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楼主: 红P-黑S-齐B

合宁高铁二线350将引入南京南站。。。。。。

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发表于 2016-4-14 11:13:51 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2016-4-13 17:39
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75510497@qq.com

已发
发表于 2016-4-14 11:15:02 | 显示全部楼层
新合肥西 发表于 2016-4-12 23:11
拨接,就是把老线截断,新线接入老线的正线
如下图,绿色沪汉蓉就是合宁二双,老合宁正线沿南环线到肥东后 ...

很好的建议。
 楼主| 发表于 2016-4-14 11:19:06 | 显示全部楼层
新合肥西 发表于 2016-4-14 11:13
已发

收到。。。谢谢分享。。。
发表于 2016-4-15 05:53:37 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2016-4-13 08:54
可能我没表达清楚意思
我的意思就是在南京枢纽以北就近接入南京南
我仅说京沪高铁沪宁段还富裕,不需要因 ...

不好意思,理解错了,进沪肯定还是得沪宁,至于北沿江进沪只是那么说一下,为了提高地位的重要性进而修350,不过实际中应该是没几对这么走进沪
发表于 2016-4-15 05:57:22 | 显示全部楼层
新合肥西 发表于 2016-4-13 23:44
单看合宁是简单,但要等南京北和江苏北沿江统筹定线哦

其实也可以先修到南京南方向的,往南京北方向的在中间预留好联络线接口,不然要是南京北迟迟没动静这样一直耽误下去有点可惜
 楼主| 发表于 2016-4-15 08:27:32 | 显示全部楼层
带鱼 发表于 2016-4-15 05:53
不好意思,理解错了,进沪肯定还是得沪宁,至于北沿江进沪只是那么说一下,为了提高地位的重要性进而修35 ...

成都、重庆,甚至武汉、以后西安过来的车,走京沪高铁的也将不少
 楼主| 发表于 2016-4-15 08:29:09 | 显示全部楼层
带鱼 发表于 2016-4-15 05:57
其实也可以先修到南京南方向的,往南京北方向的在中间预留好联络线接口,不然要是南京北迟迟没动静这样一 ...

应该是这样的
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