铁路通讯、旅客列车开行及时刻、停站调整信息

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1.2016年12月2日南京南-芜湖增开D9515、D9517、D9519次，芜湖-南京南增开D9516、D9518次。
　　2.2016年12月4日南京南-芜湖增开D9515、D9517、D9519次，芜湖-南京南增开D9516、D9518、D9520次。
　　3.2016年12月2日、12月4日南京南-杭州东增开G9477次，杭州东-南京南增开G9478次。
　　4.2016年12月2日上海虹桥-苍南增开G7321次，12月3日苍南-上海虹桥增开G7322次。
　　5.2016年12月2日上海虹桥-安庆增开G9250/1次，12月3日安庆-上海虹桥增开G9252/49次。
　　6.2016年12月5日苏州-上海增开G9259次。

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陕西、山西、河南、安徽、山东等部分地区出现的大雪、暴雪天气，严重影响了正常交通运输环境，大部分机场航班停运，高速道路被封。面对严峻的天气环境，铁路部门采取了及时有效的措施，迅速启动应急响应机制，除冰扫雪保畅通。郑州、武汉、西安等铁路局组织数万名职工开展扫雪打冰工作，全力确保铁路线路畅通;加强行车设备检查巡视，确保运行可靠;安排专人盯控客运站、机务段、动车所、客技站等重点行车场所的关键道岔，随时清理积雪，确保道岔运转灵活。铁路各单位还加强列车沿途技术检查作业，利用监控设备密切关注车辆状况，及时组织动车组入库除冰，确保设备可靠运行。

　　同时为确保旅客出行安全，铁路相关单位增设防滑设施，加强对各大客运站天桥、地下通道、电梯等设备设施的检查维修，在车站售票大厅、进站口及站台边缘铺设草垫和防滑地毡，安排人员组织引导旅客，并反复提醒旅客注意安全，防止滑倒摔伤。铁路相关单位还认真做好旅客服务工作，维护正常出行秩序，确保候车旅客不拥挤、不受冻、有水喝，在车站增设退票改签窗口，方便旅客退票或改乘其他列车。

　　大雪来临时，飞机停航了，高速封路了，只有铁路还在正常运营，因为有一群最可爱的人，他们日以继夜的维护线路清扫积雪，保证旅客的出行安全。寒冷的天气，挡不住铁路人保障运输的决心;漫漫大雪，遮不住通向远方的铁轨。大雪来了，铁路永远为你的出行保驾护航。

记者昨天从铁路部门获悉，11月30日重庆北-南通和12月1日南通-重庆北动车停运，如需退票、换票的乘客可前往市火车站办理相关手续。

　　此前，铁路部门发布消息，12月30日之后的火车票预售期由原先60天调整为30天（含当天，下同）。如今，12月将至，许多市民关心，火车票的预售期有没有再次进行更改。

　　记者昨天再次登录“12306”网站发现，12月30日之后的火车票预售期并没有调整，依然为30天。这就意味着，元旦当天的火车票仍然最早12月3日才能购买。

　　除互联网售票预售期更改之外，各车站、代售点、自动售票机预售期也将改为28天。

广铁集团今日发布消息，12月1日起，长沙火车站将集中开售2017年寒假学生团体票；12月15日起，全省所有火车站将发售学生个人票。湖南的学生旅客最远日期可订到2017年2月26日的车票。

　　12月1日起，长沙火车站通过互联网集中受理学生团体往、返车票，乘车日期范围为2017年1月13日至2月26日，乘车站限于终点站为广州、广州东、长沙站的始发列车站。

　　从12月10日起，铁路部门将在长株潭等地的部分大专院校设置自动售取票机。

因设备故障，2016年11月30日以下旅客列车停运：
1、天津西至北京南G8902次，北京南至福州G303次；
2、厦门北-北京南G322次；
3、厦门北-北京南G324次；
4、福州-天津西G330次。

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1、2017年1月1日至1月4日,六盘水开K1601次停运。
2、2017年1月1日至1月4日,昆明开K1602次停运。
1、2016年12月6日、12月13日，广州-十堰K642/3次旅客列车临时停运。
2、2016年12月6日、12月13日，广州-兰州K226/7次旅客列车临时停运。
3、2016年 12月6日、12月13日，广州-石家庄Z90次旅客列车临时停运。
4、2016年12月6日、12月13日，广州-成都K192/3次旅客列车临时停运。
5、2016年12月4日、12月11日，汕头-重庆北K688/5/8/5/8次旅客列车临时停运。
6、2016年12月6日、12月13日，广州-西安K82/3次旅客列车临时停运。
7、2016年12月4日、12月11日，广州-达州K1172/3次旅客列车临时停运。
8、2016年12月4日、12月11日，广州-达州K1096/7次旅客列车临时停运。
9、2016年 12月6日、12月13日，广州-银川K1296/7/6次旅客列车临时停运。
10、2016年12月6日、12月13日，广州-洛阳K756/7/6/7次旅客列车临时停运。
11、2016年12月11日，广州-重庆北K776/7/6次旅客列车临时停运。
12、2016年12月13日，广州东-沈阳北Z14/1次旅客列车临时停运。

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一、对前发《哈尔滨铁路局关于调整列车运行图的公告》部分内容修改如下：
    1、正文第二条（调整运行区段、运行径路）第2项全项改为：齐齐哈尔—东莞东K568/9次齐齐哈尔至四平间改经滨洲线、王万联络线、京哈线，九江至乐化间改经昌九城际线，乐化至向塘间改经京九线运行；东莞东—齐齐哈尔K570/67次向塘至乐化间改经京九线，四平至齐齐哈尔间改经京哈线、王万联络线、滨洲线运行。
　　2、正文第四条（交替计划）第(5)项全项改为：
    佳木斯～福州新K1548/5 K1546/7次
　　哈尔滨～福州旧K1548/5 K1546/7次
　　佳木斯～哈尔滨K7146/5次
　　新K1548/5次由佳木斯自2017年1月5日起、新K1546/7次由福州自2017年1月7日起开行；旧K1548/5次由哈尔滨自2017年1月5日起、旧K1546/7次由福州自2017年1月7日起停运。
　　因新旧交替关系，2017年1月5日、6日福州开K1546/7次按新时刻、旧编组运行。
　　K7146次由佳木斯自2017年1月5日、K7145次由哈尔滨自2017年1月7日起停运。 因车底交替关系，2017年1月5-6日哈尔滨开K7145次按旧时刻、旧编组运行。
1、2016年12月6日至12月31日三亚-三亚D7154/3次、D7110/09次旅客列车临时停运；
　　2、2016年12月6日至12月31日三亚-海口东D7328次旅客列车临时停运；
　　3、2016年12月6日至12月31日海口东-三亚D7331次旅客列车临时停运。

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2016年11月28日,一条铁路贯穿南北，中途连接天河机场，正式拉开了武汉至孝感三十分钟城市圈的序幕。经过近6年的建设，作为继武咸、武黄、武冈城际铁路后的湖北省第四条城际铁路——武孝城际铁路也即将于2016年12月1日正式开通运行。

　　武孝城铁全长61.3千米，从汉口站始发，经过后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫八个站点后终到孝感东站，全程设计时速约每小时200千米，二等座票价为20元，一等座票价24元。自12月1日起，武孝城铁日发10对车次，每趟车间隔2至3个小时左右，汉口站最早一班6：15发车，最晚一班19：30始发。值得注意的是，从汉口站出发的最早一班车预计6：27抵达天河机场，也为赶早班机的乘客提供了便利。

　　地下17.48米的建设高度，两层双岛四线式车站，作为湖北省第一个地下城市铁路，武孝铁路天河机场站无疑是该这一路的重要站点。天河机场站总建筑面积29120平方米，由站厅层和站台层上下两层构成，ABCD四个出口根据地面功能布局分别通向交管中心、城市公交站、地铁站（无需换乘）、机场方向。此外，由于T3航站楼仍处于建设中，乘客可直接从D出口乘免费摆渡车到机场T2航站楼，摆渡车每日常规发车15趟，另有5台备用，基本以列车抵达时间安排车次，摆渡车到航站楼的时间大约为8分钟左右。“我们目前已经做好了员工培训、消防设施、排水设备等多方面的准备工作，等到T3航站楼建成和机场站的地铁正式开通后，未来这里将全面实现铁路、公路、航空等方面的对接，极大程度方便人们的出行。”武孝城铁天河机场站站长肖宇明说。

　　“我一般去武汉都是为了购物，这次在论坛上看到城铁开通了，第一时间就在12306上买票了。”在孝感东站售票厅一孝感市民购买了首发车的车票“尝鲜”，他告诉记者，以前去武汉不论是坐大巴还是自驾，都需要一个多小时，堵车的话时间更长，城铁开通后就能带着亲朋好友一起去武汉购物了。武孝城铁的建设大大推动了孝感和武汉乃至其他城市的联系，加快了孝感市的发展建设，“这是孝感市最大的广场，集地下商场和停车场于一体，拥有400多个私人停车位。”武孝城铁孝感东站站长李善育指着面前这个干净明朗的站前广场自豪地说。

