【合福高铁车次时刻表】【合福高铁停站表】转自CRH380AL动车组

attack0

沪福一趟4小时以内的都没有！！

caobing

attack0 发表于 2015-5-2 07:31
沪福一趟4小时以内的都没有！！

因为停站太多了，最少都是八个站，不过有一趟终到厦门的的全程控制在5个多小时，正常这趟车应该在沪福区间控制在四小时左右吧？但是看停站还是不少啊

玉山飞狼

五府山威武霸气

玉山飞狼

根宝军师 发表于 2015-5-2 09:10
五府山
中国最迷你的高铁站
中国最霸气的高铁站

加上管内，五府山G车可能超过20趟

红P-黑S-齐B

古徽新韵 发表于 2015-5-1 22:43
本身这个站设的就毫无意义，给个一对北京车也算是有个交待了。

就是越行站。

红P-黑S-齐B

tiensein 发表于 2015-5-1 22:56
下次调图估计这两趟也没了,类似巢湖栏杆集

没有也好，增加肥南、巢东规模

fjgcxy

福州南还真的一趟都没有。那调图后福州南少了很多车次。

alavis

caobing 发表于 2015-5-2 07:39
因为停站太多了，最少都是八个站，不过有一趟终到厦门的的全程控制在5个多小时，正常这趟车应该在沪福区 ...

最慢的一趟沪福G1640跑了5小时30分，比其他沪福G还慢了1小时，真的可以去死了
那个G1653是5小时48分，福厦段停莆田泉州两站，拿现在的福厦D车套，停2站，每站2分的福州厦门北D车耗时1小时37分，再算上福州站停车的耗时，沪福之间说不定还是超了4小时

caobing

alavis 发表于 2015-5-2 15:44
最慢的一趟沪福G1640跑了5小时30分，比其他沪福G还慢了1小时，真的可以去死了
那个G1653是5小时48分，福 ...

反正沪福G无节操，走沿海随便一趟D也就6小时出头，中间15个站左右，随便减少几个停站都有可能跑进5个多小时，票价还便宜100多。。。

alavis

caobing 发表于 2015-5-2 16:19
反正沪福G无节操，走沿海随便一趟D也就6小时出头，中间15个站左右，随便减少几个停站都有可能跑进5个多小 ...

太TMD没节操了。那边京沈拼了老命，开大标杆(走津秦，只停天津)跑进3小时58分。这边一路300，还这样任性的堕落到4.5小时。G1640多停了3站，居然多花了1小时。这是一路被摁着踩么

在水一方1981

赞，有具体的停站时刻表吗？

edwardowen

上海虹桥到黄山, 那是怎么开能开到4小时46分的? 估计这待毙的要跟原来京沪上面的D315的差不多惨吧

南昌西~宁波D

fjgcxy 发表于 2015-5-2 13:42
福州南还真的一趟都没有。那调图后福州南少了很多车次。

合肥南~福州和合肥南~福州南是各一对吧，还是2对都是合肥南~福州？

alavis

edwardowen 发表于 2015-5-2 16:46
上海虹桥到黄山, 那是怎么开能开到4小时46分的? 估计这待毙的要跟原来京沪上面的D315的差不多惨吧

京沪那个是D呆逼G车，好歹能拿250和300标尺，D车和G车的差异做借口。沪黄这个又该怎么解释。还有那趟神奇的5小时30分的沪福G
虹桥—上饶之间停8站，也不是站站乐

hfzxtpharmacy

也不知道哪个坑爹的排的运行图，等下次调图再优化？

歙县北站

hfzxtpharmacy 发表于 2015-5-2 17:41
也不知道哪个坑爹的排的运行图，等下次调图再优化？

估计12月调图，大量县级站减车。
贴个歙县今天旅游接待：今日歙县中到大雨，据统计，全县各主要景区共接待游客49504人次，同比下降2.6%；旅游门票收入达91.132万元，同比下降0.63%。其中，徽州古城(5A)接待游客14389人次，牌坊群鲍家花园(5A)接待游客28704人次，新安江山水画廊接待游客3019人次，雄村景区接待游客1845人次。
歙县旅游在合福沿线估计也就比黄山、婺源、武夷山、三清山等景区差吧。

孔夫子

客流是需要培养的  

hfzxtpharmacy

歙县北站 发表于 2015-5-2 18:22
估计12月调图，大量县级站减车。
贴个歙县今天旅游接待：今日歙县中到大雨，据统计，全县各主要景区共 ...

记得那年合武通车的时候，标杆1小时55分，中间一站不停。

那时候差不多一小时一趟，5年之后的现在差不多15分钟一趟。沪汉蓉二线也开始讨论了。

所以5年之后的合福加之那时候的商杭、黄杭通车，单就客流来说，肯定大变样。