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楼主: 山水之间

宁安车次预测

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发表于 2015-6-13 10:25:19 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-10 08:50
还有济南青岛车,甚至烟台

安庆到济南青岛可能没有,但到杭州宁波肯定有
发表于 2015-6-13 10:48:38 来自手机 | 显示全部楼层
shangrila 发表于 2015-6-13 10:25
安庆到济南青岛可能没有,但到杭州宁波肯定有

谁给你的自信。。。
发表于 2015-6-13 13:42:24 来自手机 | 显示全部楼层
ujfalusi 发表于 2015-6-13 10:48
谁给你的自信。。。

胶济客运专线目前的情况决定了不可能有。合福通车胶济一对车都没加,连南昌都加不了能加安庆吗?
发表于 2015-6-13 13:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-10 11:35
不能用老黄历看问题了,利益最大化才好了,九华山、青岛都是旅游胜地,开个一二对还是可以的,把到徐州的 ...

想的很好,可惜时刻全满了,插不进去了。不是非开不可的线路是不会动运行图的。
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发表于 2015-6-13 14:55:00 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 14:55:53 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 14:56:34 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 15:01:23 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-13 14:55
廷长就是了,到济南那么多的车,延长一二对就是了

胶济客运专线拥挤不堪,济南到济南东区间已经很难再挤进车了,可供延长的就一对G245/248,且不说这趟车上局给不给延,延了之后青岛到合肥无始发终到车,即便能延,上局地盘宁波、温州、黄山都没有始发进青车,能轮得到安庆?
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发表于 2015-6-13 15:04:39 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 15:08:22 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 15:09:43 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 15:10:19 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-13 15:04
是济青烟济车延长了

济南到青岛,济南到烟台管内动车延长到上局地盘搞笑吗?
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发表于 2015-6-13 15:11:40 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 15:14:53 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-13 15:11
车次可以改呀,D改G而已

这是济局管内车
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发表于 2015-6-13 15:18:19 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 15:29:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 古徽新韵 于 2015-6-13 15:31 编辑
扬州高铁站 发表于 2015-6-13 15:18
用他的时刻呀,少一个车又怎样,胶济上车多了,如果分析一下时刻表肯定有空闲了


少一个车能怎么样?你站在济局角度考虑问题了吗?你知道济南和胶东半岛荣成、文登、莱阳、烟台和威海客流量有多大吗?这几趟都不够,还改直通延长安庆,亏你想的出来。即便要改,杭州、宁波、温州、福州、厦门和南昌排队等着呢?安庆够格吗?
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发表于 2015-6-13 16:05:39 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 16:06:42 | 显示全部楼层
cooldogzby 发表于 2015-6-9 11:59
池州到杭州原来还在铜陵的时候客流不算差……只是后来到池州之后时间变差了,然后又搞了全软……不死才怪 ...

铜陵-杭州的车,我是有亲身体验的,从04年到杭州上大学开始,我开始做这个车,这个车客流是分段的,铜陵-繁昌北-芜湖,芜湖-宣城浙江省内一段客流,这个车在铜九没修好之前时间点实在太好了,最早是下午5点到杭州,出站就可以中转浙江省内,温州,宁波慈溪,方向的,而且最早这车才5-6节车厢,还有一节行李车厢(因为我托运过电脑机箱),而铜九修好之后就悲剧了,是下行的时间点,到杭州城战11点15分了,那时候杭州的公交除了夜班通勤车都停运了,城战最后一班去武昌的车也走了,那么晚去杭州什么事也做不了,乘务员是杭州本地人,真正的杭州主市区也就那么大,骑骑自行车也能到家了,后来改成高大上的软座,差距实在太大了,杭州-铜陵,如果用学生证只要15元,一般的也只要28元,跟软座一比,时间一样,价格相差那么大,谁会去坐呢?现在杭州-铜陵的方向,理想的是2594,转1220,实在不想坐1220,那车实在是瓦塌,脏.....2594那河南双层车就好很多,蛮干净的


这是关于铜陵-杭州车的总结性文字
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发表于 2015-6-13 16:11:57 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-13 16:12:56 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-6-13 16:05
看来你没事看华北的了,谁说胶济车上忙了吗,只有节日了

我从来不上华北,山东呆了十几年了,这点直观认识还是有的,我也不会没事去调查每趟车每天的客流,只是从济南到胶东的客流需求看,要砍掉这些管内是不可能的。即便要砍掉一趟两趟让出时刻,首选也是杭州,轮不到安庆。
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