　　近年来，湖北致力于“8+1”武汉城市圈的打造，位于湖北省中北部的武孝城际铁路的开通运行，直接与黄冈、黄石、咸宁共同构成了以武汉为中心的半小时城际铁路圈，大大缩短了武汉和孝感两座城市之间的出行时间，两地人民往来更加便捷。据相关负责人介绍，预计明年1月5日起，该线路将延长至宜昌、十堰、大冶、黄冈等地，逐渐形成以武汉为中心的铁路快速客运网辐射圈，发挥早有“九省通衢”美誉之称的武汉市作为交通枢纽的作用，这不仅拉近了省内各大城市之间的距离，同时也为打造辐射全国的中部交通枢纽做准备。“武孝城市铁路各站点之间的平均间距为6.79公里，这是湖北省现有城际铁路中间距最小的，这样的设计既方便了市区人民出行，同时也照顾到了沿线一些交通不太发达的地区。”中铁第四勘察设计院武孝城际铁路总体设计负责人李隽介绍时说，这条线路以后会延长至西安，目前十堰到西安的铁路建设也已经得到批复并即将投入建设。

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贵阳火车站发布公告，受成都铁路局管内施工影响，11月30日——12月6日，该站始发或经停的45趟普速列车停运。

　　具体停运车次为：

　　1、11月30日33趟：Z78次(贵阳——北京西)、K112次(贵阳——上海南)、K66次(贵阳——广州)、K942次(贵阳——温州)、K476次(贵阳——福州)、K1202次(贵阳——烟台)、K9463次(贵阳——成都东)、K496次(六盘水——上海南)、K9369次(贵阳——六盘水)、K9581次(贵阳——草海)、K9571次(贵阳——大方南)、K9357次(贵阳——纳雍)、K9385次(贵阳——纳雍)、K9359次(贵阳——织金)、K9380次(贵阳——麻尾)、5645次(贵阳——昭通)、5640次(贵阳——玉屏)、K740次(昆明—上海南)、K472次(昆明——北京西)、K841/4次(广州——遵义)、K1222/3次(成都——广州东)、K1224/1次(广州东——成都)、K875/8次(烟台——昆明)、K876/5次(昆明——烟台)、K109次(武昌——昆明)、K1235次(九江——昆明)、K827次(广州——成都)、K486次(深圳——成都东)、K841/4次(广州——遵义)、K168次(昆明——重庆)、K1251/0次(上海南——重庆)、Z54次(昆明——北京西)、Z161次(北京西——昆明)。

　　2、12月1日3趟：K876/7次(烟台——昆明)、K110次(昆明——武昌)、K1236次(昆明——九江)。

　　3、12月2日3趟：K739次(上海南——昆明)、K1224/1次(广州东——成都)、K829/8次(成都——广州)。

　　4、12月3日2趟：K471次(北京西——昆明)、Z53次(北京西——昆明)。

　　5、12月6日4趟：K9369次(贵阳——六盘水)、K9581次(贵阳——草海)、K9571次(贵阳——大方南)、K9357次(贵阳——纳雍)。

　　贵阳火车站提醒，提前购买了这45趟列车车票的旅客，可到该站售票大厅窗口办理全额退票或改签。不清楚之处，请拨打成铁客服热线12306咨询。(记者曾秦)

　　相关链接

　　火车票预售期或恢复到60天

　　来自铁路部门的消息称，2016年12月30日之后的火车票预售期由60天调整为30天(本报曾报道)。

　　昨天，记者登录12306网站，购票页面的公告依然醒目：“12月30日后的车票预售期调整为30日”，但何时恢复60天预售期并没有说明。在12306网站和手机客户端，贵阳站、贵阳北站始发的绝大多数列车，车票最远只发售到12月29日；12月30日及以后车票无法购买。

　　昨天下午，记者拨打成都铁路局客户服务中心电话，工作人员称，目前铁路客票最远只能买到12月29日的车票，何时恢复60天现在还不清楚，也没有接到相关通知。

　　“春运是一场短期内的人口大迁徙，关系到广大旅客能否安心返家过年，铁路部门历来高度重视。”贵阳铁路相关业内人士分析说，为了让旅客提前买到票，踏实回家过年，铁路部门很可能在近期把预售期恢复为60天，请广大旅客关注12306网站和车站公告。

今日起，丹东至抚顺北将开通动车，途经本溪站，全程只需2小时27分。

　　D8146次丹东站13:04始发，到达抚顺北站15:31，全程历时2小时27分，二等座83元，一等座102.5元。丹东到抚顺北原来需要5小时54分，现在只需2小时27分。

　　本溪到抚顺北也由原来的2小时28分，缩短至1小时30分。现已开始售票。

从济南铁路局获悉，2017年春运学生、务工人员往返团体订票工作启动，12月1日起可在12306官网提报团体票购票需求，12月10日起可凭相关证件自行取票。

　　今年春运的一大亮点是，学生旅客可通过12306官网、电话订票、车站售票窗口、代售点等渠道自行购票。通过资质审核的院校2016年12月1日至7日可在12306官网提报学生团体票购票需求，各院校12月10日至12月14日可集中取票或学生凭二代证和优惠卡自行取票。目前济南、青岛、烟台站办理互联网学生团体业务。据了解，为满足学生购票需求，2017年1月13日至1月20日、2月4日至2月26日期间，济南铁路局始发列车将预留部分硬座或二等座车厢票额供学生使用。院校集中地区所在车站，将根据学生重点方向增加学生票额预留，尽力为学生旅客出行提供保障。

　　另外，为保障和方便务工人员购票，2016年12月1日至12月6日，通过资质审核的用工企业在12306官网可提报务工人员团体票购票需求；2016年12月10日到12月12日，零散务工人员凭乘车人二代身份证原件在车站专窗提报购票需求。2016年12月10日至12月16日23:00为团体支付取票时间，开车前凭乘车人二代身份证原件换取纸质车票，（网上支付的车票，改签需到车站窗口办理）；选择“窗口支付”的，需于2016年12月16日23:00前取票；2016年12月15日至12月16日23:00为零散支付取票时间。目前，济南、青岛、日照、临沂、烟台、威海、菏泽站设立务工团体办理站专窗，受理用工企业资质审核和零散务工人员购票需求。

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从11月29日到12月2日，共有涉及亳州站的10趟列车停运。昨天，记者从亳州火车站了解到，停运是因合肥枢纽信号改造。

　　据了解，临时停运的列车共有10趟。具体车次和停运时间为：

　　11月29日郑州至温州K1237次

　　11月30日合肥至亳州K8416次

　　11月30日亳州至宁波K8563次

　　11月30日北京西至黄山K1109次改为合肥终到，合肥至黄山部分停运

　　11月30日石家庄北至上海K1011次

　　12月1日宁波至亳州K8564次

　　12月1日亳州至合肥K8415次

　　12月1日亳州至上海K8385次

　　12月1日温州至郑州K1238次

　　12月2日上海至石家庄北K1012次。

阜阳即将迈入高铁时代，阜六铁路将开通客运动车组和复线，目前新建铁路阜阳至六安线环保验收通过，通车后，阜阳至六安最快可在1小时内通达，线路走向及站点设置如下：

　　阜阳至六安将新建铁路线

　　阜六铁路线路走向：

　　新建铁路阜阳至六安线全长167.59公里，途经阜阳、六安两市，其中阜阳站至袁寨站利用既有阜淮线10.13公里，阜淮线袁寨站至宁西线分路口站新建线路138.55公里(单线)，宁西线分路口至六安增建二线18.97公里。新建袁寨疏解线长4.55公里。正线路基总长108.55公里，占正线总长的78.3%。正线桥梁累计长度30.022公里，占正线总长的21.7%。工程全线无隧道。

　　阜六铁路站点：

　　全线新建六十里铺、南照、临水、冯井、吴集、白莲、河口集站、霍邱站、曹庙站、清凉寺站，改建袁寨、分路口和六安3个既有车站。站房总面积18179平方米。全线共有桥梁42座，30022延长米，其中特大桥10座，24888延长米，大桥14座，3613延长米，中小桥18座，1521延长米，全线征占土地1013.55公顷，其中永久征地557.54公顷，临时用地456.01公顷。施工阶段工程总投资为43.08亿元，环保投资为15113.46万元，占工程投资总额的3.5%。

　　众所周知，商合杭高铁、郑阜高铁目前正在建设当中，商合杭高铁、郑阜高铁均在阜阳设有站点，这两个高铁开通以后，阜阳交通将更加便利。小编整理了商合杭高铁、郑阜高铁建设进展。详情如下：

　　阜阳将迈入高铁时代

　　商合杭高铁建设进展：

　　商合杭客运专线位于河南、安徽和浙江三省境内，线路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江湖州至杭州。商合杭高铁正线全长795公里，安徽段全长约638公里。

