高铁取代长途普速是趋势

ljliang197 · 发表于 2014-8-18 19:10:24

襄渝双轨梦是条绿皮狗

ljliang197 · 发表于 2014-8-18 19:13:14

呼局花老虎发表于 2014-8-18 16:10
高铁就是发展的趋势，别tm动不动就打着农民工的旗号反高铁，坐高铁的农民工绝不是少数，自己喜欢绿皮没人管 ...

停开绿皮符合全中国人民利益，也和哪些只坐得起绿皮的冥工不冲突，因为这类人去北上广本身就是犯贱，在家乡呆不下去去北上广只会混得更差，要在北上广混得好的前提是底子够厚，在家乡做出一番成绩，别看外来工都安居乐业衣锦还乡{这类就是底子厚那类}，去偷去抢做乞丐两手空空回家的也不少{这类就是老子说的在家乡待不下的那类}

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-18 22:31:38

ljliang197 发表于 2014-8-18 19:10
襄渝双轨梦是条绿皮狗

你是只白皮猪

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-19 10:00:41

本帖最后由襄渝双轨梦于 2014-8-19 10:18 编辑

看看吧，短距离可以

cgs · 发表于 2014-8-19 10:47:36

上海——乌鲁木齐用高铁车不知技术是否可行。

澎湃3004 · 发表于 2014-8-19 11:01:29

ljliang197 发表于 2014-8-16 00:33
哈哈骆家辉本身是美国出生，在外地混得好的前提是本身在家乡有底子，那些在家乡啃树皮的到大城市也只能是 ...

北上广的人，有几个是在北上广三代以上的。若没有外来人口会有北上广吗？还有深圳。按你的逻辑，中国根本就没有这几个城市了，深圳依然是渔村。然后你自己先说“短途普速，长途高铁”，然后又说“长途当然要坐飞机”。长途飞机不比高铁快吗，打折票比高铁还便宜。还要高铁干嘛。

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-19 11:12:48

cgs 发表于 2014-8-19 10:47
上海——乌鲁木齐用高铁车不知技术是否可行。

坐你个菊花上西天

Mense · 发表于 2014-8-19 17:34:03

1.天窗问题
2.资金和负债问题，目前就这点高铁每年还本付息一年是2500亿左右
3.票价和舒适度问题。票价改革就是1-2内年的事情，到时候票价均会有所上涨。对于一般的非车迷，花差不多的价格坐3小时飞机还是高铁能？若是长途真上高卧，那价格又是多少呢？
4.运能问题。现在铁路的运能只有中国整体交通运输的10%，也就是90%需要通过其他交通方式。而这10%的运能里面，只有四分之一来自高铁，若是要实现高铁取代普铁，并且解决中国人坐车问题，那需要再修多少铁路？估计京广就要10并线吧。这还只是线路，高铁一列造价约1亿，这样下来估计光买车的钱就要抵好多年的财政收入吧。
而这些年，高铁如此大发展，从09年到现在铁路客运年均增长还不到10%，要用高铁解决人们坐车难估计任重道远吧。
欧洲、日本高铁都发展了几十年了，也没看到其取代普速的迹象啊，人家收入是我们5-10倍啊。

ljliang197 · 发表于 2014-8-19 19:17:54

本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-19 19:31 编辑

Mense 发表于 2014-8-19 17:34
1.天窗问题
2.资金和负债问题，目前就这点高铁每年还本付息一年是2500亿左右
3.票价和舒适度问题。票价改 ...

高铁全面取代普速当然不可行，但最起码应该在干线上取代普速，高铁里程不可能超过普速，按干线高铁支线普速规划，任何国家支线铁路总里程都远超干线
欧洲日本高铁取代的是平行的普速，东海道新干线票价也就比东海道本綫高40%，谁坐本綫谁脑残

ljliang197 · 发表于 2014-8-19 19:23:32

本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-19 19:27 编辑

澎湃3004 发表于 2014-8-19 11:01
北上广的人，有几个是在北上广三代以上的。若没有外来人口会有北上广吗？还有深圳。按你的逻辑，中国根本 ...

