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楼主: yunkaiji

建议现在铁总降低普速列车的票价

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发表于 2016-7-5 12:22:50 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-7-2 16:30
以我在电信系统工作10多年的经历,只有在最终端是专用的线路,其他都是混用的。当然,虽然共用设备,但是专 ...

电信全程监控?
发表于 2016-7-5 12:24:45 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-7-1 14:18
神华的通勤车也对外开放,有的还不要钱。有的线路上也和国铁联运,但不直通,各卖各的车票,其普速硬座与 ...

看到过运转贴
发表于 2016-7-5 12:25:47 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-7-1 14:24
是的。有的是直接补贴,比如民用航空运输。有的是通过招标方式,比如自来水。
你说的通过招标方式来补贴普 ...

感谢科普
发表于 2016-7-5 21:45:34 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2016-7-5 07:30
渠道经理,呵呵,看来你还是不清楚。
我到底清不清楚无所谓,也不是你认为如何就如何。我只说一件事,海子铁路网这个网站的服务器在搬迁北京之前的2003~2004年,共计一年半的时间,就放在我当年所在运营商的骨干数据机房。我通过自己的权限,以极其低廉的价格为本网提供100M骨干网独享带宽接入。这个事实你可以向本站投资人樊大翔先生询问并核实。
我只能说,你所从事的数据业务和增值业务,所接触到的那些只能是运营商的边缘人。
发表于 2016-7-6 01:15:28 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2016-7-5 12:22
电信全程监控?

不是,是某部门会监控。
发表于 2016-7-6 07:37:42 来自手机 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-7-5 21:45
我到底清不清楚无所谓,也不是你认为如何就如何。我只说一件事,海子铁路网这个网站的服务器在搬迁北京之前 ...

数据业务和增值业务是边缘人?只能说你落伍了,鲁向东,叶兵当年是边缘人,呵呵。
发表于 2016-7-7 14:54:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 波比 于 2016-7-7 14:58 编辑
huamao_zhh 发表于 2016-7-6 07:37
数据业务和增值业务是边缘人?只能说你落伍了,鲁向东,叶兵当年是边缘人,呵呵。
这只能说明你真的是混迹在运营商边缘。因为在10年前,语音业务是运营商的核心和主要收入来源,也占利润贡献率的大头。当时,在内部从事数据业务和增值业务管理的被戏称为边缘业务,有它不多,没它不少,此前能拿的出售的所谓“数据业务”也就是短信了。数据和增值业务真正成为核心业务是在2008年以后,但随着业务流程和组织架构重组,从事业务管理、产品研发和销售管理的才是运营商的核心。面对代理商、ISP的,都属于渠道。虽然渠道很重要,也是运营商业务收入的一大来源,也掌握了很多资源和权利(比如代理商准入、佣金返还等),但其从业人员的地位在运营商是比较低的,因为其利润比不上政企。
一句话,概括增值业务和数据业务现状,就是运营商的核心业务,但除了其管理、研发外,其面向渠道和公众客户的销售人员,越来越被边缘化。跟你打交道的这些人随时都在变化,因为流动率太高了。
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2016-7-8 06:25:06 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-8 12:25:28 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-7-7 14:54
这只能说明你真的是混迹在运营商边缘。因为在10年前,语音业务是运营商的核心和主要收入来源,也占利润贡献 ...

2000年以后,尤其是整个卓望和SP公司为代表的梦网业务逐步的崛起,语音业务的逐步开启了弱化方向。无论当初语音部门怎样来看不起增值业务部门,但是随着网络和终端的升级,增值业务最终是上升到语音业务之上的。

流动性高无所谓,而且流动性高是正常的,如果是一尘不变的,论资排辈等等,反倒是阻碍发展,阻碍后续人的道路。


发表于 2016-7-8 18:54:56 | 显示全部楼层
波比 发表于 2016-7-6 01:15
不是,是某部门会监控。

国安?
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