　　商合杭高铁安徽段首座特大桥主体工程竣工

　　10月26日，商合杭高铁安徽段首座特大桥主体工程正式竣工。商合杭高铁塘头赵特大桥位于巢湖市柘皋镇镜内，全长1305.57米，41跨，总造价7000万元。

　　该特大桥由中铁四局七公司五分部承建，于今年1月3日开钻，打下第一根桩基，截至昨日，大桥主体工程已率先在全线完工，预计架梁工作在11月20日开始进行。

　　商合杭高铁亳州段有序推进

　　当一孔重达900吨的预制32m箱梁稳稳地落在了亳州特大桥44-45号桥墩上时，标志着亳州制梁场安全优质完成第100孔箱梁架设施工，为后续桥面系和无砟轨道施工打下坚实的基础，商合杭高铁亳州段建设也在有序推进。

　　郑阜高铁建设进展：安徽段开工

　　9月30日上午，在位于颍州区九龙镇叶寨村的开工仪式现场，郑阜高铁安徽段打响了首根桩基施工的第一钻，这标志着郑阜高铁安徽段约65公里的线路全线开工。

　　总长65公里的郑阜高铁安徽段主要工程是2座总长60.696公里的桥梁和长4.978公里的路基，共设界首南、临泉、阜阳西3个车站。根据工期安排，全线预计2019年1月份铺通，6月份联调联试，当年底或全线开通。届时，郑阜高铁将和商合杭高铁一起奠定阜阳高铁枢纽地位。

　　郑阜高铁安徽走向为：经沈丘付井镇东进入界首境内，于界首市华鑫大道以北、204省道以西设界首南站;出站后跨204省道东南行，经王集镇西，上跨泉河进入临泉县境内，于杨桥镇西设临泉站;而后线路沿泉河南侧东行进入颍州区，于西湖镇跨越颍州西湖自然保护区实验区、颍州西湖国家湿地公园及颍州西湖风景名胜区，引入商合杭高铁阜阳西站。

记者从合肥火车站获悉，11月29日上午9点半左右，受济南一工厂厂房起火爆炸事故影响，京沪高铁济南西至德州东间出现供电设备故障，导致多趟列车晚点，部分停运。至昨天中午12时左右，损坏的高铁供电设备已抢修完毕并恢复行车。

　　据介绍，受事故波及，京沪高铁多趟列车停运及晚点。济南西站出现停电和旅客滞留情况，合肥南站所受影响较小，没有出现旅客滞留现象。记者从合肥火车站了解到，因此次突发事件导致当天合肥南站9趟列车停运：G329次天津西——福州、G323次北京南——厦门北、G301次北京南——福州、G304次福州——北京南、G325次北京南——厦门北、G303次北京南——福州、G29次北京南——合肥南、G267次北京南——合肥南、G269次北京南——合肥南。记者了解到，受此影响，当天晚点列车有二十多趟，大部分列车晚点两小时左右，多从济南发往厦门、福州、青岛地区。据合肥火车站介绍，停运列车30日恢复正常通行。

　　据悉，在经过济南铁路局紧张的抢修后，相关区段于当天下午恢复供电。为此合肥南站迅速加开旅客列车3趟如下：G4301次北京南——福州、G4303次北京南——福州、G4029次北京南——合肥南。

　　铁路部门提醒，近期还将及时发布有关信息，请广大旅客动态关注。

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安徽省政府印发了《皖江城市带承接产业转移示范区规划(修订)》，从产业承接园区建设、产业承接发展重点、产业创新升级、基础设施支撑等多个方面出发，修订了皖江城市带承接产业转移示范区规划。修订后的规划透露了我省多条铁路、高速公路以及机场等建设计划。

　　我省首个上升为国家战略的区域规划修订展期

　　2010年1月12日，国务院批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，这是全国首个以承接产业转移为主题的区域战略规划，也是我省首个上升为国家战略的区域规划，规划期为2010年至2015年。

　　经过6年多的建设发展，示范区经济实力大幅提升，产业结构不断优化，创新能力日益增强，生态环境更加良好，人民生活水平明显提高，有力促进了我省经济社会发展，在探索产业承接新途径、优化产业分工格局、促进中部地区崛起、推动区域协调发展等方面发挥了重要作用。

　　为进一步打造皖江示范区升级版，促进我省产业承接和转型发展。经与国家发展改革委衔接，2015年3月，我省启动示范区规划修订工作。经过修订修改完善，将规划展期至2020年，远景目标展望至2025年，由省政府印发并组织实施。

　　皖江城市带承接产业转移示范区依托现有产业基础，发挥区位和资源优势，以沿长江一线为发展轴，合肥和芜湖为双核，滁州和宣城为两翼，构筑“一轴双核两翼”产业分布格局。

　　合新六、蚌滁宁等城际铁路提上日程

　　建设快速大能力铁路通道。我省以快速客运铁路和城际铁路建设为重点，加快区域对外通道、区域内快速通道及重要枢纽客运设施建设，构建长三角一体化布局的快速客运铁路网，推进皖江城市带城际轨道交通体系的规划建设。

　　规划明确提出加快合肥等城市轨道交通网络建设，形成多种客运方式相衔接的城市快速客运体系。实施既有铁路及主要站场扩能改造。具体来说，将建设黄山-杭州、合肥-安庆-九江、合肥-淮安-连云港、合肥-南京、芜湖-宣城-绩溪、安庆-黄山-金华-温州等高速铁路，庐江-铜陵、六安-安庆-景德镇铁路，合新六、蚌滁宁等城际铁路，合九、皖赣、宁芜铜铁路扩能。

　　以合新六城际铁路为例，贯穿合肥、新桥机场和六安，有望成为我省首条开工建设的城际铁路。建成后，通过合肥铁路枢纽相连，六安、淮南、蚌埠等地的居民，都可坐城铁去新桥机场。

　　合宁、合安、合叶等多条高速公路将改扩建

　　公路网则以加强示范区与周边地区互连互通为重点，继续加快高速公路网建设，加快现有高速公路扩容改造，完善公路路网结构。以促进皖江南北两岸城市联动为重点，加强跨江通道和疏港道路建设。

　　具体包括溧阳-宁德、武汉-上海(安徽段)、德州-上饶(安徽段)，北沿江、滁州-淮南、芜湖-黄山等高速公路建设。合宁、合安、合巢芜、芜宣、宁芜、合叶、宣广等高速公路改扩建工程。

　　过江通道建设也步入快车道。我省将建设池州、姑孰公路过江通道，横港、铜陵开发区、芜湖城南、泰山路、马鞍山龙山路城市道路过江通道，宿松、海口、安庆、池安、江口、梅龙、龙窝湖、弋矶山第二、九华路、湖北路、慈湖公铁两用过江通道。

　　新桥机场将建成为华东地区重要的干线机场

　　机场建设上，完善机场布局，提高机场吞吐能力，扩大航空运输服务覆盖范围。完善合肥新桥国际机场功能，形成华东地区重要的干线机场;完善安庆机场民航设施;建设芜宣民用机场，规划建设蚌埠、亳州、宿州机场。积极拓展示范区至国内主要城市的航线网络，努力增加国际航线，提高航班密度。

　　同时大力发展港口物流，依托芜湖港、合肥港、马鞍山港、安庆港、池州港发展区域性物流中心。加快江海直达船型的研发和推广，推进江海直达运输，提高可通航船舶吨位，增强可靠性。

　　重点结合铁路客运专线、机场建设，规划建设各种运输方式相互衔接的综合客运枢纽;积极推进铁路、公路、港口等多种方式统筹布局的货运枢纽站场和物流中心建设。

　　引江济淮、合裕线扩能、店埠河、水阳江、青通河、丰乐河、兆河、滁河、顺安河、漳河、秋浦河、皖河、姑溪河等航道整治在即。

1、2016年12月1日周口到K1211次停运。
2、2016年12月1日周口开K1212次停运。

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武孝城际将于12月1日正式通车，届时武汉与孝感携手进入同城时代。为了让媒体记者和部分网友提前尝鲜，11月28日上午，汉西车务段组织开展了武孝城际乘车体验活动。

    7时45分开始，四十余家中央、省市媒体记者及网友陆续登上C5303次动车。8时12分， C5303次动车准时发车，开启“尝鲜”之旅，记者和网友们体验的感觉是“柔和加速”和动车组非常平稳的运行。途中，武汉铁路局党委宣传部副部长吴侃向参加体验活动的人员简要介绍了活动具体安排。8时30分，动车组抵达天河机场站。武孝城际天河机场站是一个地下站，与武汉地铁机场站仅一墙之隔，上层是天河机场交通中心，地面紧邻机场T3航站楼。天河机场站站长肖宇明带领记者及网友参观站容站貌，详细介绍了车站的功能及特点。局运输处、客运处、城际公司、中铁十一局等负责人也分别接受了媒体记者的采访。

    10时11分，体验人员转乘C5323次动车继续前行，中途停靠闵集站、槐荫站，于10时43分抵达孝感东站，耗时32分钟。在孝感东站站长李善育带领下，记者和网友参观了站房建筑。孝感东站建筑造型以简洁的几何体形成富有力度感的外观，体现了历史的传承与时代气息，让大家惊叹不已。记者、网友纷纷驻足于反映古“二十四孝”中 “卖身葬父”、“扇枕温衾”、“哭竹生笋”这孝感“三孝”的展板前，被深厚、浓烈的孝文化深深感染。