听不懂人话吗，老子说的是冥工去北上广能不能混得好，跟有没有冥工还会有北上广有什么关系，老子都解释很清楚，在北上广混得好的冥工都是本身底子够厚或有一定技能，在北上广去偷去抢做乞丐的都是在家乡啃树皮的高铁的长途是相对铁路，你都知机票靠打折，纯粹穷兵黩武，都是亏本卖，要是高铁也这样亏得比飞机便宜多少倍

ljliang197 · 发表于 2014-8-19 19:33:03

估计44楼都是那群坐不起高铁的绿皮狗

ljliang197 · 发表于 2014-8-19 19:42:54

澎湃3004 发表于 2014-8-19 11:01
北上广的人，有几个是在北上广三代以上的。若没有外来人口会有北上广吗？还有深圳。按你的逻辑，中国根本 ...

为什么中国到处豆腐渣工程，还不是冥工杰作，干这行的多是在家乡啃树皮的，因为这类人成本低，所以成为很多企业聘用首选，但它们智商低，所以它们起的楼放一张纸都会倒塌

bage · 发表于 2014-8-19 21:22:43

ljliang197 发表于 2014-8-17 00:28
未来几十年理想铁路网架构只能是市内通勤都市圈普速长途高铁日本就是例子

日本也有晚上的长途卧铺的。

ljliang197 · 发表于 2014-8-19 21:32:35

bage 发表于 2014-8-19 21:22
日本也有晚上的长途卧铺的。

日本长途卧铺要不是不通新干线的地方，要不就是用来当移动宾馆享受

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-19 21:59:26

ljliang197 发表于 2014-8-19 19:33
估计44楼都是那群坐不起高铁的绿皮狗

你大爷就是坐绿皮那也是软卧，平时一般以25K，25T居多硬卧，像你坐了起也没见你发长途高铁运转，反而你说的我坐不起的还经常被邀请去坐，这个社会有点畸形，就是被你这号实际很煞笔了人给抹黑了

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-19 22:04:39

楼主、老子比你有钱几倍，但能卧铺就卧铺，气死你，因为我还比你有时间在普速上坐车迷，而你就是其他论坛被攻击后然后来这注册解闷找平衡的二逼

taylor1984 · 发表于 2014-8-19 22:06:19

本帖最后由 taylor1984 于 2014-8-19 22:07 编辑

襄渝双轨梦发表于 2014-8-19 11:12
坐你个菊花上西天

哈哈，那倒不会，因为已经有CRH380A卧铺版了，舒适度不是问题，价格是问题
不过对5000W身家和全款买上海的房的人来说也是小意思啊

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-19 22:12:39

taylor1984 发表于 2014-8-19 22:06
哈哈，那倒不会，因为已经有CRH380A卧铺版了，舒适度不是问题，价格是问题
不过对5000W身家和全款买上海 ...

那我干妈必须飞机啊，傻子也知道飞机，你就不停了跑也得16小时以上，飞机4小时半，富人也会考虑价格，并非富人钱不是钱或者性价比，有时候不是钱的问题，而是理的问题！

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-19 22:14:52

ljliang197 发表于 2014-8-19 19:33
估计44楼都是那群坐不起高铁的绿皮狗

说你不配当车迷都是赞你了！第一，人家是软卧，价格还高于高铁，第二，你说T16是绿皮，只能说你连车迷基本都达不到要求

ljliang197 · 发表于 2014-8-19 23:16:13

襄渝双轨梦发表于 2014-8-19 22:04
楼主、老子比你有钱几倍，但能卧铺就卧铺，气死你，因为我还比你有时间在普速上坐车迷，而你就是其他论坛被 ...

中国就是太多你这种食古不化矮民拖累全宇宙文明进步国家强行停开绿皮是明智之举

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