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HXD1D的控制特性确实比HXD3D强不少

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 楼主| 发表于 2014-9-15 13:23:40 | 显示全部楼层
T268 发表于 2014-9-15 12:33
一年多来在南京广坐车,我一般是专挑特快,因为在南京广HXD3C没有拉特快的任何机会。嚯嚯
好在现在南京广 ...

其实这个血淋淋的事实告诉我们,至少在中国,至少对于大多数岗位,能力高低绝不是决定你命运的第一要素,参见HXD3C与HXD3D的泛滥,呵呵
发表于 2014-9-15 19:36:00 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-9-15 13:23
其实这个血淋淋的事实告诉我们,至少在中国,至少对于大多数岗位,能力高低绝不是决定你命运的第一要素, ...

领导只要需要,基本物理公式都能给你改了,你有什么可不服的?
发表于 2014-9-16 20:35:41 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2014-9-15 13:23
其实这个血淋淋的事实告诉我们,至少在中国,至少对于大多数岗位,能力高低绝不是决定你命运的第一要素, ...

的确的确,能力高低是次要的,关键是要有大树依靠,背靠大树好乘凉啊,也参见HXD3C与HXD3D的泛滥。
发表于 2014-9-16 21:10:06 | 显示全部楼层
liutom701031 发表于 2014-9-15 19:36
领导只要需要,基本物理公式都能给你改了,你有什么可不服的?

领导需要,什么都能改。历史都可以改来改去,甚至颠倒黑白,编造谎言。

发表于 2014-9-16 22:19:01 | 显示全部楼层
T268 发表于 2014-9-16 20:35
的确的确,能力高低是次要的,关键是要有大树依靠,背靠大树好乘凉啊,也参见HXD3C与HXD3D的泛滥。{:5_11 ...

典型的说株机不行株机就是不行,说中国不会造160客机,那就连以前的160都可以装看不见。
发表于 2014-9-16 22:47:16 | 显示全部楼层
liutom701031 发表于 2014-9-16 22:19
典型的说株机不行株机就是不行,说中国不会造160客机,那就连以前的160都可以装看不见。

领导指着鹿说是马,那就一定是马,不是马也要是马。
领导指着马说是鹿,那就一定是鹿,不是鹿也要是鹿。
唉,奈何奈何。。。
发表于 2014-9-23 14:05:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Zeljeznicar 于 2014-9-23 14:06 编辑
铁道游击队长 发表于 2014-9-14 11:55
这么爽?看来至今没坐过3C拉的车是个遗憾了,不过如果赶上切电机也没劲
其实我想说如果长期这么跑,车厢 ...

上局3C拉的车很多,开得都比较稳,不管是京沪还是沪昆,沪段的客车司机平操抓得比较严
发表于 2014-9-23 23:01:45 | 显示全部楼层
Zeljeznicar 发表于 2014-9-23 14:05
上局3C拉的车很多,开得都比较稳,不管是京沪还是沪昆,沪段的客车司机平操抓得比较严

D3C  现在大部分都切电机了。
发表于 2014-9-24 10:47:27 | 显示全部楼层
楼上41车到46车的同学们,你们都是株厂花钱雇来的托吗?

就算大连的D3D真的比D1D有所差距,也不至于像你们说那么严重吧?听起来简直是天壤之别了。。。
发表于 2014-9-24 11:56:00 | 显示全部楼层
chasms 发表于 2014-9-24 10:47
楼上41车到46车的同学们,你们都是株厂花钱雇来的托吗?

就算大连的D3D真的比D1D有所差 ...

行不行坐一把才知道,最好能上车头对比
发表于 2014-9-24 12:43:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 T268 于 2014-9-24 12:45 编辑
chasms 发表于 2014-9-24 10:47
楼上41车到46车的同学们,你们都是株厂花钱雇来的托吗?

就算大连的D3D真的比D1D有所差 ...

你咋不说你是大连厂花钱雇来的托呢?
你有异议可以把你的道理摆出来,以理服人,不要动不动就扣人家帽子。
用事实说话,在实践中比较。



发表于 2014-9-24 13:33:41 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2014-9-9 21:20
大连厂曾经试过把牵引弄平滑,但是在西北某局的那批车一上线就导致同一个供电线路下的SS机车烧劈相机,后 ...

这个问题是不是因为再生制动的谐波过大引起的呢?



发表于 2014-9-24 13:36:06 | 显示全部楼层
T268 发表于 2014-9-24 12:43
你咋不说你是大连厂花钱雇来的托呢?
你有异议可以把你的道理摆出来,以理服人,不要动不动就扣人家帽子 ...

论坛中的南车迷和北车粉,斗的比较厉害。

期待南车、北车合并尽快进行,可以附带解决这个问题。
发表于 2014-9-25 20:44:46 | 显示全部楼层
K79的HXD1D本务冲动也是有的,确实比回来K9054舒服多了,另外D3的*位一提站在驾驶室里的没扶好就等着挨摔吧。3C在*位略好,3D和1D没有上去过不清楚了。8月底坐了一次管内快去衡山,按理说 这种车一般丢给3C很正常,而且还站站乐,奇怪的事没有出现过一次冲动,在朱亭车站起车后通过弯道发现本务是扫把。今天还有其他同学抱怨说红皮烂死了,没法睡安稳。
发表于 2014-9-25 20:45:37 | 显示全部楼层
T268 发表于 2014-9-15 12:33
一年多来在南京广坐车,我一般是专挑特快,因为在南京广HXD3C没有拉特快的任何机会。嚯嚯
好在现在南京广 ...

我在关心,是不是扫把都会调走。
发表于 2014-9-26 18:07:15 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-9-25 20:45
我在关心,是不是扫把都会调走。

调走的是HXD3C。可以肯定的是,广铁SS8不会外调,以后和HXD1D一起担当南京广主力,直到SS8彻底报废。
发表于 2014-9-26 23:19:56 | 显示全部楼层
T268 发表于 2014-9-26 18:07
调走的是HXD3C。可以肯定的是,广铁SS8不会外调,以后和HXD1D一起担当南京广主力,直到SS8彻底报废。

太好了,京广线不能少了扫把,标志性的车
发表于 2014-9-26 23:21:03 | 显示全部楼层
T268 发表于 2014-9-26 18:07
调走的是HXD3C。可以肯定的是,广铁SS8不会外调,以后和HXD1D一起担当南京广主力,直到SS8彻底报废。

3C作为大功率车确实好用,爬坡能力强悍,但冲动太让人受不了了。
发表于 2014-9-28 11:28:43 | 显示全部楼层
SS7D0056 发表于 2014-9-26 23:19
太好了,京广线不能少了扫把,标志性的车

1D来了  应该是和9G一起当南京广主力?      那 SS8  和SS9G 总会多出一些吧?
发表于 2014-9-28 15:25:49 | 显示全部楼层
不明觉厉。。。。
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