    武孝城际加上之前开通的武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至咸宁城际铁路，使武汉城市圈成为继长三角、珠三角之后，又一个拥有密集城际铁路的地区。武汉城际铁路在满足旅客出行的同时，也发挥着促进和引导城市圈经济一体化的积极作用，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代。

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日前，在芜湖打工的宿州人老陈在购买2017年春运期间的火车票时，被告知想预订30天以后的票，还要再等等。“以前车票预售期不是60天吗?什么时候改的?”老陈发出疑问。

　　临近岁末，2017年春运火车票再次成为很多市民关注的焦点。预售期调整后，2017年春运购票将受到怎样影响，如何做好购票准备?记者就此咨询了芜湖铁路部门工作人员。

　　2016年12月中旬可购2017年春运车票

　　记者昨日从中国铁路客户服务中心了解到，因部分新线即将开通运营，2017年1月5日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。而为了配合运行图调整，2016年12月30日之后的火车票预售期由60天缩短至30天(互联网、手机、电话订票为30天，车站、代售点、自动售票机为28天)，起售时间不变;12月29日及之前的车票正常发售。

　　这样算来，12月30日的车票要等到12月1日才能购买，而今年的春运开始时间是2017年1月13日，结束时间是2017年2月21日，总共40天。2017年春运第一天的火车票(2017年1月13日)要等到今年12月15日。依此类推，除夕火车票预售期在12月29日。

　　昨天下午，记者又拨打了12306进行了相关咨询，工作人员表示，现在还不能购买2017年的春运火车票，至于春运车票何时开售，还要等待相关部门最新政策的公布。

　　“铁路部门之所以在调图时同步调整火车票预售期，无疑是在对运力做出合理调整的基础上，防止旅客虽然提前买到票，但却由于列车运行图临时调整不得不重新购票或改签，产生新的麻烦。”芜湖火车站的工作人员称，受此影响，如果要购买回家过年的车票，要在12月底左右才可以。根据以往经验，列车运行图调整过后，铁路部门会第一时间恢复60天的火车票预售期，继续为旅客计划出行创造方便条件。

　　工作人员提醒，广大有意购买春运火车票的乘客，近期多关注相关媒体信息，主动登录12306官方网站进行查询，以免错过最新的春运车票预售期信息。

　　铁路人士给出抢票建议

　　每年春运，几乎都有读者咨询记者抢票心得。针对这个问题，芜湖车务段一位资深客运人士给出了五点建议。

　　第一，可以跳站购票。“如果始终刷不出余票，不妨避开热门车站，跳站适用于出发车站和终点车站。”

　　第二，开售30分钟至45分钟之后抢票。可能会有一些人在抢到票后，发现自己用于支付的银行卡里没有钱而放弃购票。那么，春运火车票几点放票呢?12306每天8点开始售票。数据显示，抢票成功率最高的时段通常是放票后半分钟内。另外值得注意的是，抢票后的45分钟以后，一些旅客由于是多人抢票，在支付时间45分钟后，对于抢到的多余车票，会被陆续退回系统。

　　第三，利用其他时间段抢票。据介绍，在正常放票时间或者之前几分钟，即每逢整点、半点前几分钟再登录12306网站自动刷新，会有余票放出。开车前1天中午12点-13点，晚上18点-19点，以及开车前3天19点-20点，往往会放出部分剩余车票。

　　第四，早晚第一时间刷余票。根据退票规律，一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰，可在这时捡漏。开车前一到两天，这时，占票的旅客基本可以确定自己的出行日期，在自己有把握的情况下把票退回，这时也可以再试试。

　　第五，留意临时列车公告，为了应对春运，铁路部门每年都会在热门线路加开临时列车，而且不受预售期限制。

　　如何帮助父母买火车票

　　每逢佳节倍思亲。不少市民反映，每年春运，自己还担负着帮自己的朋友、爸妈买票的“重任”。

　　不过，通过网络购票，需要先通过邮箱认证注册账号登录，但是很多市民的父母都没有邮箱等。这时，最好的办法就是把他们添加成为你的联系人，你就可以用自己的账号帮他们买票了。

　　记者了解到，添加朋友、父母成为自己的联系人的时候，记得检验状态是“已通过”。一般姓名和身份证号码输入正确就是已通过状态的了。若显示“待检验”，则需持二代居民身份证原件到车站售票窗口或铁路代售点查询办理核验，才能继续购票。

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2016年12月1日起，铁路客票系统将启用部分新功能，包括正式启用少数民族旅客打印全姓名功能，修改手机APP首页面样式、增加功能按钮等。

　　记者从乌鲁木齐铁路局了解到，目前全疆售票窗口、自动售取票机设备已完成升级，于今日零时正式启用。系统升级后在既有姓名打印区可以分成两行打印姓名，能够支持15个汉字（包括“?”）的姓名长度。

　　据了解，此前车票票面仅能显示前4个汉字，而少数民族旅客姓名字数较多，其余汉字仅以一个“*”号代替，造成出行不便。功能上的小小改进，对新疆少数民族旅客来说，却是方便出行的一大进步。

　　此次启用的另一个新功能，是修改“中国铁路12306”手机APP首页面样式，增加了“正晚点”“温馨服务”“起售时间”“约车”四个功能按钮。

　　其中，“正晚点”“温馨服务”“起售时间”分别链接至既有的功能页面；在支付完成页面增加的“约车”功能按钮，可跳转到提供约车服务的公司完成整个约车流程。

　　同时，手机客户端在“我的12306”中新增“信息服务”功能，为旅客提供常见问题等信息服务。网点、手机客户端、微信公众号的“温馨服务-投诉”功能增加了图片、音视频上传功能。

　　2016年12月1日清晨6时15分，武孝城际铁路首趟列车从汉口火车站飞驰而出，6时27分到达天河机场站。从此，武汉人又多了一种赶飞机的方式。湖北机场集团及湖北城际铁路公司联合召开武汉至孝感城际铁路开通运营通气会，宣布市民可以坐着城铁赶飞机了。武汉由此实现“空铁联运”。

　　记者获悉，按照“早班车尽量早、晚班车尽量晚”的原则，汉口站最早一班车6时15分始发，6时27分停靠天河机场站，6时50分到达孝感东站;孝感东站最晚一班车20时30分驶离，20时48分停靠天河机场站，21时05分到达汉口站。在运行间隔上，基本保证每40分钟有一趟车停靠天河机场站。

　　相关负责人还透露，2017年4月底，武汉天河机场交通中心或将建成投入使用。届时，旅客不出航站楼，就可实现航空、城际铁路、地铁、公路长途、公交(含机场大巴)、出租车、社会车辆等7种交通方式的无缝立体换乘。

　　记者从武汉铁路局获悉，已通过网络和窗口售出武孝城铁车票3000余张。

　　孝感东站站长李善育介绍说，武孝城铁孝感东站至汉口站每天开行10趟列车，共6100个座位。这意味着第一趟列车还没开出，就卖出了一半车票。从车票预售情况来看，2016年12月1日上午的列车几乎座无虚席，而且孝感东站至汉口站第一班C5302次车票已全部售完。

　　据了解，武孝城铁使用的是CRH2A型动车组，最高时速200公里，与目前武汉至成都等地的车体相同。列车设有一等座和二等座，每趟车共有610个座位。

　　据介绍，以前，孝感市民坐大巴到汉口需要约60至100分钟，乘普通列车到汉口需要1小时左右，而且车次主要集中在上午。武孝城铁开通后，从孝感东站驶抵汉口站只需约35分钟。

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1、自2016年12月6日起，重庆北—成都东G8512次恢复开行，重庆北10:30开、成都东12:11到。
2、自2016年12月6日起，成都东—重庆北G8519次恢复开行，成都东12:50开、重庆北14:30到。
3、自2016年12月6日起，重庆北—成都东G8532次恢复开行，重庆北15:20开、成都东17:01到。
4、自2016年12月6日起，成都东—重庆北G8541次恢复开行，成都东17:23开、重庆北19:03到。
5、自2016年12月6日起，重庆北—成都东G8522次恢复开行，重庆北13:08开、成都东14:56到。
6、自2016年12月6日起，成都东—重庆北G8531次恢复开行，成都东15:22开、重庆北17:02到。
7、自2016年12月6日起，重庆北—成都东G8540次恢复开行，重庆北17:51开、成都东19:32到。
8、自2016年12月6日起，成都东—重庆北G8547次恢复开行，成都东19:52开、重庆北21:32到。
1、2017年1月8日至2月23日长沙至南宁K1779次旅客列车临时停运；
　　2、2017年1月13日至2月23日长沙至井冈山K2367/70次旅客列车临时停运。

