全国最大的地级市火车站是芜湖还是徐州东？

Rockies

jeff_yang 发表于 2015-3-6 11:10
不管短途还是长途，dg车停车时间相差无几，检票及候车时间相差无几，乘火车要花的流程短途不会少，时间上 ...

长途车班次稀疏，误车损失更大，候车时间明显比短途车长。另外枢纽车站分场布置，注定小不了。

jeff_yang

Rockies 发表于 2015-3-6 11:39
长途车班次稀疏，误车损失更大，候车时间明显比短途车长。另外枢纽车站分场布置，注定小不了。

dg车，不管长途短途，我还从来没有刻意说因为是长途就多去等一会儿，身边大部分朋友都是如此。当然这代表的是我认识的这个群体。

ceo

楼主是指哪方面大？一般老百姓说的大站，是指车次多、客流量大的站。没听说比站房面积的。

芜湖在全国的地级市应该排不上号

七七八八

wayboy 发表于 2015-3-5 16:02
苏州也是计划单列市 副省级

comwjg

wayboy 发表于 2015-3-5 16:02
苏州也是计划单列市 副省级

目前单列只有大连，青岛，宁波，厦门和深圳5个，苏州是党政领导高配，省里下方部分权限，和浙江温州情况类似

comwjg

半山 发表于 2015-3-5 23:14
特区，和副省不一样。

是不一样，深圳和厦门两个特区是计划单列市，副省级。汕头和珠海特区还是地级市

七七八八

whuol 发表于 2015-3-5 16:16
到目前为止，苏州还不是计划单列市，也不是副省级城市。不知道不要乱说

http://www.xici.net/d132763717.htm

七七八八

wayboy 发表于 2015-3-5 17:06
那江苏的副省级是哪个？

我是笨笨男孩

xywuxi 发表于 2015-3-6 09:10
合肥南好像比徐州东大

FEIHUA ......

七七八八

jeff_yang 发表于 2015-3-6 13:52
dg车，不管长途短途，我还从来没有刻意说因为是长途就多去等一会儿，身边大部分朋友都是如此。当然这代 ...

高铁的巨大优势就是准时，继续发挥优势。

七七八八

Rockies 发表于 2015-3-6 11:39
长途车班次稀疏，误车损失更大，候车时间明显比短途车长。另外枢纽车站分场布置，注定小不了。

区分普速车与高铁，长途普速可能晚点，候车时间偏长。广铁的APP只提供高铁正晚点查询。http://finance.21cn.com/newsdoc/zx/a/2015/0205/19/29012493.shtml

benlayang

我国的15个副省级城市：广州、沈阳、南京、 武汉、成都、西安、大连、 长春、哈尔滨、济南、青岛、杭州、宁波、厦门、深圳。除此之外，其他省会城市也是地级市，其车站没有大过徐州东的吗？

风生谷底

哈肥就比不了，还有南昌贵阳昆明长沙，很多很多。徐州东只是在非省会地级市中居前列。

zjcxckb

根据现有规划，芜湖新火车站，将扩建至3场（宁安场、商合杭场兼顾皖赣复线、普速场）8台（6个岛式站台加2个基本侧试站台共计14台面）20线，站房面积5万+平方米；
徐州东站，将扩建至2场（京沪场、陇海场）13台（11个岛式站台加2个基本侧试站台共计24台面）28线，站房面积3万+平方米；
谁大谁小，看比什么了！

两江总督

benlayang 发表于 2015-3-6 16:02
我国的15个副省级城市：广州、沈阳、南京、 武汉、成都、西安、大连、 长春、哈尔滨、济南、青岛、杭州、宁 ...

长春的这个头衔越来越难以为继了，济南不知是凭什么挤进副省级的？

jeff_yang

七七八八 发表于 2015-3-6 15:52
高铁的巨大优势就是准时，继续发挥优势。

是啊， 所以说那些黄山北    宜宾东 动不动就17 18 20几个站台，天天放在哪里晒太阳。

leaving

zjcxckb 发表于 2015-3-6 16:36
根据现有规划，芜湖新火车站，将扩建至3场（宁安场、商合杭场兼顾皖赣复线、普速场）8台（6个岛式站台加2个 ...

这么看芜湖站真不算大，普速场居然比老站还小，高速场也就一般地市标准

九尾狐

接下来是不是要比一比哪个车站的地下停车场更大？哪个车站的厕所更大？真是无聊！

黄鼠狼

wayboy 发表于 2015-3-5 16:02
苏州也是计划单列市 副省级

计划单列城市现在只有5个，分别是大连、青岛、宁波、厦门、深圳。

江苏巡抚

    徐州站普速场要是和徐州东两个高速场合在一起，还不叼炸天了，
另外，铁总还同意徐州东新建动车运用所，规模共8条检车线、32条存车线，全国非省会地级市第一。