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楼主: XinsRail

【长运转贴】 芝加哥 -> 洛杉矶 -> 旧金山湾区

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 楼主| 发表于 2014-3-12 01:54:08 | 显示全部楼层
八渚暖暖 发表于 2014-3-11 18:06
老美的站台可以再窄一点么。。

是啊站台真是非常的窄而且非常的低
发表于 2014-3-20 18:24:39 | 显示全部楼层
漂亮,顶一个
 楼主| 发表于 2014-3-21 04:12:08 | 显示全部楼层
向各位求助阿!如何才能被编辑采用呀?
发表于 2014-3-30 18:52:09 | 显示全部楼层
去年去过美国,坐了Pacific Surfliner(太平洋冲浪者号)(洛杉矶—圣迭戈(San Diego))和狼獾号(Wolerine)(芝加哥—底特律(Detroit)),感觉美铁车还不错,这两个车都在90MPH(140km/h)以上,狼獾号还跑到了114MPH(184km/h),但均速都很慢,因为停的站很多。说实在话,美铁虽说速度慢,但是车厢服务都还不错,比中国好很多。不过中国大多速度快,这也是美国达不到的。
 楼主| 发表于 2014-3-31 05:01:34 | 显示全部楼层
RAILNQ 发表于 2014-3-30 18:52
去年去过美国,坐了Pacific Surfliner(太平洋冲浪者号)(洛杉矶—圣迭戈(San Diego))和狼獾号(Woleri ...

你这都是小运转,不会有很多误点,长途车超级容易误点,动不动就被扣下来避让货车
发表于 2014-4-6 22:40:13 | 显示全部楼层
XinsRail 发表于 2014-3-31 05:01
你这都是小运转,不会有很多误点,长途车超级容易误点,动不动就被扣下来避让货车

其实不然,我做的Wolverine在Chicago压了1个小时,到底特律是晚了1个半小时。
 楼主| 发表于 2014-4-8 10:35:37 | 显示全部楼层

向各位求助阿!如何才能被编辑采用呀?
发表于 2014-4-15 14:17:11 | 显示全部楼层
老美的铁轨为啥看上去比国内的粗很多??国内的纤细的一条。。。
发表于 2014-5-4 11:11:35 | 显示全部楼层
非常精彩!你把车门上的窗户打开了吗?如果是的话,你比我勇敢!
我去年从纽约连续乘车到旧金山!
http://bbs.ourail.com/forum.php? ... digest%26digest%3D1
发表于 2014-11-7 10:31:37 | 显示全部楼层
感谢楼主分享。喜欢北美火车的粗壮的外形。
不过北美铁路现在主要以货运为主,客运已经占非常小的一块了,所以客运基本没有发展,速度比不上国内和欧日。可以看看北美二战后至60年代这段客运黄金时期的壮观景象.
发表于 2016-5-3 16:38:23 | 显示全部楼层
XinsRail 发表于 2014-4-8 10:35
向各位求助阿!如何才能被编辑采用呀?

今年国庆节10.1--10.8 去美国纽约过
最想体验 纽约--华盛顿---迈阿密  
发表于 2016-7-4 01:32:36 | 显示全部楼层
美国铁路和谐!
发表于 2016-7-4 14:58:10 | 显示全部楼层
车票多少钱?
发表于 2016-7-20 08:33:27 | 显示全部楼层
北京大小孩 发表于 2016-7-4 14:58
车票多少钱?

同问:)
发表于 2016-7-31 20:09:01 | 显示全部楼层
XinsRail 发表于 2014-1-23 14:27
第二段 洛杉矶 -> 圣何塞 接下来继续

这段的照片呢?
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