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1、2017年1月28、29日，成都东开D368/5次停运。
2、2017年1月28、29日，重庆北开D8512次停运。
3、2017年1月28、29日，丰都开D5105次停运。
4、2017年1月29、30日，武汉开D366/7次停运。
5、2017年1月29、30日，成都东开D5102次停运。
6、2017年1月29、30日，丰都开D8515次停运。
7、2017年1月28、29日，成都开D634/1次停运。
8、2017年1月28、29日，成都开C6101次停运。
9、2017年1月28、29日，成都开C6103次停运。
10、2017年1月28、29日，青城山开C6102次停运。
11、2017年1月28、29日，青城山开C6104次停运。
12、2017年1月28、29日，犀浦开C6183次停运。
13、2017年1月28、29日，彭州开C6184次停运。
14、2017年1月29、30日，武汉开D632/3次停运。
15、2017年1月29、30日，成都开C6113次停运。
16、2017年1月29、30日，成都开C6117次停运。
17、2017年1月29、30日，青城山开C6114次停运。
18、2017年1月29、30日，青城山开C6120次停运。
19、2017年1月29、30日，青城山开C6124次停运。
20、2017年1月29、30日，犀浦开C6123次停运。
21、2017年1月28、29日，重庆北开D2266次停运。
22、2017年1月28、29日，汉口开D2265次停运。
23、2017年1月28、29日，重庆北开D2272次停运。
24、2017年1月29、30日，南京南开D2271次停运。
25、2017年1月10日至2017年2月22日，武汉开G1521次停运。
26、2017年1月10日至2017年2月22日，贵阳北开G1524次停运。
27、2017年1月28日至30日，汉口开D2251次停运。
28、2017年1月28日至30日，重庆北开D2252次停运。
29、2017年1月28日至29日，汉口开D2259次停运。
30、2017年1月28日至29日，成都东开D5112次停运。
31、2017年1月29、30日，遂宁开D5111次停运。
32、2017年1月29、30日，成都东开D2260次停运。
　1.2016年12月2日南京南-芜湖增开D9515、D9517、D9519次，芜湖-南京南增开D9516、D9518次。
　　　　2.2016年12月2日南京南-杭州东增开G9477次，杭州东-南京南增开G9478次。
　　　　3.2016年12月2日上海虹桥-苍南增开G7321次。
　　　　4.2016年12月3日苍南-上海虹桥增开G7322次。
　　　　5.2016年12月2日上海虹桥-安庆增开G9250/1次。
　　　　6.2016年12月3日安庆-上海虹桥增开G9252/49次。
　　　　7.2016年12月5日苏州-上海增开G9259次。
因2017年春运需要：
1、2017年1月28、29日成都东开D368/5次、1月29、30日武汉开D366/7次停运。
2、2017年1月28、29日成都开D634/1次、1月29、30日武汉开D632/3次停运。
3、2017年1月28、29日重庆北开D2266次、汉口开D2265次停运。
4、2017年1月28、29日重庆北开D2272次、1月29、30日南京南开D2271次停运。
5、2017年1月12日至2月21日广州南开G840/1次、2017年1月13日至2月22日西安北开G842/39次停运。
6、2017年1月12日至2月21日广州南开G96/7次、2017年1月13日至2月22日西安北开G834/1次停运。
7、2017年1月28、29日广州南开G1110、G1112、G1122次，武汉开G1125、G1127、G1135次停运。
接通知，以下部分动车组列车临时停运：
　　　　1.2017年1月28-29日重庆北开D2272次（重庆北-南京南）。
　　　　2.2017年1月29-30日南京南开D2271次（南京南-重庆北）。
　　　　3.2017年1月12日-2月21日广州南开G1304次（广州南-上海虹桥）。
　　　　4.2017年1月13日-2月22日上海虹桥开G1301次（上海虹桥-广州南）。
　　　　5.2017年1月12日-2月21日长沙南开G1344、G1354次（长沙南-上海虹桥）。
　　　　6.2017年1月12日-2月21日上海虹桥开G1353、G1365次（上海虹桥-长沙南）。

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因2017年春运需要：
1、2017年1月10日至2017年2月22日武汉开G1521次、贵阳北开G1524次停运。
2、2017年1月28日-30日武汉开G77次、深圳北开G78次停运。
3、2017年1月28日-30日武汉开G510次、北京西开G519次停运。
4、2017年1月28日-30日武汉开G514次、北京西开G523次停运。
5、2017年1月28日-30日武汉开G572次、北京西开G573次停运。
6、2017年1月28日-30日武汉开G584/1次、宁波开G582/3次停运。   
7、2017年1月28日-30日武汉开G586次、北京西开G585次停运。
8、2017年1月28日-30日武汉开G588次、北京西开G587次停运。
9、2017年1月28日-30日武汉开G1011次、深圳北开G1020次停运。
10、2017年1月28日-30日武汉开G1101次、广州南开G1116次停运。
11、2017年1月28日-30日武汉开G1107次、广州南开G1124次停运。
12、2017年1月28日-30日武汉开G1111次、广州南开G1126次停运。
13、2017年1月28日-30日武汉开G1115次、广州南开G1132次停运。
14、2017年1月28日-30日武汉开G1003次、深圳北开G1012次停运。
15、2017年1月28日-30日汉口开D3012/09次、上海虹桥开D3010/1次停运。
16、2017年1月28日-30日汉口开D3028/5次、上海虹桥开D3026/7次停运。
17、2017年1月28日-30日汉口开D3054/1次、上海虹桥开D3052/3次停运。
18、2017年1月28日-30日汉口开D2251次、重庆北开D2252次停运。   
19、2017年1月28日-29日汉口开D2259次、成都东开D5112次，2017年1月29日-30日遂宁开D5111次、成都东开D2260次停运。
20、2017年1月28日-30日武汉开D3241次、D3245次，南昌西开D3242次、南昌开D3246次停运。
2017年1月10日至2月26日汉口开K1476/7次、2017年1月11日至2月27日烟台开K1478/5次停运。

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11月30日，川江都市报记者从泸州市发改委获悉，中国铁路总公司鉴定中心副主任吴克非，率领中国铁路总公司和中铁二院相关专家一行，到泸州城北高铁枢纽站开展现场踏勘。这是中国铁路总公司组织的渝昆高铁项目可行性研究报告评审工作重要内容之一。据介绍，该项目预计2017年可实现开工建设目标。泸州市委常委、副市长张文军参与现场踏勘工作，并向专家组简要汇报了泸州铁路建设工作基本情况。

　　今年7月20日，国家发展改革委发布了新修订的《中长期铁路网规划》（2016—2025年）。该《规划》从高速铁路、普通铁路两方面规划了未来中国的铁路网，途经泸州的渝昆高铁被纳入其中的“八纵八横”高速铁路干网。

　　据了解，渝昆高铁按目前初步确定的线路走向，渝昆高铁将由重庆西站出发，经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明，全长600公里，将采用每小时350公里的高铁标准建设。

11月28日，由中国铁建十一、十二、电气化局集团等单位参建的渝万高铁开通运营。

　　渝万高速铁路全长约245公里，设计时速为250公里，途径重庆北站、长寿北站、万州北站等7个站，全线桥梁隧道占比高达71%。其中，中国铁建十一局集团承建了全长9180米的分水镇隧道等四个渝万全线重难点控制工程。

　　渝万高铁是我国铁路网郑渝铁路的重要组成部分，是联系西南地区和中原地区、华北地区的主要客运快速通道。同时该铁路也是重庆境内的第二条高速铁路，建成通车将大幅度缩短渝东北生态涵养发展区与重庆都市圈的时间距离，在服务沿线群众、助力渝东北地区脱贫攻坚、推动三峡库区后续发展等方面具有重要意义。

　　渝万高铁开通后，重庆主城至万州由原来的5小时左右缩短至1.5个小时，成都至万州由原来7.5个小时缩短至3.5个小时。

随着11月28日渝万高铁投入运营，11月30日，郑万高铁巫山段也正式开工建设，拉开了郑万高铁重庆连接湖北、河南的建设序幕。

　　郑万高铁巫山段途经巫峡镇、双龙镇、两坪乡、三溪乡，主要工程为“四隧六桥一站”，线长41.5公里，估算总投资67亿元，预计建设周期5年。建成后，作为郑万高铁我市境内唯一的区县始发站，巫山成为集高速铁路、公路、机场、旅游码头一体的综合交通换乘中心，每天分别有一趟至重庆北、北京的始发列车和以巫山作为终点的靠站过夜列车。郑万高铁全线建成后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通。届时，坐高铁从巫山到重庆北只需两个半小时，到郑州约4个小时，到北京约6小时。

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世界上第一条穿越高寒地区的长大高速铁路——哈（尔滨）大（连）高铁，12月1日满4周岁了。这条纵贯东北三省的高速铁路，4年来历经上百次暴雪狂风的检验，从去年开始结束了冬季降速运行的惯例。一年来，风雪无阻、安全可靠的运行，标志着这条大动脉进入了成熟期。

　　哈大高铁2012年12月1日正式开通运营，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，营业里程921公里。开通4年来，经历了冬季图、夏季图、冬夏一张图共7个图期，动车组开行对数由初期的67对，增加到目前的110对。

