿州双向办客,,以前曾经双向跨徐州,,但这并不降低徐州北京的等级地位。。哪个站都不能十全十美,,车务段所在的淮北去不了北京,,合京大T跨越徐州的时侯,,有的旅客不也来宿州坐大T吗,,我记得n多年前淮北站售票窗口还特意写着发售64次联程票,,当年的315次正好可以接续,,要报怨他们更应该报怨。。至于通达,,就说省内,,肥镇去不了拉萨海口,,蚌埠去不了重庆海口,,蚌埠就连三进都要依靠别人,,但也还是一等站。。东北的175连上海都跨越,,宿州依然办客。。这样的情况多了去了,,所以事情不能片面的看。。
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