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楼主: 浙C0577

日本夏之旅(兼记我所体验到的日本铁路)

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发表于 2015-8-31 13:46:02 | 显示全部楼层
搂住威武霸气
 楼主| 发表于 2015-8-31 22:17:45 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2015-8-31 10:43
桂川夏天泄洪,春秋天的时候不要太美。贴两张之前我拍的。

非常美,希望以后能再有机会过去玩
 楼主| 发表于 2015-8-31 22:22:47 | 显示全部楼层
终于又有时间发图了,不好意思让大家久等了
上回说到了体验岚山小火车,现在开始放图


本务——复古小火车。

15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车060.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车063.JPG 15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车065.JPG 15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车071.JPG 15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车072-本务SK100-11.JPG
嵯峨站开出,嵯峨站-岚山站之间占用另一条线的下行线。
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车078.JPG
 楼主| 发表于 2015-8-31 22:26:12 | 显示全部楼层
夏天的桂川流域非常美,青山绿水蓝天白云。
现在是夏季,还不算数最美的季节,倘若春天或者秋天来,那一定更加美好吧。期待下次……



15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车087.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车099.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车104.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车107.JPG
 楼主| 发表于 2015-8-31 22:30:03 | 显示全部楼层
后面的景色都差不多的


15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车110.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车112.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车116.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车117.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车122.JPG
 楼主| 发表于 2015-8-31 22:32:22 | 显示全部楼层
后面的景色都差不多的

15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车124.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车125.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车130.JPG
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15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车136.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车137.JPG
 楼主| 发表于 2015-8-31 22:46:22 | 显示全部楼层
到达龟冈站后立折,这回有座位了,不必再立岗,嘿嘿
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车146.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车157.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车169.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车192.JPG
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15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车210.JPG
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15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车229.JPG
 楼主| 发表于 2015-8-31 22:53:20 | 显示全部楼层
嵯峨站的N比例火车沙盘,大约10个多平方,由3条独立的铁路线组成。可以看出N比例沙盘可以在不大的面积里展现丰富的场景。
大概是投入10元就可以玩几分钟火车,也就只是加速减速,无法切换轨道。
火车模型,是大人的玩具,可惜太耗钱,我等工薪阶级玩不起。。。

15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车233.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车234.JPG
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15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车240.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【5】岚山小火车242.JPG
 楼主| 发表于 2015-8-31 23:00:52 | 显示全部楼层
岚山小火车体验小结


这次是在夏季体验岚山小火车,并不是最美的春季和秋季,景色看到的以山水景观为主,看多了也容易审美疲劳。
其实国内有很多地方的景色比岚山的景色还要好,只是开发还很不够,有些又变得不土不洋四不像,浪费了大好的资源。或者利用老金温等景色美、相对空闲的铁路线,选取中间一些路段(大约10公里就可以)开发铁路旅游,这应该也是一个很好的资源。
期待下次还能再来日本体验岚山小火车。。。。

发表于 2015-9-1 08:34:22 | 显示全部楼层
浙C0577 发表于 2015-8-31 22:46
到达龟冈站后立折,这回有座位了,不必再立岗,嘿嘿

车上座椅很古朴的感觉
发表于 2015-9-1 19:11:30 | 显示全部楼层
浙C0577 发表于 2015-8-30 20:32
不是工行,是一家生产CTP机器的日本企业,企业不大但是效益很好。最后一张是中的红框是我在飞机起飞中拍到 ...

CTP机器是啥?
 楼主| 发表于 2015-9-1 20:01:07 来自手机 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2015-9-1 19:11
CTP机器是啥?

“电脑直接制版机”,这个名字依然很绕口,一般人不知道,印刷企业非常熟悉。我们印刷报纸杂志都要用到印刷版,我们的机器功能就是自动根据电脑设计的内容将感光铝板制作成印刷版。好的印刷品都会用到我们的机器。
 楼主| 发表于 2015-9-1 22:19:31 | 显示全部楼层
superstarlc 发表于 2015-9-1 08:34
车上座椅很古朴的感觉

是的,挺有感觉的
 楼主| 发表于 2015-9-1 22:28:28 | 显示全部楼层
体验完岚山小火车,立马赶往二条城参观。
二条城是幕府时代的城堡,看上去气势非凡如同故宫。时间所限,只参观了二丸,本丸就没机会去参观了,有些遗憾。
里面不让拍照,因此照片没几张。大家有机会还是自己过去好好玩一下吧。



15-7-27日本夏之旅第2天:【6】二条城004.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【6】二条城006.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【6】二条城010.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【6】二条城022.JPG
 楼主| 发表于 2015-9-1 22:42:42 | 显示全部楼层
京都这一天非常的赶,去参观伏见稻荷大社已经是傍晚时分,天也下起小雨。
伏见稻荷大社的美在于很长一排的鸟居,出于信仰原因,我继续选择留下不上去参观。这些时间当然也没有浪费,我拍了一些火车。

15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社015.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社018.JPG
 楼主| 发表于 2015-9-1 22:46:56 | 显示全部楼层
这是在京阪电铁拍的。


15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社003.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社005.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社007.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社010.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社011.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社012.JPG
 楼主| 发表于 2015-9-1 22:48:56 | 显示全部楼层
这是在JR奈良线拍的。
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社020.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社021.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社023.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社025.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社026.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社034.JPG
 楼主| 发表于 2015-9-1 22:51:58 | 显示全部楼层
回到京阪电铁线。


15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社040.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社043.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社048.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社050.JPG
15-7-27日本夏之旅第2天:【7】伏见稻荷大社053.JPG
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 楼主| 发表于 2015-9-1 23:03:36 | 显示全部楼层
小结

这次拍车,对日本铁路的印象颇深。
1、铁路运输模式。日本铁路运输不仅仅是长途交通的工具,更部分程度上代替了城市公共交通的功能。线路不算好,但是车站非常多,班次非常多。
2、自动道口的应用。平交道口大多是自动道口,火车来了就放下栏杆,火车过了自动升起,远没有国内那么繁琐,效率高,节约人工。这与日本人比较守规矩也有关系吧。
发表于 2015-9-1 23:18:33 | 显示全部楼层
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-8-31 00:55
楼主在飞机起飞的时候拍的照是用手机拍的吗?不需要关机吗?设置飞行模式?

外航好多都允许飞行模式。中东某土豪航空还有机上wifi
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