　　大连北至哈尔滨西间，从运行初期的最快5小时18分钟，到缩短至现在3小时35分钟，节省了1小时43分。初期日均运输旅客5.85万人，目前已达到日均10.98万人次，累计运送旅客超过1亿人次。

　　据沈阳铁路局统计，哈大高铁自开通运营以来，全线累计降雪108次，累计691小时，最大降雪深度87毫米。在一场场风雪考验面前，沈阳铁路局以严密的组织、科学的调度和有力的指挥，让一列列动车组穿越风雪，跨越极寒，安全平稳地运行在世界首条高寒地区长大高速铁路上。

　　东北高寒地区对高铁运行有两大考验：一是冬季气温低，二是雨雪冰冻灾害多。如何克服这两大难题？经过4年的成长锻炼，哈大高铁既有“神器”相助，也积累了许多宝贵经验，形成了一整套安全运行的体系。

　　沈阳铁路局调度所副主任何岩介绍，哈大高铁运用的动车组列车为CRH380B，这是由中车集团长客股份公司针对高寒环境专门研发设计的动车组，它拥有密封型开闭机构、自然通风密封型设备舱，能保证冬季多雪天气不会在设备舱大量积雪；对转向架、制动、电气、给水等系统的低温适应性进行了优化，保证了在-40高寒环境下，各部件功能正常，车辆正常稳定运行。

　　这条高铁还采用了世界上最大号码的高速无砟道岔——62#高速无砟道岔。这组道岔全长201米，直向通过时速350公里，具有轨件长、直侧向行车速度高的技术特点，具有年轨温差、日轨温差大的环境特点。此外，为了保证高速行车安全畅通，哈大高铁沿线各车站全部设置了道岔融雪装置。

　　铁路部门还建立了高寒气候下各类应急预案，根据小雪、中雪、大雪和大风等不同情况分别采取不同措施，如遇暴风雪等特别恶劣天气会相应采取降速、暂时停运等措施，确保列车安全。

　　沈阳铁路局机务处副处长孟宪涛表示，哈大高铁开通运营以来，经受过雨雪考验，面对过轨面湿滑，经历过接触网覆冰，遭遇过冰雪击打，遇到过雪漫钢轨。在克服每一个挑战的同时，也为我们积累了宝贵的经验。围绕动车组冬季运行，在实践中摸索总结出了一整套科学、实用的操纵方法。同时通过采集大量运行数据，建立预警保护系统，为风雪天气安全运行提供了可靠保证。

　　中国科学院地理科学与资源研究所研究员金凤君表示，哈大高铁改写了东北地区的经济地理，从“黑土地”到“蓝色海洋”的时空距离极大缩短，有效拉近了不同地区的经济距离，加快了地区之间的经济流动，对推动东北区域协调发展、促进老工业基地振兴发挥着越来越重要的作用。

为充分提高铁路运能，增加列车开行对数，提高经营效益，铁路总公司组织编制了2016年底调整列车运行图。临沂火车站针对列车调图新变化，精心部署，全力确保调图期间列车安全畅通。

　　列车新图客车自2017年1月5日零时起实行。本次调图，临沂火车站列车变化主要有三项：

　　1.枣庄西～临沂5007/5008次旅客列车延长至日照，等于加开临沂—日照列车1对。临沂—日照5007次，临沂14:28到:14：34开，16:07到日照；日照—临沂5008次，日照16:38开，临沂18:04到、18：10开。

　　2.青岛北－枣庄西5038/5次，延长为青岛站始发，青岛站19:29开，青岛北不再停车，到临沂时间不变，1:44到、47开。

　　3.临沂—枣庄西5006/5次、5008/7次，运行时刻变化较大。新运行时刻：临沂—枣庄西5006次，临沂10:10开，兰陵北10:44到、47开，12:02到枣庄西；枣庄西—临沂5005次，枣庄西7:42开，兰陵北8:53到、56开，临沂9:37到。临沂—枣庄西5008次，临沂18:10开，兰陵北18:44到、47开，枣庄西20:02到；枣庄西—临沂5007次，枣庄西12:33开，兰陵北13:44到、47开，临沂14:28到、34开。

12月1日，记者从铁路部门获悉，近期有14列经停湖南的普速旅客列车停运，提醒市民注意。

　　具体而言，时间车次和经停的湖南地点分别是：12月6日、13日，广州-十堰K642/3次，经停郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳。

　　12月6日、13日，广州-兰州K226/7次，经停郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳。

　　12月6日、13日，广州-石家庄Z90次，经停郴州、长沙、岳阳。

　　12月6日、13日，广州-成都K192/3次，经停郴州、衡阳、株洲、娄底、怀化。

　　12月4日、11日，汕头-重庆北K688/5/8/5/8次，经停郴州、株洲、娄底、怀化。

　　12月6日、13日，广州-西安K82/3次，经停衡阳、长沙、岳阳。

　　12月4日、11日，广州-达州K1172/3次，经停郴州、衡阳、株洲、长沙、益阳、常德、石门县北。

　　12月4日、11日，广州-达州K1096/7次，经停衡阳、株洲、长沙、益阳、常德、石门县北。

　　12月6日、13日，广州-银川K1296/7/6次，经停郴州、衡阳、株洲、长沙、岳阳。

　　12月6日、13日，广州-洛阳K756/7/6/7次，经停郴州、衡阳、长沙、岳阳。

　　12月11日，广州-重庆北K776/7/6次，经停郴州、衡阳、株洲、湘潭、娄底、怀化。

　　12月13日，广州东-沈阳北Z14/1次，经停郴州、长沙、岳阳。

　　另外，2017年1月8日至2月23日长沙至南宁K1779次旅客列车临时停运；2017年1月13日至2月23日长沙至井冈山K2367/70次旅客列车临时停运。

从铁路部门获悉，为进一步优化旅客列车开行方案，充分运用新线和既有线能力，方便广大旅客出行，铁路总公司组织编制了2016年底全路调整列车运行图，定于2017年1月5日零时起实行。新图实施后，永州火车站部分旅客列车将有所调整。

　　增开动车组列车管内2对：永州-长沙南G6124次(永州始发:20:00)、长沙南-永州G6123(永州终到:10:24)1对;永州-福田G6078/5(永州始发:10:45）福田-永州G6076/7次1对(永州终到:19:42)。变更运行区段直通4对，管内1对：永州-深圳北G6074/1G6072/3次延长至福田；北京西-北海G529/30次运行区段改为北京西-南宁东；北海-杭州东G1506/5次运行区段改南宁东-湖州（杭州东），变更运行区段经宁杭高速线；桂林北-北京西K22/1次延长至南宁，延长区段经衡柳、湘桂线；哈尔滨-桂林北K728/5K726/7次运行区段改哈尔滨-昆明，向塘至昆明间改经由沪昆线，同时九江至乐化间改经由昌九城际线，乐化至向塘间改经由京九线。

　　本次调整列车运行图中，与我市有关的其他12组列车分别是：南宁-宁波K582次；增加东安东停站点，取消江华、江永、道州、双牌、零陵停站点；宁波-南宁K581次，取消江华、江永、道州、双牌、零陵停站点；长沙-南宁K1779次，取消道州、江永、江华停站点；南宁-长沙K1780次，增加东安东停站点，取消江华、江永、道州停站点；武汉-南宁东G431次，取消祁阳停站点；南宁东-武汉G432次，增加祁阳停站点；长沙南-桂林G535次，增加祁阳、东安东停站点；南宁-南京K1192次，取消东安东停站点；南宁-上海K1558次，取消祁阳停站点；武昌-湛江K1803次，增加双牌停站点；湛江-武昌K1804次，增加江永、江华停站点。由于新列车运行图列车运行变化较大，铁路部门提醒广大旅客，注意车站公告，以免耽误行程。

