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楼主: ljliang197

高铁取代长途普速是趋势

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发表于 2014-8-17 10:49:08 | 显示全部楼层
xmdf3 发表于 2014-8-17 09:07
高铁取代长途普速??这不过是高铁党YY罢了,至少五十年内不可能。

这个回复必须顶一下。
 楼主| 发表于 2014-8-17 12:18:04 | 显示全部楼层
xmdf3 发表于 2014-8-17 09:07
高铁取代长途普速??这不过是高铁党YY罢了,至少五十年内不可能。

绿皮狗坐不起高铁就来自欺欺人,过多几年人人都能拿高铁票擦屁股,普速就是送给人都没人稀罕的垃圾
发表于 2014-8-17 12:25:10 | 显示全部楼层
未来中国铁路网理想发展模式应该实现主要大城市之间连通高铁,普铁村村通
发表于 2014-8-17 12:36:14 | 显示全部楼层
楼上讲的有理
发表于 2014-8-17 14:16:11 | 显示全部楼层
紫金王朝 发表于 2014-8-17 09:26
对于长途列车来说,夕发朝至的用普速就行,朝发夕至的用高铁才对。

这是最后的出行方式,可惜这些资源都被大城市垄断了。
发表于 2014-8-18 08:50:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 xmdf3 于 2014-8-18 10:33 编辑
ljliang197 发表于 2014-8-17 12:18
绿皮狗坐不起高铁就来自欺欺人,过多几年人人都能拿高铁票擦屁股,普速就是送给人都没人稀罕的垃圾

某些家伙以为人人都是高富帅,个个都和自己一样奢侈,一副狂妄自大的脸嘴。普速车上座率低了吗?硬座车上站着的人还多得很。
发表于 2014-8-18 11:21:03 | 显示全部楼层
ljliang197 发表于 2014-8-17 12:18
绿皮狗坐不起高铁就来自欺欺人,过多几年人人都能拿高铁票擦屁股,普速就是送给人都没人稀罕的垃圾

就算你有权有钱,也不能对穷人搞人身攻击,这是阶级感情问题,也是文明教养问题。至于高铁能不能取代普铁,那是可以研究的问题
发表于 2014-8-18 11:27:34 | 显示全部楼层
我认为:在人口密度大和经济发达地区,短途最适合高铁和动车,公交化开行。而高铁G和动车5小时能达到的线路,普铁将逐渐退出。但超长的运营线路上(比如乌鲁木齐到西安以东),高铁没有多少吸引力,要快不如飞机,要省钱不如普铁

发表于 2014-8-18 11:41:01 | 显示全部楼层
我的几个同事从武汉出差北京都是首选Z车,事实上常年紧张的也是这种车次。我去年三天假期去四川探亲访友,也是抢了夕发朝至的过路车Z123,回程是飞机,即使有8小时动车我也不要,因为浪费一个白天光阴。
我是想说,旅客需求是多样的,普铁与高铁各有所长,不是谁彻底取代谁的问题
 楼主| 发表于 2014-8-18 12:37:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-18 12:43 编辑
xmdf3 发表于 2014-8-18 08:50
某些家伙以为人人都是高富帅,个个都和自己一样奢侈,一副狂妄自大的脸嘴。普速车上座率低了吗?硬座车上 ...
听不懂人话吗,绿皮狗脑残逻辑就是高铁现在是奢侈品,永远都是奢侈品,你敢保证五年后人人都不能拿高铁票擦屁股,那个时代普速就是送给人都没人要的垃圾还留来干嘛,现在送台黑白电视你要不要
哈哈高铁班次多当然上座率低,上座率低还这么多车因为是赚,普速超员还不加车,因为是亏,既有线靠货运赚钱是举世公认,要是按成本卖还便宜到哪
 楼主| 发表于 2014-8-18 12:50:25 | 显示全部楼层
namu 发表于 2014-8-18 11:21
就算你有权有钱,也不能对穷人搞人身攻击,这是阶级感情问题,也是文明教养问题。至于高铁能不能取代普铁 ...

老子只是给穷人一个忠告,只坐得起绿皮的去北上广就是犯贱,在家乡呆不下去去北上广只会混得更差,要在北上广混得好的前提是底子够厚,在家乡做出一番成绩,别看外来工都安居乐业衣锦还乡{这类就是底子厚那类},去偷去抢做乞丐两手空空回家的也不少{这类就是老子说的在家乡待不下的那类}
发表于 2014-8-18 14:18:20 | 显示全部楼层
ljliang197 发表于 2014-8-18 12:50
老子只是给穷人一个忠告,只坐得起绿皮的去北上广就是犯贱,在家乡呆不下去去北上广只会混得更差,要在北 ...

还“忠告”呢,去哪里混,坐什么车,那是每个人选择的权利?你是李开复啊,你是穷人的导师啊。先学会好好说话吧
发表于 2014-8-18 14:23:16 | 显示全部楼层
这个楼主的观点有点让人愤怒
至少我现在去上海
放着2个小时的高铁不做
一般都喜欢选择卧铺睡过去
高铁加上前后来回高铁站和市区的时间
大大超过普速
发表于 2014-8-18 14:48:45 | 显示全部楼层
紫金王朝 发表于 2014-8-17 09:26
对于长途列车来说,夕发朝至的用普速就行,朝发夕至的用高铁才对。

同意
发表于 2014-8-18 16:00:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 xmdf3 于 2014-8-18 16:50 编辑
ljliang197 发表于 2014-8-18 12:37
听不懂人话吗,绿皮狗脑残逻辑就是高铁现在是奢侈品,永远都是奢侈品,你敢保证五年后人人都不能拿高铁票擦 ...

除了高铁就是绿皮,硬是当红皮、蓝皮和白皮都不存在了,你自己瞧不起的东西就是垃圾了,你不得了得很了,以为你自己就是垄断了真理,简直是夜明珠蘸酱油----宝得来有盐有味。
发表于 2014-8-18 16:10:15 来自手机 | 显示全部楼层
高铁就是发展的趋势,别tm动不动就打着农民工的旗号反高铁,坐高铁的农民工绝不是少数,自己喜欢绿皮没人管你,把自己的这种癖好强加在别人头上,没事就发什么“请为穷人保留一列绿皮”之类的帖子只能让人作呕
发表于 2014-8-18 17:09:43 | 显示全部楼层
噢噢噢噢噢噢噢,LZ是个大烧饼
 楼主| 发表于 2014-8-18 19:05:03 | 显示全部楼层
namu 发表于 2014-8-18 14:18
还“忠告”呢,去哪里混,坐什么车,那是每个人选择的权利?你是李开复啊,你是穷人的导师啊。先学会好好 ...

那运营方也有停开绿皮的权利
 楼主| 发表于 2014-8-18 19:05:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 ljliang197 于 2014-8-18 19:07 编辑
herojwl 发表于 2014-8-18 14:23
这个楼主的观点有点让人愤怒
至少我现在去上海
放着2个小时的高铁不做

确实这个让人头疼 不过到时高铁普及把旧站普速换成高铁就搞定
 楼主| 发表于 2014-8-18 19:09:50 | 显示全部楼层
xmdf3 发表于 2014-8-18 16:00
除了高铁就是绿皮,硬是当红皮、蓝皮和白皮都不存在了,你自己瞧不起的东西就是垃圾了,你不得了得很了, ...

红皮取代绿皮 白皮取代红皮 高铁取代白皮 就是如此类推循序渐进 忘了你那个高铁五十年都别想取代普速神论 五十年后高铁都不知还在不在 别说垃圾普速
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