[分享]跨越黄河桥，游走于西太两局间（三）暴走风孟联络线，欣赏黄河风陵渡大桥

finley · 发表于 2005-6-5 05:08:32

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138 潼关属温带大陆性季风气候，年均气温12.8℃，气候适宜，四季分明。
　　潼关地处陕西东端，南障秦岭，北连函谷，西拱华山。这个由山川自然组成的军事要塞，历来被誉为是“三秦锁阴”的天险重关。它依东可以攻西，据西可以扫东，凭南可以御北，仗北可以阴南，四面八方，无不有险可守。古有曾慨叹：“人间路止潼关险！”《山海关志》有“畿内之险，唯潼关与山海为首。”把潼关同“天下第一关”的山海关相提并论。
　　潼关不仅有险要的自然形势，且因地连秦晋豫三省，而有独特的地理位置，自中古以来，潼关一直是兵家必争之地。据有史考的兵事即达30余次。例如东汉末曹操、马超之战；中唐安禄山、哥舒翰之战；唐末黄巢农民起义军和明末李自成农民起义军，都在潼关和统治者进行过殊死的决战。
　　潼关地区的自然景物十分优美动人。境内山川如画，四时异象，“华岳三峰凭槛立，黄河九曲抱关来”。古城内象山（俗称蝎子山）、凤凰、麒麟、印台、笔架五山雄峙城中，亭台楼阁，依山而筑；东西北三城各屹一方，巍峨高耸；南、北水关楼遥相对峙；潼水穿城入黄；城北黄河巨涛环带。真个是：山从就地起，人在图画中！奔波于长安道上的骚人墨客，路经潼关，莫不兴叹吟咏

finley · 发表于 2005-6-5 05:09:07

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139 这是连接晋陕的黄河公路大桥，原计划是将要绕行公路桥进入山西的，要多走3kM，抑或者是坐船过河

finley · 发表于 2005-6-5 05:09:47

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140 黄河美景尽收眼底，我们一阵狂拍~~旁边小公路是310国道

finley · 发表于 2005-6-5 05:10:19

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141 远处就是风陵渡隧道了，左侧是风陵渡一级扬水站，靠近隧道的小二楼是武警守桥部队的驻地，翻过那道山梁就是风陵渡镇了

finley · 发表于 2005-6-5 05:10:45

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142 高速公路同黄河为伴，郑西客运专线大致也在这个地方罢~

finley · 发表于 2005-6-5 05:11:11

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143 不知道大家注意到高速公路北侧那个洞子没有？！不知道是不是原有的老陇海线遗迹

finley · 发表于 2005-6-5 05:11:40

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144 我们将要从左面的陡坡下到高速公路下面

finley · 发表于 2005-6-5 05:12:25

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145 在这五月下旬的某天，我俩坐在这样美丽的地方，微风徐徐的吹着，仿佛忘记了疲劳而沉静在这美丽的风景当中……

finley · 发表于 2005-6-5 05:12:57

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146 下山中……

finley · 发表于 2005-6-5 05:13:23

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147 山上的时候没等来车，刚下来车也到了

finley · 发表于 2005-6-5 05:13:53

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148 终于拍到了我最想看到的一幕：火车通过联络线一号桥：黄河风陵渡铁路大桥

finley · 发表于 2005-6-5 05:14:20

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149 限速25KM/H通过大桥

finley · 发表于 2005-6-5 05:14:48

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150 很偶然，当我们拍车那当儿，正好过来一位守桥的武警正要回去，在询问怎样才能更节省时间过桥的问题时，我的对讲机响了……顺势勾兑，同意通过！再次感谢武警*同志，因为该桥是禁止拍摄的，所以还纵容了我们一阵狂拍，呵呵~~上桥，该货列仍未通过

finley · 发表于 2005-6-5 05:15:17

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151 心情忐忑不安~~该桥是非典时期禁止上桥的

finley · 发表于 2005-6-5 05:15:50

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152 上承式钢桁架简支梁的结构，钢轨轨面线要比通过道要高出很多，两侧大致有一米宽的地方可以通过行人，大致15~20米一个路灯，不知晚上还亮不

finley · 发表于 2005-6-5 05:16:20

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153 虽然是60KG/M的钢轨，但是是攀钢94年的老货 P.S.该联络线若一边钢轨侧磨严重，则与另一边的钢轨互换

finley · 发表于 2005-6-5 05:16:50

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154 严禁通行！！！武警同志正在虎视眈眈的注视着我

finley · 发表于 2005-6-5 05:17:15

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155 第一号隧道：风陵渡隧道（486m）

finley · 发表于 2005-6-5 05:17:42

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156 回头看看，想不到我竟然过来了，而且是在工务段和武警驻桥部队的看护下，谢谢你们！

finley · 发表于 2005-6-5 05:18:16

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157 洞中看风陵渡大桥，我们现在已经踩在山西芮城的土地上

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