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1、1月27、28日鹰潭开K8720次、上饶开K793/6次、1月28、29日广州东开K795/4次停运。
2. 1月27日厦门开K572次、1月28日北京西开K571次停运。
3. 1月27、28日南昌开K441次、1月28、29日广州东开K442次停运。
4.1月27日福州开K478/5次、1月28日贵阳开K476/7次停运。
5. 1月27、28日九江开K1019次、1月28、29日深圳东开K1020次停运。
6. 1月27、28日南昌开K790/1次、1月28、29日西安开K792/89次停运。
7. 1月27、28日南昌开K342/3次、1月28、29日青岛开K344/1次停运。
8. 1月27、28日鹰潭开K784/1次、1月28、29日上海开K782/3次停运。
9. 1月27、28日九江开K1669/72/69次、1月28、29日温州开K1670/1/0次停运。
1、2016年12月6日三亚至三亚间增开D7174/3次旅客列车；
　　2、2016年12月6日三亚至三亚间恢复开行D7154/3次旅客列车；
1、2017年01月13日至2017年01月27日北京-汉口间每日加开Z4009次。
2、2017年01月14日至2017年01月28日汉口-北京间每日加开Z4010次。
3、2017年01月31日至2017年02月15日北京-汉口间每日加开Z4009次。
4、2017年02月01日至2017年02月16日汉口-北京间隔日加开Z4010次。
5、2017年01月13日至2017年01月26日北京西-汉口间每日加开T3039次。
6、2017年01月14日至2017年01月27日汉口-北京西间每日加开T3040次。
7、2017年01月31日至2017年02月17日北京西-汉口间每日加开T3039次。
8、2017年02月01日至2017年02月18日汉口-北京西间每日加开T3040次。
9、2017年01月11日至2017年01月23日成都-上海间每日加开K4140/37次。
10、2017年01月13日至2017年01月25日上海-成都间每日加开K4138/9次。
11、2017年01月13日至2017年01月25日上海-南充间每日加开K4616/7次。
12、2017年01月14日至2017年01月25日佛山-武昌间每日加开3064次。
13、2017年01月16日至2017年01月25日广州东-武昌间每日加开K4102次。
14、2017年01月16日至2017年01月26日广州东-武昌间每日加开K4104次。
15、2017年01月17日至2017年01月25日东莞-武昌间每日加开K4475/8次。
16、2017年01月16日至2017年01月25日深圳东-武昌间每日加开K4386次。
17、2017年01月17日至2017年01月25日广州东-武昌间每日加开K4108次。
18、2017年01月14日至2017年01月25日深圳东-武昌间每日加开K4176次。
19、2017年01月15日至2017年01月25日广州东-汉口间每日加开K4106次。
20、2017年01月16日至2017年01月26日深圳东-汉口间每日加开K4062次。
21、2017年01月13日至2017年01月26日汉口-北京西间每日加开T3038次。
22、2017年01月14日至2017年01月27日北京西-汉口间每日加开T3037次。
23、2017年01月13日至2017年01月25日汉口-北京西间隔日加开K4602次。
24、2017年01月14日至2017年01月26日北京西-汉口间隔日加开K4601次。
25、2017年01月13日至2017年01月23日汉口-温州间每日加开K4558/5次。
26、2017年01月14日至2017年01月24日温州-汉口间每日加开K4556/7次。
27、2017年01月13日至2017年01月26日汉口-成都东间每日加开K4541次。
28、2017年01月13日至2017年01月26日成都东-汉口间每日加开K4542次。
29、2017年01月13日至2017年01月26日汉口-重庆间每日加开K4535次。
30、2017年01月13日至2017年01月26日重庆-汉口间每日加开K4536次。
1、2017年1月10日-1月12日长沙开K502/3次，自列车始发日起改由广州始发，运行区段改为广州-成都东；2017年1月11日-1月12日成都东开K504/1次，自列车始发站开车日起改为广州终到，运行区段变更为成都东-广州。
2、2017年1月13日-1月25日长沙开K502/3次，自列车始发日起改由广州始发，运行区段改为广州-成都东；2017年1月13日-1月24日成都东开K504/1次，自列车始发站开车日起改为广州终到，运行区段变更为成都东-广州。
3、2017年1月11日-2月21日张家界开K968/5/8次，自列车始发日起改由怀化始发，运行区段变更为怀化-北京；2017年1月13日-2月21日北京开K967/6/7次，自始发站始发起改为怀化终到，运行区段变更为北京-怀化。
2017年1月13日—2月21日榆林—苏州K1323/2/3次，1月13日—2月22日苏州—榆林K1324/1/4次改为每日开行。

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　　资料图。

　　据国家食药监总局网站消息，国家食药监总局会同中国铁路总公司近日印发新修订的《铁路运营食品安全管理办法》（以下简称《办法》）。《办法》规定，铁路站车食品销售应当实行统一采购、统一进货制度，加强食品销售台帐管理，保持场所环境整洁，禁止销售变质或者超过保质期的食品。《办法》共5章25条，主要内容包括：

　　一是明确铁路食品安全管理范围。《办法》适用于铁路站车和铁路运营站段范围内的食品销售、食品贮存、食品运输、餐饮服务等食品安全的监督管理。铁路车站范围指铁路车站主体站房前风雨棚以内、候车室、站台等站内区域。铁路运营站段范围指铁路运营站段所属单位围护设施结构以内的地域。

　　二是强化铁路运营食品安全管理。《办法》规定，铁路运营中的食品生产经营者应当遵守国家食品安全法律、法规、食品安全标准和铁路运营食品安全管理要求，建立健全食品安全管理制度，开展食品安全自查，改善食品生产经营环境，落实进货查验记录和索证索票制度，建立食品安全追溯体系，加强从业人员培训和健康管理，建立食品召回制度，不得从事法律法规禁止的食品生产经营活动。铁路站车食品销售应当实行统一采购、统一进货制度，加强食品销售台账管理，保持场所环境整洁，禁止销售变质或者超过保质期的食品。铁路餐车应当实行集中统一进货制度，净菜、冷热链食品配送上车，食品分类冷藏、即时加工；物品定位存放，餐饮具洗消合格，环境卫生整洁，避免交叉污染。

　　三是强化铁路贮存与运输食品安全要求。《办法》规定，承运食品的车站应当建立健全食品安全管理制度，符合铁路货物运输规定，保持货场环境卫生整洁，实施食品定点货位存放，做好货品查验登记，保证食品可追溯；落实食品贮存通风、防潮、鼠虫害等风险控制要求，保证食品贮存货位达到贮存温度、湿度等食品安全标准，禁止食品与有毒有害物品混放、混装。承运食品的车辆应当符合铁路货物运输管理规定，贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，标有清洗合格标识，禁止食品与有毒有害物品混运，防止食品交叉污染。承运鲜肉类、水产品等易腐败变质食品，应当具有冷藏冷冻设施，并符合温度、湿度等食品安全控制要求。

　　四是明晰铁路食品安全监管职责。《办法》明确，国家实行铁路运营食品安全统一监督管理制度。国家食品药品监督管理总局负责指导铁路运营食品安全监督管理工作。中国铁路总公司负责组织铁路运营食品安全监督管理工作。铁路食品安全监督管理机构具体承担铁路运营食品安全监督管理工作，并接受所在地省级人民政府食品药品监督管理部门的业务指导。

