[分享]跨越黄河桥，游走于西太两局间（三）暴走风孟联络线，欣赏黄河风陵渡大桥

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 04:55am 发表的内容：
128  视野逐渐高了起来，可以看到高速公里港口镇出口

曾经的潼关县县城，可如今却.......

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 04:45am 发表的内容：
108  半自动闭塞典型的三线小站，我想起了太焦线北段

单线的会让站一般是三股道，复线的越行站一般是四股道，没有特殊要求，单线到发线两端都有出站信号机，复线的到发线只有一段有出站信号机。

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 04:46am 发表的内容：

109  港口车站的老站房

下面引用由finley在 2005/06/05 04:46am 发表的内容：
110  古老的房屋似乎诉说着当年建设联络线的艰辛

典型的苏式建筑。

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 04:23am 发表的内容：

64  货列通过公庄车站

这是西局特色，要是太局，这种双牵引点道岔的转辙机一定用电液转辙机，只有就有三个铁盒子，一个产生动力，两个驱动并锁闭道岔尖轨，中间用橡胶高压油管相连。

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 03:27am 发表的内容：

18  大约有十几台，开始被掩在棚车之后，并看不见

别是5409厂生产的吧？

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 03:36am 发表的内容：

25  上联：事故可免  下联：人定胜天  想必已经有30年的历史了，这八座隧道渗透着“文革”的韵味~~这就是第四号隧道：刘家寨隧道（1577m，南同蒲最长隧道）

本来就是文革时施工的嘛。

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 03:39am 发表的内容：

28  这次就没那么幸运了，走到五分之四的地方，上行来车了~很远就听到轰隆隆的声音，但是仍旧没跑出来，庞然大物的接近是对我们的震撼~烟雾，震动，噪音……
    在避车洞内拍下的工务段兄弟们的心愿

按这个速度的一半跑，也得翻车。还是电气化好，至少隧道内不呛人。

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 03:40am 发表的内容：
29  不容易，就要走出来了~~  走隧道经验：1，结伴而行 2，长隧道，弯隧道一定要手电筒才走得安稳 3，做好随时来车的准备，来车时不要慌，进入最近的避车洞

真理啊，广大车迷都应该记住。

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 03:46am 发表的内容：

30  遥望洞内，刘家茬隧道是整体道床，比较好走

现在新建隧道基本上都是整体道床了。

山中樵夫

凤梨啊，禹门口的多会发啊？

wwg5644049

冯笠，再次观看你的帖子，为你们坚持徒步长途看拍车的行为所打动！这些地方大部分车迷很可能永远都来不了，即使路过也不可能仔细地看上几眼，感谢你们为车迷带来这么翔实的资料和图片，向你们致敬！

wwg5644049

另外，在给车迷们带来好图的同时，出行一定要小心谨慎，多多保重！

wubo-sz

这隧道的路基和地铁差不多。

dj10008

经典

山中樵夫

下面引用由finley在 2005/06/05 04:55am 发表的内容：

127  陕西八大怪之一：房子半边盖

这种房子山西也有，我们那里叫“一出水”，取“肥水不落外人田”之意，不过由于后墙举架过高，现在很少有人这么盖了，主要是解放前地主老财留下来的。

森森

风陵渡总有一天我会去的！

铁路小亨

下面引用由finley在 2005/06/05 05:48am 发表的内容：
216  23：30准备检票进站 这次是买的风陵渡到清涧的通票（1486次侯马转2535次），今晚在车迷houxixian家住宿，明天由清涧站前往禹门口黄河铁路大桥，敬请期待！

    网速慢，但是我即使用了一个下午看冯兄你的帖子，也丝毫不感到浪费！精彩之至
    你今天走的这条线路，我寒假时候曾经准备过。但是没有同行者，一直拖着。呵呵，被你“抢了先”。我想辛苦只是一部分，最重要的是这种徒步的勇气和坚持的精神。向你和同行者表示敬意！
    你的这个系列我全部收藏，期待下文！！！

咸阳西

兄弟辛苦，两重意思：徒步穿越，精神可嘉；通宵达旦发图，值得佩服。
好久未见如此经典的长贴，鼓掌顶起！！

tod

强烈支持冯兄的帖子！这样的贴不顶真对不起啊！
继续期待中！

西门开心

太精彩了，不仅图片拍的好，文字解说也好！！向楼主表示我得敬意！！