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杭广高铁的最佳走向浙闽粤350大通道已经形成!

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发表于 2015-9-17 16:32:02 来自手机 | 显示全部楼层
你idiot 发表于 2015-9-17 16:05
为啥一定要350呢?面子还是什么啊。江西境内的唯一一条高家干线沪昆修成350,客流什么吊样,跟郑西一副吊样 ...

既有线都能跑160,你再搞个250,这就有问题了!350的昌赣能够和350的杭长,350的合九更好的兼容!何况昌赣作为京九高铁的一部分上350是必要的!
发表于 2015-9-17 16:47:43 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2015-9-17 16:25
看来你对杭广高铁(或者说南龙铁路)的历史完全不了解啊。
我都说的很清楚了,南龙铁路是被降标后恢复开工 ...

由于南龙铁路不是国家四枞四横的铁路干线,所以没有关注!不过这种不是干线的铁路上350确实很难!
发表于 2015-9-17 17:02:57 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-17 16:47
由于南龙铁路不是国家四枞四横的铁路干线,所以没有关注!不过这种不是干线的铁路上350确实很难!

其实你站在全国的角度上看杭广(南龙)高铁,你就不会这么说了。
中国经济三极(京津、长三角、珠三角),唯独没有沪广间的直线高铁,你觉的要是按350通车了,会不会立马变成国家级干线呢?
发表于 2015-9-17 17:09:47 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-17 16:47
由于南龙铁路不是国家四枞四横的铁路干线,所以没有关注!不过这种不是干线的铁路上350确实很难!

京九高铁属于国家四纵四横吗?
发表于 2015-9-17 18:08:09 来自手机 | 显示全部楼层
fujiantielu 发表于 2015-9-17 17:09
京九高铁属于国家四纵四横吗?

不是四纵四横,但是国家干线,反正商合作为京九高铁的一部分发改委批了350,合九350也是没问题的!
发表于 2015-9-17 18:17:26 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2015-9-17 17:02
其实你站在全国的角度上看杭广(南龙)高铁,你就不会这么说了。
中国经济三极(京津、长三角、珠三角),唯 ...

不像京沪和京广,杭广通道有很多,所以客流会被分流,南龙难以成为干线!
发表于 2015-9-17 18:37:51 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-17 18:17
不像京沪和京广,杭广通道有很多,所以客流会被分流,南龙难以成为干线!

反正降标已成事实,说再多也是呵呵了
发表于 2015-9-17 18:46:02 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-17 13:49
按你说的线路,两头350中间200,杭州至广州用什么车底跑?由于没有既有线,你说的那条线就难免会变成客货 ...

我不是都说了货运走鹰厦线啊,为什么会变成客货共用了。G车跑D又不是没有过,还用问什么车底?觉得380浪费2C拉出来跑
发表于 2015-9-17 18:48:39 | 显示全部楼层
fujiantielu 发表于 2015-9-17 15:51
因为福厦没350,且高阻上台,福建内陆等不及,所以很简单。南三龙既有线等级很差,和鹰厦等级一样吧。如既 ...

南三龙要说既有线的话就是鹰厦线,大体走向基本一致。只是细微的走向不一致,不进既有站而已
发表于 2015-9-17 18:52:09 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-17 18:08
不是四纵四横,但是国家干线,反正商合作为京九高铁的一部分发改委批了350,合九350也是没问题的!

你不是说不是四纵四横你不关注吗?怎么又说京九了。
商合杭又只是到合肥,官方给它的名字不是商杭吗?你怎么不说合上(饶)修建了350,上广也是没问题

发表于 2015-9-17 19:41:51 来自手机 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-9-17 18:52
你不是说不是四纵四横你不关注吗?怎么又说京九了。
商合杭又只是到合肥,官方给它的名字不是商杭吗?你怎 ...

京九作为江西骨干线,江西人当然关注,外省铁路谁会关注哪些支线铁路!商合杭一直有这个合字的!
发表于 2015-9-17 19:47:26 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-17 19:41
京九作为江西骨干线,江西人当然关注,外省铁路谁会关注哪些支线铁路!商合杭一直有这个合字的!

之前我在论坛有看到一个网友说商杭才是官方定名,至于是不是那要问下安徽的车迷了。
既然你也知道是商合杭,那怎么在你口中就缩短到商合了呢?如果只到合肥,先不说会不会建商合高铁,就是建了是350还是200我想都要打个问号吧?到合肥和到杭州,差距还是有点大的吧
发表于 2015-9-17 21:37:50 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-17 16:32
既有线都能跑160,你再搞个250,这就有问题了!350的昌赣能够和350的杭长,350的合九更好的兼容!何况昌赣 ...

八字没一撇的350合九就算了吧。既有线跑160,高铁跑250不行吗?
发表于 2015-9-18 08:14:13 | 显示全部楼层
你idiot 发表于 2015-9-17 21:37
八字没一撇的350合九就算了吧。既有线跑160,高铁跑250不行吗?

合肥市发改委透露,合安九高铁(合肥-安庆段、安庆-九江段)合肥至安庆段可行性研究报告已于(2015年9月1日)获得国家发改委批复,预计项目将于年内开工,计划2019年建成。

合安九高铁八字没一撇吗?

你觉得高铁跑250可以,那福厦和济青为什么还要上350?


发表于 2015-9-18 08:23:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 fpftjuch 于 2015-9-18 08:24 编辑
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-9-17 19:47
之前我在论坛有看到一个网友说商杭才是官方定名,至于是不是那要问下安徽的车迷了。
既然你也知道是商合杭 ...
这一点江西人还是要像安徽人学习,联合浙江和河南申报商合杭,昌赣如果联合安徽和广东申报合深高铁的话,昌赣就不会拖这么久!
发表于 2015-9-18 08:55:56 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-18 08:14
合肥市发改委透露,合安九高铁(合肥-安庆段、安庆-九江段)合肥至安庆段可行性研究报告已于(2015年9月1 ...

你开工之后再说,济青最起码控制性工程开工了。
发表于 2015-9-18 09:00:18 | 显示全部楼层
这种弯来弯去途经多条其他高铁的,还能以杭广高铁命名吗?如果要有,那就得重新新建一条,以后恐怕只会有杭深或者沪深高铁吧。
发表于 2015-9-18 10:24:52 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-17 09:09
一刮台风,全部给我停运!高铁还是走内陆好!

那是不是一刮台风,我宁波人民就全完完了?
有这么说的吗?
一刮台风,普陀山还停航呢!
发表于 2015-9-18 10:57:55 | 显示全部楼层
yz7978 发表于 2015-9-18 10:24
那是不是一刮台风,我宁波人民就全完完了?
有这么说的吗?
一刮台风,普陀山还停航呢!

我只是陈述”刮台风,高铁要停运”这样一个事实。
所以杭广高铁走内陆比走沿海好。
另外楼主说的杭广高铁不走宁波的哦!
发表于 2015-9-18 12:02:20 | 显示全部楼层
fpftjuch 发表于 2015-9-18 10:57
我只是陈述”刮台风,高铁要停运”这样一个事实。
所以杭广高铁走内陆比走沿海好。
另外楼主说的杭广高铁 ...

台风说不能成立。
台风会影响沿海,那地震还影响内陆呢!


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