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接通知，以下部分动车组列车临时停运：
　　　　1.2017年1月13日-2月21日西安北开G1982次（西安北-徐州），徐州开G1983次（徐州-西安北）。
　　　　2.2017年1月13日-2月22日西安北开G1984次（西安北-徐州），徐州开G1985次（徐州-西安北）。
　　　　3.2017年1月12日-2月21日西安北开G1986次（西安北-徐州东）。
　　　　4.2017年1月13日-2月22日徐州东开G1981次（徐州东-西安北）。
　　　　5.2017年1月12日-2月21日西安北开G1856/7次（西安北-青岛北）。
　　　　6.2017年1月13日-2月22日青岛北开G1858/5次（青岛北-西安北）。
　　　　7.2017年1月27日-29日西安北开G1918/5次（西安北-上海虹桥），上海虹桥开G1940/1次（上海虹桥-西安北）。
　　　　8.2017年1月27日-29日西安北开G1942/39次（西安北-上海虹桥）。
　　　　9.2017年1月28日-30日上海虹桥开G1924/5次（上海虹桥-西安北）。
　　　　10.2017年1月27日-29日西安北开G1900/897次（西安北-义乌），义乌开G1898/9次（义乌-西安北）。
　　　　11.2017年1月13日-2月15日上海虹桥开D3321次（上海虹桥-武夷山东）。
　　　　12.2017年1月14日-2月16日武夷山东开D3322次（武夷山东-上海虹桥）。
　　　　13.2017年1月13日-2月15日上海虹桥开D3323次（上海虹桥-上饶）。
　　　　14.2017年1月14日-2月16日婺源开D3325/4次（婺源-上海虹桥）。
　　　　15.2017年1月27日福州开G1672次（福州-南京南），南京南开G1677次（南京南-福州）。
　　　　16.2017年1月27日南昌西开D6376次（南昌西-九江），九江开D83/2次（九江-杭州东）。
　　　　17.2017年1月27日杭州东开D81/4次（杭州东-九江），九江开D6375次（九江-南昌西）。
　接通知，以下部分动车组列车临时停运：
　　　　1.2017年1月13日-2月21日郑州东开G1852/3次（郑州东-青岛北），青岛北开G1854/1次（青岛北-郑州东）。
　　　　2.2017年1月28日-30日武汉开G584/1次（武汉-宁波），宁波开G582/3次（宁波-武汉）。
　　　　3.2017年1月28日-30日汉口开D3012/09次（汉口-上海虹桥），上海虹桥开D3010/1次（上海虹桥-汉口）。
　　　　4.2017年1月28日-30日汉口开D3028/5次（汉口-上海虹桥），上海虹桥开D3026/7次（上海虹桥-汉口）。
　　　　5.2017年1月28日-30日汉口开D3054/1次（汉口-上海虹桥），上海虹桥开D3052/3次（上海虹桥-汉口）。
　　　　6.2017年1月13日-2月21日杭州东开G54次（杭州东-天津西），天津西开G53次（天津西-杭州东）。
　　　　7.2017年1月13日-2月21日上海虹桥开G222/3次（上海虹桥-青岛），青岛开G228/5次（青岛-上海虹桥）。
　　　　8.2017年1月13日-2月21日合肥南开G246/7次（合肥南-青岛），青岛开G248/5次（青岛-合肥南）。
　　　　9.2017年1月12日-2月21日上海虹桥开G412次（上海虹桥-北京南），北京南开G207次（北京南-徐州东）。
　　　　10.2017年1月13日-2月22日徐州东开G208次（徐州东-北京南），北京南开G411次（北京南-上海虹桥）。
　　　　11.2017年1月13日-2月21日上海虹桥开G1633次（上海虹桥-福州），福州开G1640次（福州-上海虹桥）。
　　　　12.2017年1月12日-28日上海开D312次（上海-北京南）。
　　　　13.2017年1月13日-29日北京南开D311次（北京南-上海）。
　　　　14.2017年1月13日-2月21日杭州东开D377次（杭州东-厦门北），厦门北开D380次（厦门北-杭州东）。
　接通知，以下部分旅客列车临时停运：
　　　　1.2017年1月27-28日南昌开K342/3次（南昌-青岛）。
　　　　2.2017年1月28-29日青岛开K344/1次（青岛-南昌）。
　　　　3.2017年1月27-28日鹰潭开K784/1次（鹰潭-上海）。
　　　　4.2017年1月28-29日上海开K782/3次（上海-鹰潭）。
　　　　5.2017年1月27-28日九江开K1669/72/69次（九江-温州）。
　　　　6.2017年1月28-29日温州开K1670/1/0次（温州-九江）。
　　　　7.2017年1月27日厦门开K572次（厦门-北京西）。
　　　　8.2017年1月28日北京西开K571次（北京西-厦门）。
　1.2017年1月31日-2月21日南昌-上海南增开Z4382次，1月31日-2月21日上海南-南昌增开Z4381次。
　　　　2.2017年2月2-18日南昌-温州增开K4404/1次，2月3-19日温州-南昌增开K4402/3次。     
　　　　3.2017年2月2-10日、2月12-19日景德镇-杭州增开K4533/2次。
　　　　4.2017年2月3-11日、2月13-20日杭州-鹰潭增开K4531次。
　　　　5.2017年2月2-18日九江-上海南隔日增开3198/9/8次，2月3-19日上海南-九江隔日增开3197/200/197次。
　　　　6.2017年2月1-19日赣州-上海南增开K4326次，2月2-20日上海南-九江增开K4325/8次。
　　　　7.2017年2月1-18日赣州-杭州增开K4298次，2月2-19日杭州-九江增开K4297/6次。
　　　　8.2017年2月2-19日萍乡-上海南增开K4396次，2月3-20日上海南-鹰潭增开K4395次。
　　　　9.2017年1月13-26日杭州-怀化增开K4341次。
　　　　10.2017年1月14,15,17,18,20,21,23,24,26日苏州-怀化增开3315/8/5次。
　　　　11.2017年1月13-25日东莞东-阜阳增开3160次。
　　　　12.2017年1月12-24日南宁-杭州隔日增开K4236次，1月13-25日杭州-南宁隔日增开K4235次。
　　　　13.2017年1月31日-2月18日兴义-杭州增开K4236次，2月2-20日杭州-南宁增开K4235次。
　　　　14.2017年1月14-26日北京西-南昌隔日增开K4207次，1月15-27日南昌-北京西隔日增开K4208次。
　　　　15.2017年1月13-25日北京西-安庆隔日增开K4159次，1月14-26日安庆-北京西隔日增开K4160次。
　　　　16.2017年1月14-26日北京西-安庆隔日增开K4159次，1月15-27日安庆-北京西隔日增开K4160次。
　　　　17.2017年2月1-15日北京西-安庆隔日增开K4159次，2月2-16日安庆-北京西隔日增开K4160次。
1.2017年1月12-24日贵阳-杭州增开K4620次。
　　　　2.2017年1月13-25日杭州-贵阳增开K4619次。
　　　　3.2017年1月11-24日贵阳-宁波增开K4652/3次。
　　　　4.2017年1月13-26日宁波-贵阳增开K4654/1次。
　　　　5.2017年1月11-24日广安南-上海南增开3056/7/6次。
　　　　6.2017年1月13-26日上海南-重庆北增开3055/8次。
　　　　7.2017年1月11-23日成都-上海增开K4140/37次。
　　　　8.2017年1月13-25日上海-成都增开K4138/9次。
　　　　9.2017年1月13-25日上海-南充增开K4616/7次。
　　　　10.2017年1月12-26日、31日，2月1-21日九江-苏州增开K1369/72次。
　　　　11.2017年1月13-27日，2月1-22日苏州-九江增开K1371/0次。
　　　　12.2017年1月13-23日汉口-温州增开K4558/5次。
　　　　13.2017年1月14-24日温州-汉口增开K4556/7次。
　　　　14.2017年1月13-23日南昌-温州隔日增开K4404/1次。
　　　　15.2017年1月14-24日温州-南昌隔日增开K4402/3次。
　　　　16.2017年1月13-25日九江-上海南隔日增开3198/9/8次。
　　　　17.2017年1月14-26日上海南-九江隔日增开3197/200/197次。
　　　　18.2017年1月17-25日南昌-杭州增开K4298次。
　　　　19.2017年1月18-26日杭州-南昌增开K4297次。

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截至2016年12月1日，哈大高铁开通运营整4年，实现人身、行车安全零事故，交上了一份满意的答卷。

　　开通运营4年来，哈大高铁先后经历了冬季图、夏季图、冬夏一张图时期。沈阳、哈尔滨铁路局逐步探索出克服季节性冻土影响、控制高铁冬季冻胀的办法，积累了有效应对恶劣天气的安全运营经验。

　　沈阳、哈尔滨局在哈大高铁上共配属CRH380B型高寒动车组列车141组。为有效提升高寒动车组列车的检修、运用质量，沈阳动车段全面完善和细化列车日常检查、维修、保养制度，制定了防擦轮、防划盘、防冻轮等37项防控措施；哈尔滨动车段阶段性开展车辆上部服务设施整治，实行“冬病夏治”技术改造，每月组织一次质量鉴定，严格卡控车辆运用状态。

　　根据不同天气情况，沈阳、哈尔滨局还建立了高寒气候下多系统应急预案，通过采集大量运行数据，建立预警保护系统，为风雪天气动车组列车安全运行提供了保证。4年中，哈大高铁全线降雪106次，累计656小时，最大降雪深度87毫米。在一次次风雪考验面前，沈阳、哈尔滨局坚持站车互联、互帮、互补，以严密的组织、科学的调度和有力的指挥，合力确保旅客安全出行。

　　沈阳、哈尔滨局全力打造“关东情”“冰凌花”等高铁服务品牌，要求哈大高铁沿线各车站保证候车室干净整洁、售票厅分区合理，为旅客提供温馨、舒适、便捷的出行环境。

　　开通运营4年来，哈大高铁累计开行动车组列车262958列，发送旅客1.4亿人次，在推动东北区域协调发展、促进新一轮东北振兴等方面发挥着重要作用。

自12月1日起，铁路客票系统将启用部分新功能，包括正式启用少数民族打印全姓名功能、修改手机APP首页面样式、增加功能按钮等项目，铁路为方便旅客出行的服务进一步升级。

　　之前仅能显示前4个汉字

　　据悉，启用少数民族打印全姓名功能，是基于少数民族旅客姓名字数较多，车票票面仅能显示前4个汉字，其余汉字仅以一个“*”号代替，造成出行不便的问题，铁路总公司科研部门开展重点攻关后，采取的优化措施。

　　目前，全疆售票窗口、自动售取票机设备已完成升级，于12月1日零时正式启用。系统升级后在既有姓名打印区可以分成两行打印姓名，能够支持15个汉字（包括“·”）的姓名长度。功能上的小小改进，对新疆少数民族旅客来说，却是方便出行的一大进步。

　　12306手机APP新功能

　　此次启用的另一个新功能，是修改“中国铁路12306”手机APP首页面样式，增加了“正晚点”、“温馨服务”、“起售时间”、“约车”四个功能按钮。“正晚点”查询可以查询过去1小时和未来3小时内列车正晚点信息。“温馨服务”的服务类型包括重点旅客预约、遗失物品查找、质量服务投诉、网络购票投诉、建议及客服电话查询。“起售时间”可以查询各地火车站的售票时间。12306客户端开放接口首个出行服务合作伙伴已上线。用户使用12306客户端购买火车票时，可直接预约首汽约车的车辆，“铁路+网约车”可一站式出行。

　　同时，手机客户端在“我的12306”中新增“信息服务”功能，链接到网站信息服务页面，为旅客提供常见问题等信息服务。网点、手机客户端、微信公众号的温馨服务－投诉功能增加了图片、音频、视频上传功能。

　　据悉，自2016年12月1日起，海南环岛高铁试行网上购票选座。当列车余票数量大于5张时，在12306网站及手机APP上将出现选座功能，旅客可根据座位示意图选择座位类型，系统无法满足需求时自动配票。