高铁取代长途普速是趋势

和平鸽2013 · 发表于 2014-8-17 10:49:08

xmdf3 发表于 2014-8-17 09:07
高铁取代长途普速？？这不过是高铁党YY罢了，至少五十年内不可能。

这个回复必须顶一下。

ljliang197 · 发表于 2014-8-17 12:18:04

xmdf3 发表于 2014-8-17 09:07
高铁取代长途普速？？这不过是高铁党YY罢了，至少五十年内不可能。

绿皮狗坐不起高铁就来自欺欺人，过多几年人人都能拿高铁票擦屁股，普速就是送给人都没人稀罕的垃圾

agan1976 · 发表于 2014-8-17 12:25:10

未来中国铁路网理想发展模式应该实现主要大城市之间连通高铁，普铁村村通

shuang · 发表于 2014-8-17 12:36:14

楼上讲的有理

wzg0421 · 发表于 2014-8-17 14:16:11

紫金王朝发表于 2014-8-17 09:26
对于长途列车来说，夕发朝至的用普速就行，朝发夕至的用高铁才对。

这是最后的出行方式，可惜这些资源都被大城市垄断了。

xmdf3 · 发表于 2014-8-18 08:50:33

本帖最后由 xmdf3 于 2014-8-18 10:33 编辑

ljliang197 发表于 2014-8-17 12:18
绿皮狗坐不起高铁就来自欺欺人，过多几年人人都能拿高铁票擦屁股，普速就是送给人都没人稀罕的垃圾

某些家伙以为人人都是高富帅，个个都和自己一样奢侈，一副狂妄自大的脸嘴。普速车上座率低了吗？硬座车上站着的人还多得很。

namu · 发表于 2014-8-18 11:21:03

ljliang197 发表于 2014-8-17 12:18
绿皮狗坐不起高铁就来自欺欺人，过多几年人人都能拿高铁票擦屁股，普速就是送给人都没人稀罕的垃圾

就算你有权有钱，也不能对穷人搞人身攻击，这是阶级感情问题，也是文明教养问题。至于高铁能不能取代普铁，那是可以研究的问题

namu · 发表于 2014-8-18 11:27:34

我认为：在人口密度大和经济发达地区，短途最适合高铁和动车，公交化开行。而高铁G和动车5小时能达到的线路，普铁将逐渐退出。但超长的运营线路上（比如乌鲁木齐到西安以东），高铁没有多少吸引力，要快不如飞机，要省钱不如普铁

namu · 发表于 2014-8-18 11:41:01

我的几个同事从武汉出差北京都是首选Z车，事实上常年紧张的也是这种车次。我去年三天假期去四川探亲访友，也是抢了夕发朝至的过路车Z123，回程是飞机，即使有8小时动车我也不要，因为浪费一个白天光阴。
我是想说，旅客需求是多样的，普铁与高铁各有所长，不是谁彻底取代谁的问题

ljliang197 · 发表于 2014-8-18 12:37:30

本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-18 12:43 编辑

xmdf3 发表于 2014-8-18 08:50
某些家伙以为人人都是高富帅，个个都和自己一样奢侈，一副狂妄自大的脸嘴。普速车上座率低了吗？硬座车上 ...

听不懂人话吗，绿皮狗脑残逻辑就是高铁现在是奢侈品，永远都是奢侈品，你敢保证五年后人人都不能拿高铁票擦屁股，那个时代普速就是送给人都没人要的垃圾还留来干嘛，现在送台黑白电视你要不要
哈哈高铁班次多当然上座率低，上座率低还这么多车因为是赚，普速超员还不加车，因为是亏，既有线靠货运赚钱是举世公认，要是按成本卖还便宜到哪

ljliang197 · 发表于 2014-8-18 12:50:25

namu 发表于 2014-8-18 11:21
就算你有权有钱，也不能对穷人搞人身攻击，这是阶级感情问题，也是文明教养问题。至于高铁能不能取代普铁 ...

老子只是给穷人一个忠告，只坐得起绿皮的去北上广就是犯贱，在家乡呆不下去去北上广只会混得更差，要在北上广混得好的前提是底子够厚，在家乡做出一番成绩，别看外来工都安居乐业衣锦还乡{这类就是底子厚那类}，去偷去抢做乞丐两手空空回家的也不少{这类就是老子说的在家乡待不下的那类}

namu · 发表于 2014-8-18 14:18:20

ljliang197 发表于 2014-8-18 12:50
老子只是给穷人一个忠告，只坐得起绿皮的去北上广就是犯贱，在家乡呆不下去去北上广只会混得更差，要在北 ...

还“忠告”呢，去哪里混，坐什么车，那是每个人选择的权利？你是李开复啊，你是穷人的导师啊。先学会好好说话吧

herojwl · 发表于 2014-8-18 14:23:16

这个楼主的观点有点让人愤怒
至少我现在去上海
放着2个小时的高铁不做
一般都喜欢选择卧铺睡过去
高铁加上前后来回高铁站和市区的时间
大大超过普速

SANFILL · 发表于 2014-8-18 14:48:45

紫金王朝发表于 2014-8-17 09:26
对于长途列车来说，夕发朝至的用普速就行，朝发夕至的用高铁才对。

同意

xmdf3 · 发表于 2014-8-18 16:00:18

本帖最后由 xmdf3 于 2014-8-18 16:50 编辑

ljliang197 发表于 2014-8-18 12:37
听不懂人话吗，绿皮狗脑残逻辑就是高铁现在是奢侈品，永远都是奢侈品，你敢保证五年后人人都不能拿高铁票擦 ...

除了高铁就是绿皮，硬是当红皮、蓝皮和白皮都不存在了，你自己瞧不起的东西就是垃圾了，你不得了得很了，以为你自己就是垄断了真理，简直是夜明珠蘸酱油----宝得来有盐有味。

呼局花老虎 · 发表于 2014-8-18 16:10:15

高铁就是发展的趋势，别tm动不动就打着农民工的旗号反高铁，坐高铁的农民工绝不是少数，自己喜欢绿皮没人管你，把自己的这种癖好强加在别人头上，没事就发什么“请为穷人保留一列绿皮”之类的帖子只能让人作呕

襄渝双轨梦 · 发表于 2014-8-18 17:09:43

噢噢噢噢噢噢噢，LZ是个大烧饼

ljliang197 · 发表于 2014-8-18 19:05:03

namu 发表于 2014-8-18 14:18
还“忠告”呢，去哪里混，坐什么车，那是每个人选择的权利？你是李开复啊，你是穷人的导师啊。先学会好好 ...

那运营方也有停开绿皮的权利

ljliang197 · 发表于 2014-8-18 19:05:49

本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-18 19:07 编辑

herojwl 发表于 2014-8-18 14:23
这个楼主的观点有点让人愤怒
至少我现在去上海
放着2个小时的高铁不做

确实这个让人头疼不过到时高铁普及把旧站普速换成高铁就搞定

ljliang197 · 发表于 2014-8-18 19:09:50

xmdf3 发表于 2014-8-18 16:00
除了高铁就是绿皮，硬是当红皮、蓝皮和白皮都不存在了，你自己瞧不起的东西就是垃圾了，你不得了得很了， ...

红皮取代绿皮白皮取代红皮高铁取代白皮就是如此类推循序渐进忘了你那个高铁五十年都别想取代普速神论五十年后高铁都不知还在不在别说垃圾普速

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