据了解,今年暑运,西安火车站预计发送旅客600万人,其中发送学生61万人,日均发送旅客9.5万人。进入七月中旬,暑期学生、旅游、务工等客流集中出行,即日起至7月20日左右,将持续日均10万以上的客发量,比日常旅客发送增加三万人左右。每天的15点至21点还将是始发列车密集开行时段,旅客流量大,属于高峰出行时段。 如果您最近打算乘坐火车出行,不妨先看看这些出行“小贴士”: 暑运期间新增长途列车:有K1124次,宝鸡至绍兴,9:30开车;K4188次,西安至上海,12:49开车;K1322次,榆林至苏州,16:59开车;K4563次,安康至兰州西,23:00开车;K396次,西安至福州,23:58开车。省内主要方向有神木、潼关、宝鸡、韩城、彬县等。 窗口功能分布:西安火车站东广场1号售票厅内有28个窗口,1号“值班主任”窗口,负责身份信息核验、挂失补车票业务办理,接待旅客意见投诉;2、3号为中转签证窗口;4、5为退票窗口;6至28为发售全国各次列车车票窗口;15号军人优先窗口;17、18学生服务专口;26、27互联网和电话订票取票优先窗口;28号为学生和务工团体接待咨询专口。西广场2号厅40、41为中转改签窗口;29至39为售票窗口。车间根据客流动态变化将灵活调整窗口功能,具体购票时可查看窗口上方的电子显示功能。 乘车须知:进入西安火车站站区的通道分别位于火车站东、西广场两侧;进入候车室可通过进站口东、西两侧的实名制验证通道,进站需票、证、人相符,提前两小时进站候车即可。暑期旅游旺季,各旅行社团体增多,80人以上“夕阳红”或儿童夏令营团队可在进站口“丝路缘”亲情亭接洽,由专人引导,统一进站乘车。乘车中仍要继续保存好纸质车票,出站时配合工作人员出示车票。 亲情服务:东入口处临时售票厅现为“丝路缘”亲情服务处,为老、幼、病、残、孕等需要重点照顾的旅客发售接、送站票,为出行不便的旅客提供轮椅、担架等服务,还负责受理遗失物品查询、身份证件核验、特殊情况下微信和支付宝购票等业务。 记者从铁路部门获悉:8月1日起,由齐齐哈尔开往乌鲁木齐南的列车将延伸至乌鲁木齐站。 具体调整情况为:由齐齐哈尔始发K1084/1次,8月1日起隔日运行。经停站时间也有微调,其中,柳园9时10分停,9时16分开;哈密12时33分停,12时47分发;鄯善15时24分停,15时30分发;吐鲁番16时57分停,17时03分发;乌鲁木齐南18时40分停,19时发;19时15分到达乌鲁木齐站。 由乌鲁木齐始发K1082/3次,8月1日起隔日运行。乌鲁木齐——柳园期间的时间调整为:乌鲁木齐22时21分发车,乌鲁木齐南22时36分到,23时开;吐鲁番0时47分到,0时54分开;鄯善2时30分到,2时36分开;哈密5时31分到,5时46分开,柳园9时39分到,9时56分开。 铁路部门提醒广大旅客,具体变化请随时关注站内公告,以免耽误出行。 >" alt="16日下午,沪昆高铁贵州西段全线完成铺轨施工,沪昆高铁西段全线贯通。 郑珍荣 摄" src="http://jiangsu.china.com.cn/uploadfile/2016/0718/1468825569223318.jpg" data-bd-imgshare-binded="1" style="border: 0px; height: auto; vertical-align: middle;"> 16日下午,沪昆高铁贵州西段全线完成铺轨施工,沪昆高铁西段全线贯通。 郑珍荣 摄>" alt="16日下午,沪昆高铁贵州西段全线完成铺轨施工,沪昆高铁西段全线贯通。 郑珍荣 摄" src="http://jiangsu.china.com.cn/uploadfile/2016/0718/1468825569428812.jpg" data-bd-imgshare-binded="1" style="border: 0px; height: auto; vertical-align: middle;"> 16日下午,沪昆高铁贵州西段全线完成铺轨施工,沪昆高铁西段全线贯通。 郑珍荣 摄 16日下午,沪昆高铁贵州西段全线完成铺轨施工,这标志着沪昆高铁西段全线贯通,贵阳至昆明只需2小时。 至此,历时8年分段建设、分段开通运营,中国高铁“四纵四横”路网中东西向线路最长的沪昆高铁实现全线轨通,预计2016年年底开通运营,届时从上海到昆明铁路运行时间将由38小时缩短至9小时左右。 作为沪昆高铁长沙至昆明段的重要组成部分,沪昆高铁贵州段全长559.5公里,东起贵州省铜仁市玉屏县,向西经凯里、贵阳、安顺地区,从盘县进入云南,是世界上跨度最大,地质结构最复杂的高速铁路。贵州东段已于2015年6月18日开通运营。目前,在建的沪昆高铁贵州西段全线共设贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站共6个车站。 沪昆高铁西段(贵阳北—昆明南)全长约465公里。其中,贵州境内长约281公里,云南境内长184公里。贵州西段自2010年9月开建,2015年10月9日,贵州境内铺轨工程在贵州省平坝县天龙镇铺轨基地启动,轨道均采用500米高铁专用长轨。铺轨以天龙镇为起点,向西(云南接轨点)有218公里,5月31日已全部铺设完毕。向东(贵阳北站方向)有63公里,于6月16日铺设完毕。 沪昆高速铁路(又名沪昆客运专线)线路全长2266公里,东起上海,西至昆明,由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,设计开行时速350KM/h,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。 从3月3日开始,贵阳高铁工务段抽调108人对无砟轨道进行测试精调,第一阶段主要负责盯控应力放散是否到位、长轨及道岔的焊接是否存在明显病害、线路扣件和轨底胶垫有无缺失、线路有无空吊、CPⅢ桩点有无损坏、钢轨有无伤痕、道床板有无裂纹、预埋套管有无堵塞等。第二阶段主要对已铺设的轨道高低、水平、轨向、轨距、三角坑等进行数据采集即精密测量,精调人员根据轨道数据误差情况对轨道进行调整。 沪昆高铁全线预计2016年年底开通运营。 7月18日,记者获悉,从7月16日起,湖南省张家界加开两趟往返南充的列车。 7月16日至8月1日,张家界至南充隔日加开K4724/1次列车。同时,7月16日至7月30日,南充至张家界隔日加开K4722/3次列车。 K4724/1次列车硬座票价137.5元,卧铺287.5元,于0时35分从张家界出发,途经宜昌东、万州、梁平、开江、达州、蓬安,于次日20时04分到达南充。 K4722/3次列车票价和K4724/1次一样,于18时31分从南充出发,途经蓬安、达州、万州、宜昌东、石门县北,于次日12时06分到达张家界。 2016年7月18日,西安开K879次运行至咸阳西站终止,咸阳西至成都间K879次停运。2016年7月19日,成都开K880次停运。
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