建议现在铁总降低普速列车的票价

农机二NJ2

波比 发表于 2016-6-28 00:00
在你的老家，曾经搞过固网10M宽带5元/月，虽然还没达到100M，就被当时还隶属于铁道部的铁通告了。。。
陕西 ...

这些是广告性质，不具有普遍性。铁总也可以搞一些一元票价的车票。固网针对铁通搞五元每月的宽带，以低于成本价达到搞挎对手，以后好独自垄断的目的本身就违法。

农机二NJ2

yunkaiji 发表于 2016-6-28 00:33
瑞士是直接给公民发钱的，不过这个决议最近被全/民/公/决 给 否决 了。

这就是 基本公民素质：
...

如果国家财政条件好当然可以。现在普速列车已经有福利性质，你还要打七折。财政哪来那么多钱？你出个主意怎么提高财政收入。像瑞士一样对高收入者征收重税？

波比

农机二NJ2 发表于 2016-6-28 14:24
这些是广告性质，不具有普遍性。铁总也可以搞一些一元票价的车票。固网针对铁通搞五元每月的宽带，以低于 ...

铁总可是一点广告的意图都没有，旗下上市的广深公司从未给股东分红，可谓一毛不拔！
铁总垄断经营，停普限普，变相剥夺旅客选择权，强制旅客乘坐高铁难道不是违法行为？

熟悉的陌生人

农机二NJ2 发表于 2016-6-28 14:33
如果国家财政条件好当然可以。现在普速列车已经有福利性质，你还要打七折。财政哪来那么多钱？你出个主意 ...

正因为铁路有你这样的思维，才会对普铁想咋弄就咋弄，反正是福利，多给少给也就我一句话的事。对吗？

chasms

楼主不知道《谈车轮路》板块里有一个帖子是 【普速提价已成铁路的唯一出路和希望 】吗？

http://bbs.hasea.com/thread-566628-1-1.html

建议你和那个贴主干一架，看谁能干的过谁，呵呵

南局合段

首先，中国的贫困人口远没有2亿，只有7000万。其次，绝大多数很贫困的人口，是没有什么坐火车的出行需求的。现在基本上稍微有点文化的都出去打工了，而对于能打工的群体来说，就算穿过大半个中国，硬座空调车也就200，相当于技术工一天不到的工资，就算是在饭店端盘子，两三天也挣到了，更何况很多人的旅行距离没有那么长。真正贫困的那些人很多都是不识字，年龄大了或者有各种疾病的，你让他们去城市打工他们也去不了。再者，对于需要出行的贫困人口可以直接给予交通补贴，比如有些高校对于偏远地区的贫困生是报销一年四次来回车费的（包括汽车）。总比降低普通车票价靠谱多了，绝大多数坐普通车的人，都是负担这点车费毫无压力的。

serious

贫困人口最重要的问题不是出门问题。跨城出行不属于最基本日常生存需求。

农机二NJ2

波比 发表于 2016-6-28 14:37
铁总可是一点广告的意图都没有，旗下上市的广深公司从未给股东分红，可谓一毛不拔！
铁总垄断经营，停普限 ...

上市公司分不分红由公司股东大会决定。上市公司为了公司发展不分红违法？
你也可以修铁路，搞铁路运输啊！我期待你公司和铁总竞争，不停普不限普，价格比铁总还便宜，服务比铁总还好。
铁总强制人民坐高铁？你这个帽子扣得好大！请告诉我在这个星球上谁有这个能力强制别人坐高铁？
铁总虽一家独大，乱用了垄断权力没？如果他能自由定价，早就涨普铁价格了。

农机二NJ2

熟悉的陌生人 发表于 2016-6-28 15:42
正因为铁路有你这样的思维，才会对普铁想咋弄就咋弄，反正是福利，多给少给也就我一句话的事。对吗？

你这类人我无法沟通。什么叫企业想怎么样就怎么样？是什么想怎么样就怎么样吧？

农机二NJ2

铁总降了普速票价没拿到财政补帖楼主來补？

上局铜陵段

现在就是高铁票价需要下调，定价过高，普速票价不变，因为普速运输承担着一定的公益性质

漳州站

铁总的铁嘴代炎人正从四面八方火速赶来！

波比

农机二NJ2 发表于 2016-6-28 22:12
上市公司分不分红由公司股东大会决定。上市公司为了公司发展不分红违法？
你也可以修铁路，搞铁路运输啊！ ...

不分红是不违法，但外界评论为最抠门的公司似乎也不违法吧？推而广之，10M宽带5月每月一定违法吗？何以见得？
现在又不是没有非铁总管辖的铁路。你建议电信业国际长途一分钱一分钟，你自己也可以开电信公司嘛！
没强制？干嘛停普限普？
还是那句话，停普限普难道不是滥用垄断地位？把广深高铁定价跟广深铁路基本一样难道不是一种垄断手段？

萍乡北站

国家财政补贴 给铁总 我们纳税给国家  妈的 又回到铁总手上了