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铜九高铁 发表于 2015-10-4 19:28 安九是,安庆一个城市坑了沿江几个城市。 后面九江这边去南京, 都是走合肥,走池州的有限。
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铜九高铁 发表于 2015-10-4 20:38 都是高阻坑的! 不然,杭黄、武九、宁安都是350。 九江修个九景婺 大家都活了!
江州客 发表于 2015-10-4 20:35 宁安通过长达28公里的低等级的联络线连上合九,未来从宁安到九江的车很少,九江还是要多从杭州身上打进沪 ...
合肥南 发表于 2015-10-4 22:25 再强调一下200等级不低了,全程才28公里,安庆站必停出站后还有大弯,安庆西接近还有大弯,还要侧向进安九 ...
江州客 发表于 2015-10-4 22:52 蚌福连接线的线间距是5m,速度最快处250km/h,虽然因为最小半径原因,大多数地段限速比较厉害 安庆西到安 ...
江州客 发表于 2015-10-4 20:39 直接往杭长客专上接吧,西接阜冈九,东接杭长客专
江州客 发表于 2015-10-4 14:15 为什么总是有人YY九江市会很重视池九? 按照新的规划,九江规划了一个国铁铜九第二线,明显是为了县级的城 ...
我是笨笨男孩 发表于 2015-10-4 19:58 看见安庆裸发言就想笑,真把自己当成霸都了 哈哈哈,也不掂量掂量自己,穷的叮当响
Leea1228 发表于 2015-10-4 23:21 铜九二线?那也是做梦了。
合肥南 发表于 2015-10-4 23:25 事实证明这5米的线间距就是浪费啊,和4.4米有啥区别。(北城到桃花店接近这段还是可以跑上速度的) 南京 ...
江州客 发表于 2015-10-4 23:25 做不做梦等国家安排,铜九这样的国铁扩能改造工程以国家独资为主,九江是再没有兴趣在交通上和安徽打交道 ...
Seanz 发表于 2015-10-4 23:32 可以讨论安九转宁安的时候,武九已经通车,按目前步调合深全线也接近通车,这是5年左右。时间很重要,5年 ...
江州客 发表于 2015-10-4 23:27 你怎么知道那个4.4米的,不是大片的困难地段只能跑120呢?别人说了困难地段最小半径比2200m更小。 南京-芜 ...
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