[分享]跨越黄河桥，游走于西太两局间（三）暴走风孟联络线，欣赏黄河风陵渡大桥

finley · 发表于 2005-6-5 02:45:40

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上接第二部分：跨越黄河桥，游走于西太两局间（二）孟塬车站风光（夜宿华山）
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=36&topic=1671&start=0&show=0
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潼关一侧地形图
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风陵渡一侧地形图
南同蒲——陇海联络线
南同蒲——陇海联络线起自山西省境内南同蒲铁路终点站风陵渡。止于陕西省境内陇海铁路孟塬站，全长22.7公里。此线虽短，但作用大，在侯西线通车前，是晋陕两省客货运输的唯一途径。该线在各个不同时期，其建设还有一段不同的经历。1935年南同蒲窄轨铁路建成后，其终点站风陵渡与陇海铁路潼关站隔黄河相望，两条线间衔接运输一直靠木船摆渡，效率低，风险大。1936年国民党政府决定修建两线间联络线，并於1937年开工，仅建了四个桥墩，因抗日战争爆发，被迫停工。解放后，1951年和1955年铁道部曾两次派人勘测，终因三门峡水库蓄水标高未定，建桥未成。1957年为解决晋煤外运长途迂回问题，决定先以便桥连通，於1957年7月动工，12月竣工，1958年元旦交付使用。后因三门峡水库蓄水，于1960年8月拆除，再度出现南同蒲与陇海线不能直接相通问题。1965年为了解决加速晋煤外运的问题，铁道部下达了设计任务，1966年7月正式开工，因受“文革”影响，直至1969年12月底才在黄河南岸桥头接轨通车，1970年5月验收，6月正式运营。目前该联络线下行货流密度约670万吨。

finley · 发表于 2005-6-5 02:49:41

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在风陵渡--孟塬铁路建成投产35周年之际，我们完完全全走了一遍这22.7公里的联络线，走过了这条经历风风雨雨的35年的铁路线。
风孟联络线共五桥八洞，五桥资料暂缺，其中当属一号桥风陵渡黄河大桥最为壮观，全长全长１１８０米，属上承式钢桁架简支梁，共24孔桥眼。该桥连接了晋陕两岸，成为黄河流域一道美丽的风景线。[UploadFile=2_1103286355_1117910904.jpg]
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八洞：从风陵渡开始算，依次是：风陵渡隧道（486m）、港口隧道（935m）、磨沟隧道（470m）、刘家寨隧道（1577m，南同蒲最长隧道）、新城一号隧道（约160m）、新城二号隧道（约150m）、支农隧道（28m）、反修明洞（10m）。为了这八座隧道，我们准备了大型的手电筒来应对刘家寨隧道，磨沟隧道，港口隧道，风陵渡隧道，培养对隧道的爱好：）
注：限速25km/h区段：风陵渡隧道北口--港口隧道南口，全长为486+124+1200+30+935m

finley · 发表于 2005-6-5 02:51:59

在此感谢fmpc、山中樵夫的技术支持！
闲话少说，现在我们进入此行的重点部分：风孟联络线
p.s.离开陇海线，离开接触网，让我们正式开始徒步之旅！！

finley · 发表于 2005-6-5 02:53:48

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1 出发！时间：07：35

finley · 发表于 2005-6-5 02:57:23

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2 又来到进站信号机处，这里也是南同蒲869km处，估计华山站内还有最后一个公里标870

finley · 发表于 2005-6-5 02:58:14

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3 来到联络线第八号隧道：反修明洞（10m）上面是310国道

finley · 发表于 2005-6-5 03:02:26

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4 坚定的向前，旅程还刚刚开始

finley · 发表于 2005-6-5 03:03:44

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5 第七号隧道：支农隧道（28m)

finley · 发表于 2005-6-5 03:05:33

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6 另一面是华山车站的预告信号机，走了两公里多 p.s.去年11月和车迷llwx走到过这里就没在前行了

finley · 发表于 2005-6-5 03:09:31

[UploadFile=BBC6BAD3B4F3C7C5_1117912067.jpg][UploadFile=BBC6BAD3B4F3C7C5_1117912094.jpg]
7 第六号隧道：新城二号隧道（约150m）

finley · 发表于 2005-6-5 03:11:16

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8 北洞口弯道紧紧衔接一号隧道

finley · 发表于 2005-6-5 03:12:59

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9 我们边走边祈祷不要过车，在洞内避车将是十分难受的事……

finley · 发表于 2005-6-5 03:14:27

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10 第五号隧道：新城一号隧道（约160m）

finley · 发表于 2005-6-5 03:15:00

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11 将要钻出隧道的时候听到隐约的轰鸣声~~迅速钻出，逃过一“劫”

finley · 发表于 2005-6-5 03:16:15

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12 隧道顶上。注意：前方就是联络线最长隧道了

finley · 发表于 2005-6-5 03:16:55

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13 火车从洞中钻出并卷出团团烟雾

finley · 发表于 2005-6-5 03:19:24

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14 可以看到头机是DF4A

finley · 发表于 2005-6-5 03:25:33

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15 钢龙摇摆~

finley · 发表于 2005-6-5 03:26:14

[UploadFile=BBC6BAD3B4F3C7C5_1117913162.jpg]
16 火车开的并不快，可是烟雾久久不散

finley · 发表于 2005-6-5 03:26:49

[UploadFile=BBC6BAD3B4F3C7C5_1117913201.jpg]
17 意外的又发现了军车

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