茂县土地岭那边成兰铁路

xiao64825

昨天翻过茂县土地岭，看到成兰 [size=0.83em]成兰铁路-3.jpg (127.76 KB, 下载次数: 0) 下载附件  [url=]保存到相册[/url] [color=rgb(153, 153, 153) !important]半小时前 上传

汉蓉客专

成兰铁路最小曲线半径2800米，设计速度220公里/小时（根据CRH1A的最高运营速度），预留250公里/小时提速条件。

不得不佩服奇葆书记的高瞻远瞩和执行力。

汉蓉客专

汉蓉客专 发表于 2014-6-1 22:05
成兰铁路最小曲线半径2800米，设计速度220公里/小时（根据CRH1A的最高运营速度），预留250公里/小时提速条件 ...

成兰铁路建成后，成都至西宁铁路、成都至格尔木至库尔勒铁路水到渠成

yuxpsky

还有几年好的吧

阳明山

第二、三张图片，看那个地质呀，好破碎哟。

moon

汉蓉客专 发表于 2014-6-1 22:05
成兰铁路最小曲线半径2800米，设计速度220公里/小时（根据CRH1A的最高运营速度），预留250公里/小时提速条件 ...

茂县那地质条件，160km都保证不了。220我觉得悬啊。

汉蓉客专

moon 发表于 2014-6-4 11:12
茂县那地质条件，160km都保证不了。220我觉得悬啊。

求不要动不动就拿“地质条件”来说事。我就土木岩土毕业的，成兰铁路的工程地质方面就是我们学院国家重点实验室做的，250完全没问题，深埋长大隧道就能解决。

地震来说，隧道比桥梁、路基抗震性都强。看看日本吧，人家1960年代修的铁路都能跑275公里/小时，经历无数次7、8级以上大地震了。有些人出息点儿吧，不要思维还停留在几十年前…

什么西成客专、成贵客专也居然都有人拿什么地质来说事作为降标的托词，拜托，西成客专、成贵客专那些地质条件，修最小曲线半径20000米的预留400公里/小时的基础设施都行。

真正难的是川藏线，不过长大隧道现在比比皆是，根本不算个事了，双螺旋隧道也在G5京昆高速雅西段试验过了。只要国家要修，就能修成。

另外，等级越低，选线才越难，等级越高，设计越容易，直接拉直线、高桥隧比就行了。不懂的外行还是别想当然乱说了。

成兰铁路的战略意义非比寻常，还是真的佩服奇葆书记的战略眼光。

成兰铁路一上马，成都-西宁、成都-格尔木-库尔勒两条战略大通道将接踵而至，安康定藏，形成西北-内地的第二战略通道，与欧亚陆桥线互为战略备份。

duckwxf

汉蓉客专 发表于 2014-6-4 14:51
求不要动不动就拿“地质条件”来说事。我就土木岩土毕业的，成兰铁路的工程地质方面就是我们学院国家重点 ...

说的好听，修铁路不看投入产出比？全世界的钱都拿给成都修铁路？

一双老棉鞋

汶川地震是8级哟，比7级大

汉蓉客专

hj681234 发表于 2014-6-4 19:52
我就土木岩土毕业的
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看了你后面说的一些内容，我咋个感觉有些水分呢。

哪里错了，请指正

汉蓉客专

一双老棉鞋 发表于 2014-6-4 18:37
汶川地震是8级哟，比7级大

你有生之年还看得到第二次？日本8级地震多了是了。

一双老棉鞋

hj681234 发表于 2014-6-4 19:50
工程设计讲的是烈度。

我是就上面那位7级说的，记得极震区烈度是11度

汉蓉客专

一双老棉鞋 发表于 2014-6-4 23:21
我是就上面那位7级说的，记得极震区烈度是11度

你有生之年还看得到第二次？11度除了核心区还有哪儿？成兰铁路沿线烈度能超过8、9度？再说，为啥绕道安县进山。你能想到的设计单位想不到？人家是专业的，你是么？

宜宾铁路局

成兰铁路能够用个几百年就算不错了，汶川所在的龙门山前山断裂和中山断裂带的地震能量蓄积时间为3000年左右，汶川地震后我敢保证在五十年内不会发生达到8.0级的特大地震，不信我敢赌，在茂县跨越的岷江断裂自叠溪地震后也是200年左右一次蓄积能量，而且在我们工程造价师考试教材工程技术与计量上讲地质时，明确告知，经过中国在复杂地质条件下多条高速公路和铁路实践后证明采用大埋深穿越不良地质是比较可行的，唯一需要克服的是高地应力。这方面铁十四局和铁十二局是高手。尤其是铁十二局，宜万铁路攻克天险齐岳山隧道，连续突破多个危险的岩溶岩腔加高地应力断层更是积累了在复杂地质条件下修建隧道的经验，首创在岩溶及特大断裂修建长大隧道零伤亡纪录。

汉蓉客专

hj681234 发表于 2014-6-5 11:34
成兰铁路能够用个几百年就算不错了，汶川所在的龙门山前山断裂和中山断裂带的地震能量蓄积时间为3000年左 ...

你一句话就轻而易举否定了？你算个什么？呵呵。

中国这社会，一群SB什么都不懂还自以为聪明地到处乱质疑，自以为学到了国外的辩证批判性思维？可笑，可悲。

汉蓉客专

宜宾铁路局 发表于 2014-6-5 09:34
成兰铁路能够用个几百年就算不错了，汶川所在的龙门山前山断裂和中山断裂带的地震能量蓄积时间为3000年左右 ...

说得对。就是这样。

深埋长大隧道。